Замена масла и фильтра в двигателе 2.5 л (с. 4)

Igor889

15 November 2022

Dead_Moroz_23
Как думаете, есть ли в них разница кроме размера корпуса?

Kodicc

5 April 2023

Kodicc:

Всем привет.
Двигатель 2.5. Собирал с различных источников информацию по резиновому кольцу сливной пробки масляного поддона.
В нескольких темах проскакивала инфо, что по размерам подходит неоригинальное резиновое кольцо elring 176090.
По факту внешний и внутренний диаметр кольца другой, взаимозаменить не получится.

Подскажите, кто сталкивался, резиновое кольцо какого производителя подходит под сливную пробку двс 2.5?

В продолжении моего сообщения.
Предварительно подобрал уплотнительное кольцо от GM: GENERAL MOTORS 3536966:

также есть аналог ELRING 056.130
Кто-нибудь ставил подобное, как резиновое кольцо встает в сливную пробку поддона?

Vortex

5 April 2023

Kodicc:

Кто-нибудь ставил подобное, как резиновое кольцо встает в сливную пробку поддона?

За 15 лет ни на одном Фокусе не менял резинки на пробках. Думаю, куга не исключение. Зачем её просто так менять? В конце концов болт оригинальный с прокладкой 400 руб. стоит. Заодно и болтик освежить, чтобы со шлицами проблем избежать.

Kodicc

5 April 2023

Vortex:

За 15 лет ни на одном Фокусе не менял резинки на пробках. Думаю, куга не исключение. Зачем её просто так менять? В конце концов болт оригинальный с прокладкой 400 руб. стоит. Заодно и болтик освежить, чтобы со шлицами проблем избежать.

Как ни странно, а у меня она(резиновое кольцо) повредилась и сопливит...
Я и за 400р не готов болт с кольцом покупать:

А болт(пробка) оригинальный, с завода, грани и резьба в отличном состоянии, его то уж точно не нужно обновлять.
Вопрос у меня стоит с резиновым кольцом, от чего его можно подобрать...

Vortex

5 April 2023

Kodicc
А точно на 2.5 моторе болтик М12? Блин, это и у меня получается на 2,0 такой же, а был уверен, что такой же, как на ФФ2 2.0. А там М14.

Kodicc

5 April 2023

Vortex:

А точно на 2.5 моторе болтик М12?

последний раз, когда снимал/устанавливал его, не измерил. Но на глаз похоже на правду.
Купленное ранее уплотнительное кольцо elring 176090 для м14.
На сливной пробке от 2.5 этот erling кольцо болталось с приличным зазором.

Vortex

5 April 2023

1

Kodicc:

последний раз, когда снимал/устанавливал его, не измерил. Но на глаз похоже на правду.
Купленное ранее уплотнительное кольцо erling 176090 для м14.
На сливной пробке от 2.5 этот erling кольцо болталось с приличным зазором.

Блин, я че-то в руках держал пробку и не обратил внимания, что она другая. Да и всегда считал, что на 2,0 и 2,0 GDI одни должны быть одинаковые, а по VIN смотрю тоже M12 выдает.
З.Ы. В любом случае, не обязательно прокладку искать. Вон, болтик FEBI выдает в аналогах за 170 руб. Снять с него резинку и переставить на оригинал. Думаю, подойдет, как родная, а может и болт родной, как с гайками колесными.
Например: FEBI 48881, FEBI 44442, METALCAUCHO 05945.

D

Dead_Moroz_23

1 May 2023

Vortex:

Блин, я че-то в руках держал пробку и не обратил внимания, что она другая. Да и всегда считал, что на 2,0 и 2,0 GDI одни должны быть одинаковые, а по VIN смотрю тоже M12 выдает.
З.Ы. В любом случае, не обязательно прокладку искать. Вон, болтик FEBI выдает в аналогах за 170 руб. Снять с него резинку и переставить на оригинал. Думаю, подойдет, как родная, а может и болт родной, как с гайками колесными.
Например: FEBI 48881, FEBI 44442, METALCAUCHO 05945.

FEBI 44442 болт как болт, с такой же резинкой, от оригинала ну ничем не отличается... 170-200 руб. на автодоке. Через одну/две замены масла меняю этот болт и ничего не "потеет" )) Раз в год/полтора уж можно потратиться на двухсотрублёвый болтик то, и не ломать себе голову с подбором РТИ ))

Vortex

1 May 2023mobile

1

D

Dead_Moroz_23:

FEBI 44442 болт как болт, с такой же резинкой, от оригинала ну ничем не отличается... 170-200 руб. на автодоке. Через одну/две замены масла меняю этот болт и ничего не "потеет" )) Раз в год/полтора уж можно потратиться на двухсотрублёвый болтик то, и не ломать себе голову с подбором РТИ ))

Что вы с ними делаете? У меня десятый год родной болт с родной резинкой. И голову не ломаю вообще.

Mits

2 May 2023

Dead_Moroz_23
Примерно 17 замен масла на 2,5 л. Болт родной стоит, резинку на замену сервисы пока не предъявляли.

Этот двигатель потеет маслом не по болту, обычно, и как правило из-за рукожопого вмешательства. Единственный встречающийся подобный заводской косяк - прокладка датчика изменения фаз, сверху на блоке, меняется на гарантийном сроке. Предложений о переклейке поддона картера следует избегать, если нет совсем конкретных подтеканий, поскольку при его переустановке нарушается герметичность передней крышки (справа по ходу снизу) и устранение этой течи уже большие бабки.
У меня впечатление, что дилеры специально предлагали переклейку картера по гарантии, чтобы потом к ним приехали с проблемой передней крышки за деньги. Вообще-то беспроблемный мотор, если там не ковыряться бездумно.

D

Dead_Moroz_23

2 May 2023

цитата:

Примерно 17 замен масла на 2,5 л. Болт родной стоит, резинку на замену сервисы пока не предъявляли

Ну если родной болт в норме, зачем его\ собственно беспокоить )) Я так, в целях профилактики меняю через раз... Хотя на предыдущих машинах всегда родной болт стоял от покупки до продажи авто.

цитата:

У меня впечатление, что дилеры специально предлагали переклейку картера по гарантии, чтобы потом к ним приехали с проблемой передней крышки за деньги

Переклеивал сначала поддон и позднее переднюю крышку по гарантии на втором году жизни машины. Ни рубля не платил... ОД без проблем выполнял гарантийные обязательства, предварительно замывал и отправлял покататься прим. 500 км для фиксации факта запотевания в указанных местах.

Mits

2 May 2023mobile

Dead_Moroz_23
Значит таки переклеивал и то и другое.

:
Не всем везёт попасть в гарантийный срок на оба этих случая. В твоём случае дилер получил свои деньги, только не с тебя, а с Форда. Там специальный тариф для дилера есть.

Mits

2 May 2023mobile

Смысл в том, что перед тем, как соглашаться на всю эту канитель, нужно своими глазами увидеть на поддоне картера реальные капли подтекания. Если их нет, то эти процедуры развлечение для досуга.

SEISHN

12 February

LeXX2007

LeXX2007:

Короче, посмотрел прошлые заказ наряды, и оказалось, что уже с прошлого года мне ставят этот м/фильтр! (В прошлом году не проверял что-то). До этого 2 года (в 19 и 20-м) ставили 1751529. Дилер божится, что это пошло от завода изготовителя! Как проверить?
PS: в принципе 8000 тысяч отъездил на 1883037. Замечаний не было. Может напрасная паранойя!

И ещё. Странно, что это началось на посгарантийном автомобиле. Как раз гарантия кончилась в прошлом году в марте, а масло я менял у них уже в июне без всякого ТО.

---------
Здравствуйте!
Хотел узнать - все нормально прошло с эксплуатацией фильтра Ford 1 883 037 ?
Мне тут такой же сосватали на маркетплэйсе, купил уже... но что-то засомневался ставить на V2.5.

LeXX2007

12 Februarymobile

SEISHN
Здравствуйте. Получалось, что несколько раз ставил такой фильтр. Вернее, мне ставили дилеры. Не считаю, что это правильно,т.к. идет он на малые объёмы двигателей. Но проблем не наблюдал. Менял через 8-9 тыс. масло.

Какой масляный фильтр используете чаще всего на Куге 2 с двигателем 2.5л.
Amd	0
BIG Filter	1	1,8%
Bosch	2	3,6%
Champion	0
FIAAM	0
Filtron	4	7,3%
Finwhale	1	1,8%
FRAM	1	1,8%
Goodwill	0
Kitto	0
Knecht	0
Kujiwa	0
LYNXauto	0
Mahle Original	0
MANN-FILTER	25	45,5%
Masuma	0
Motorcraft	7	12,7%
Nac	0
NITTO	0
PURFLUX	0
SCT	0
Vic	0
Иной	1	1,8%
Невский фильтр	1	1,8%
Оригинал Ford	12	21,8%
Show answers (25)