Проблемы с фарами/светом фар/освещением

DronSil

Надо полагать в генераторе

А ни где нет информации как менять ксенновую штатную лампу?

DimsSga
sammer описал, как это сделать на дорестайле. А на рестайле - отсоединить штекер от лампы, затем взяться пальцами за черное кольцо, крепящее лампу и повернуть его против часовой стрелки на 1/3 оборота.

Подскажите где копать.
На Фокусе 2 дорестаил 2006, фары обычные галогенки.
Обе фары смотрят вниз и когда крутишь колесико ручного корректора, не реагируют?
Отрубились обе сразу.

Ребят, где тут тема про повторители поворотов в зеркалах, у меня лампочка перегорела, хочу разобраться.

Господа, день добрый!

У меня к вам вопрос по освещению:

Машина: Фокус 2, рейстайл 2010г.

Переключатель освещения такой:

Вопрос:
сегодня заметил, что при включенном режиме "Авто" не включаются фары ближнего света (проверял утром и днем).
Это нормально? Какая логика работы режима авто?
Вечером в режиме авто сразу загорается ближний свет+ габариты.

И еще, при включении ближнего света у меня автоматом зажигаются передние габариты (которые в данном режиме отключить нельзя).

zotikov1987
Режим "AUTO" предполагает наличие датчика света и соответственно АВТОМАТИЧЕСКОЕ включение ближнего и габаритов как только на улице значительно потемнеет.

цитата:

И еще, при включении ближнего света у меня автоматом зажигаются передние габариты (которые в данном режиме отключить нельзя).

Что не так? На всех машинах ближний должен гореть только с габаритами.

Focus_Chpocus
Есть такой разъём С111, где он находится я понятия не имею, но видимо где то под капотом, есть в нём два пина 11й и 31й (соединены вместе) идут они на правую и левую фары соответственно. Это напряжение управления корректорами.

Напряжение для корректоров в свою очередь поступает с блока переключения света. сзади в переключатель света вставлен разъём С320. Так вот 1й пин разъёма С320 и идёт в дальнейшем к С111 (пины 11 и 31).

При регулировании положения фар на переключателе света, на первом пине С320 должно меняться напряжение.

А вообще насколько мне известно, фары светят вниз как раз таки при подаче на корректоры напряжения, если напряжение не подавать фары светят вверх.

И ещё. У вас горят габариты в этот момент? Просто скорее всего корректоры не работают, если не горят габариты.

DronSil
Проблема в генераторе, но салонный свет мерцает у многих. Причём у меня он тоже мерцал с момента выезда из автосалона. Правда последнее время не замечал, может привык, а может самоустранилась проблема.

А вот нормальные дневные ходовые огни мерцать не должны. Блоки управления должны сглаживать пульсации.

цитата:

И ещё. У вас горят габариты в этот момент? Просто скорее всего корректоры не работают, если не горят габариты.

Спасибо посмотрю, один точно перегорел. Может и второй тоже.
Получается, что поэтому и не работает?

Focus_Chpocus
Дело не в том перегорела лампочка или нет. Вопрос в том целы ли предохранители габаритов? Лампочки могут быть перегоревшими, но если на них приходит питание, то и корректоры должны работать.

Rics
Благодарю за подробное разъяснение!

Rics
Ну тогда буду смотреть преды.

Всем добрый день, подскажите, пожалуйста, по свету:
купил ФФ2 рестайл - по VIN-у посмотрел комплектацию
- в ней есть строка: With Auto Headlamps - то есть с автоматическим светом, но
блок управления светом (далее БУС ))) простой - без положения AUTO
(кстати нет и положения для передних туманок, хотя сами туманки есть).

При этом ближний свет гаснет, если вытащить ключ, но габариты горят
- это подразумевается под автоматическим светом или то,
что должен быть БУС с положением AUTO ?

Будет ли у меня работать БУС с положением AUTO,
если просто поставить его взамен имеющегося ?

atomsk
Если поставишь переключатель света с положением АВТО, то все будит работать как и работало раньше, если у тебя не установлен датчик света/дождя на лобовом.

цитата:

кстати нет и положения для передних туманок, хотя сами туманки есть

Вот тут немного не понял, то есть если потянуть ручку переключателя на себя у тебя только один щелчок и соответственно ПТФ передние не загораются? Так?
Если загораются и на переключателе 2 щелчка первый передние второй задние то все нормально, так и должно быть.

цитата:

Вот тут немного не понял, то есть если потянуть ручку переключателя на себя у тебя только один щелчок и соответственно ПТФ передние не загораются? Так?

да - щелчок только один - то есть только для задней туманки,
передние туманки есть, но не включаются - нет второго щелчка

я так думаю тут три варианта
1) либо предыдущий хозяин ударил старый бампер (на котором туманок не было)
и вместо него поставил то, что нашел - с туманками, а блок света остался старый
2) либо был заменен блок света с туманками на блок без туманок
(правда непонятно зачем это нужно было делать)
3) или поставил туманки для вида просто

я все равно буду ставить блок света с передними туманками,
но не могу выбрать какой конкретно - непонятно было, что за положение auto и как оно работает (и будет ли работать просто при замене блока, не залезая в проводку)

цитата:

я все равно буду ставить блок света с передними туманками, но не могу выбрать какой конкретно - непонятно было, что за положение auto и как оно работает (и будет ли работать просто при замене блока, не залезая в проводку)

Все будит работать.
Положение АВТО в этом переключателе илспользуется с автомобилями оснащенными датчиком света, если у тебя такового нет, то в этом положении ни чего работать не будит. за исключением если не сделаешь СКАНДИНАВСКИЙ СВЕТ. Туманки должны заработать при условии что имеется под них вся проводка и они подключены. Ну вот так в кратце вроде и все.

Митяй74
Все понятно, спасибо

Всем доброго времени суток. Вчера заметил, что при опускании уровня ближнего света фар (галогеновых) ручным корректором правая фара не опускается а левая все норм. Подскажите что это может быть (сам корректор, предохранитель цепь или что еще) и с чего начать диагностику если делать самому. заранее благодарен.

Всем добрый вечер.
У меня возникла проблемка с помутнением фар ( обеих) с внутренней стороны в районе габаритных огней.
Обратился к диллеру Форд центр север - после проведения осмотра признали гарантийным случаем и поменяли обе фары предварительно поменяв в них лампы габаритных огней на меньшую мощность, мастер озвучил 3Вт.
Обращал внимание, что у многих рейсталов имеются такие же помутнения, так что как говорится если еще на гарантии прямая дорога к дилеру на замену оптики.
Сами мастера сказали, что проблема не новая но почему-то ФМК проще менять фары чем поставить лампочки меньшей мощности.

Novus
есть такая темка

На некоторых фокусах и 3-вольтовые лампочки вызывают помутнения. К сожалению, это недостаток конструкции. Ну а как от него избавиться - описано в теме по ссылке выше, после чего надо ставить светодиоды.

прочитал спасибо за ссылку, просто и действенно.
результат при обоих способах решения проблемы одинаков - чистые фары, а если и 3Вт дадут пометнение то в очередной раз с визитом на замену по гарантии ведь надо же ФМК как то призывать как сейчас модно говорить к "инновационным" подходам в конструкции Форд

Novus
Быть может не ждать помутнение, а поставить диодные габариты в бюджете 100 рублей ааа?

Novus
Сколько лет вашей машине? Ибо я в ФЦС получил отказ в замене фар, ссылаются на сервисную книжку где прописано что гарантия на фары год.

Rics
У меня тоже сослались, но мне фары меняли меньше года назад. Поэтому съели гарантию.
Вообще получается, что это конструктивный дефект выявленный в процессе эксплуатации, а не случайность.
Тут мне кажется можно помудрить с исковым требованием.

Rics
машина новая, куплена в апреле, так что есть время на очередные обращения по замене оптики.
мы наверное с времен пользования продуктом нашего автопрома приучили себя исправлять все своими руками и подтверждений на нашем форуме предостаточно, полагаю что при массовом обращении по этой недоработке инженеров и конструкторов может появятся какие-то сдвиги или не появятся ведь уже появился фокус III и по всей видимости со временем производство полностью будет перенацелено именно на него и его модификации.
sammer
на счет диодных габаритов подумывал сразу, но пока повременил, так как первый вопрос инженера по гарантии был таков, а не меняли ли вы случаем лампочки.

Focus_Chpocus
если я не ошибаюсь то срок гарантии на замененные части исчисляется с момента их замены, так что если год не прошел можно и второй раз поменять при возникновении гарантийного случая

sammer
Только что пробовал слушать. На той фаре что не корректируется тишина полная, на другой урчит.
Подскажите где смотреть дальше.

Alex197308
Смотреть сам моторчик ручного корректора, возможное отсоединение фишки из 3 проводков к нему, переставить изначально рабочий на нерабочую сторону, купить новый!

Привет всем у меня такой вопрос недавно только обратила внимание что левая фара светит выше правой ближний свет. Машина новая покупала в марте 2 рестайл титаниум. Поставили отбойник на капот и защиту на фары. Подумала что крепежи отбойника давят на фару подняла капот посмотрела горят также. Так должно быть или нет. Подскажите пожалуйста. Заранее всем спасибо.