Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Aqualion
А когда ты катишься на передачи, колено не крутится? Аааа

Aqualion:

Потому что двигатель не крутит коленвал, от которого приводится насос ГУР и который создает разряжение в ваккумном усилителе тормозов.

Я ему уже это написал.. Но он либо глуп.. либо невнимателен Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0 (сообщение #19027387)

Odin AS:

А когда ты катишься на передачи, колено не крутится? Аааа

Крутится при сомкнутом сцеплении.
Вопрос, а часто вы на галстуке буксируетесь с включенной передачей???

Aqualion
Как-то меня таскали по району минут 10 на галстуке на второй, и я точно знаю, как это, когда двс не работает, но всё крутится, поэтому для меня этот спор - одно лишь развлечение

Aqualion:

Потому что двигатель не крутит коленвал, от которого приводится насос ГУР и который создает разряжение в ваккумном усилителе тормозов.

Почему же он от колес не крутится? Они ведь в движении?
У меня прошлый авто пару раз глох на ходу. Ничего приятного, скажу я вам.

Проверить то на самом деле элементарно, подключаем диагностику, которая выводит длительность импульса на форсунках и смотрим.

dica:

Ты сам свой график понял? Теперь ищи положение дросселя 0-10 гр. и напиши мне расход исходя из твоей таблицы.

Я то понял о чем эти графики и где 0 и где 10, но как я буду профессора механики учить

Odin AS:

Aqualion А когда ты катишься на передачи, колено не крутится? Аааа

А ты на галстуке на передаче катался? А если про заводим, так все и начинает работать, когда передачу втыкаешь.

borodaII:

Я то понял о чем эти графики и где 0 и где 10, но как я буду профессора механики учить

При холостых положение заслонки?

https://www.drive2.ru/l/8187877/
Система без всяких программ, однакож тоже подачу перекрывает.

dica
Извини, я не понял последнее, у меня нет задачи, как-то протолкнуть своё виденье, ну не поступает у тебя топливо и ладно, у меня поступает на куге, могу видео пильнуть

Aqualion:

Проверить то на самом деле элементарно, подключаем диагностику, которая выводит длительность импульса на форсунках и смотрим.

Уже 100 раз проверено.. Форсунки отключаются пока обороты не упадут к холостым

Aqualion:

https://www.drive2.ru/l/8187877/ Система без всяких программ, однакож тоже подачу перекрывает.

о, да... Как я один раз намучался на москвиче из-за слетевшей трубки...

Неееее стойте!!! Вопрос не так стоит!!! Вопрос стоит так, что при езде накатом на передаче, топливо в камеры сгорания не поступает

А то уже меняют условия на ходу

Odin AS:

Извини, я не понял последнее, у меня нет задачи, как-то протолкнуть своё виденье, ну не поступает у тебя топливо и ладно, у меня поступает на куге, могу видео пильнуть

Давай.. Подключаемся к форсункам и смотрим.. Форсунки не будут работать. Моторчик холостого хода свыше 1500 не работает, ЭБУ на него сигнал не даст... ДМРВ покажет 0 при полностью закрытом дросселе на оборотах выше 1500 и форсунки не включатся..

Brodjaga
В моем городе проходили испытания электроавтобусов и электрокаров. Замёрзли они в холода. Одна Тойота вообще на эвакуаторе уехала, остальные после отогревать и подзаряда ожили вроде.
Пока не решится проблема с потерей ёмкости в отрицательных температурах - для нашего региона это бесполезная штука.

Odin AS:

Неееее стойте!!! Вопрос не так стоит!!! Вопрос стоит так, что при езде накатом на передаче, топливо в камеры сгорания не поступает А то уже меняют условия на ходу

Таки и не поступает.. Форсунки то отключены.

dica
Не меняй условия, это и дураку понятно, что когда ты педаль отпустишь, и пока обороты не упадут до х.х топлива не будет, речь не про то, вы топите, что можно ехать накатом без топлива, не лохмать бабушку

Вы топите за то, что на скорости 100 можно ехать накатом и топливо не будет поступать в цилиндры, у вас же бк ноль показывает, так можно хоть до Москвы доехать

А то слабину начали давать, нет уж, придерживайтесь своей точки зрения, двс при накате не потребляет топливо

Odin AS
Ты неправильно термин используешь
Движение накатом подразумевает размыкание сцепления.

Buster
Если размыкать, то чем этот режим отличается от холостого хода, когда машина просто стоит

Odin AS
так ехать можно, но будешь замедляться, чем ниже передача тем сильнее замедление

Odin AS
если разомкнуть, то ничем, двиг сам по себе на хх молотит, машина катиться
Если не размыкать, то имеем "торможение двигателем", колеса крутят вал и все навесное оборудование, пока обороты не упад ниже 1500 примерно. Потом подача топлива возобновляется

Odin AS:

Вы топите за то, что на скорости 100 можно ехать накатом и топливо не будет поступать в цилиндры, у вас же бк ноль показывает, так можно хоть до Москвы доехать А то слабину начали давать, нет уж, придерживайтесь своей точки зрения, двс при накате не потребляет топливо

Где мы написали, что можно так ехать бесконечно долго?
Через некоторое время машина остановится.

Odin AS:

Не меняй условия, это и дураку понятно, что когда ты педаль отпустишь, и пока обороты не упадут до х.х топлива не будет, речь не про то, вы топите, что можно ехать накатом без топлива, не лохмать бабушку

Да ты что Читай внимательно первый мой пост на эту тему и далее по списку Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0 (сообщение #19027369) По моему это не я сейчас лохмачу

Aqualion:

Где мы написали, что можно так ехать бесконечно долго? Через некоторое время машина остановится.

Просто кто то видимо уже успел гугелом воспользоваться, понял, что форсунки в стандартной проге все же отключаются и потихоньку начинает соскакивать

А можно тут вопрос? Едем мы накатом, форсунки по вашему закрыты... Так? Мы как положено, резко жмём сцепление... В какой момент двигатель заведется? Тут одного возобновления подачи топлива будет мало... И какова вероятность того, что он не заведется? Ведь бывает, что от стартера не сразу подхватывает...

Олегин:

borodaII дика форумов начитался, увидел фразу, что при таком режиме якобы топливо перестает ПОЛНОСТЬЮ поступать в ДВС, типа экономит топливо, и давай здесь пяткой в грудь стучать!

Нет.. Я не раз ездил с подключенным Техом для проверки режимов ДВС и впрыска и форсунки не работали когда педаль отпущена, а передача включена в движении., пока обороты не упадут до почти холостых..после чего форсунки включались. .Хотя я и так это знал и до этого... А вот ты чем то стучишь явно..а лучше бы образовывался.

DoctorH:

А можно тут вопрос? Едем мы накатом, форсунки по вашему закрыты... Так? Мы как положено, резко жмём сцепление... В какой момент двигатель заведется? Тут одного возобновления подачи топлива будет мало... И какова вероятность того, что он не заведется? Ведь бывает, что от стартера не сразу подхватывает...

А в системе старт-стоп че, когда заведется ?.. Исправный заведется. 2000-3000 тысячи оборотов в минуту КВ можешь поделить что бы понять, сколько раз поршни в вмт за сек. окажутся..хотя бы на четырехцилиндровом пихле.. И сколько оборотов стартер делает

dica:

А в системе старт-стоп че, когда заведется ?.. Исправный заведется.

Ну когда стартер крутанет по электронной подсказке.
Вряд-ли во всех машинах без этой системы стоит непосредственный впрыск в "замершие" поршни... Эта система и не во все старт- стопные машины встроена.

dica, ты меня сейчас реально немного пугаешь своими познаниями...