Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

1. В одинаковом ритме и темпераменте - примерно от 2 до 5-7 литров на 100 км. Зависит от режима город/ трасса и от объёма движков.
Сравнивал по фокусам (8 с автоматом против 12-13 на техвнике оба 2 литра) Мондео (9-10 против 13-16) тигуаны 8-9/ против 12-13. С бмв чуть сложнее ибо в городе на 2 литрах разница в 1 литр примерно ( с поправкой на пенсионную езду деда) но на трассе при скоростях 100+ дизель начинает опять привозить 2-3 литра. Х6 с 4.0 у нас показал 10 литров на пробеге Спб- Осло ... при том что и 250 проверили и 130-150 крейсерская

2. Сколько раз я не считал - период окупаемости в 0 100 000 км. Если ездить мало - смысла нет.

3. Если на холодную (без ппп, то я не успеваю доехать до обводного от Тургенева - начинает греть. Очень быстро: никаких нареканий на климат. ( но тревеллеры/ партнеры я бы не ровнял- они меня разочаровали)

4. Траблов нет. Дважды прикуривал в финке и в вороньем хуторе -33 и -36 и то это присыпаю на аккум тк ппп отработал а на пуск уже не хватило... и сидишь ты в тёплом салоне и материшься:)) мой Мондео у Невского до 280 отбегал без проблем ( но несколько свечей он вроде менял)

5. Если и перейду на бенз- то это машины от 2-3 литров и от 300 лс. Хваленый 1.4 150 на новом тигуане меня выбесил в Крыму ... это импотентная жужжалка (но по равнине в булочную пенсам нормально)

dimcher:

У него с полным приводом до 100 чуть ли не 13 секунд было

Дим, я тогда без прав еще был ежедневного плотного юзания авто в голове не было, Джимни хотел как наиболее доступный вариант машины выходного дня, сгонять в лес, помесить чутка по лайту, до сотни я никогда и не смотрел
Мотор 2 литра на фф был выбран для запаса мощности при полной загрузке (предков на дачу вывезти, картофан оттуда, железо по работе возить)
"Строить и тюнить" изначально не собирался

Для меня дизель - это в первую очередь комфорт. В городе и с автоматом так просто прекрасно.
Понятно что бензинам зажигать поинтереснее если ехать 4-5 т оборотов но это как сахар на дальней полке: туда ещё залезть надо и про экономию в этом режиме можно забыть

-BRUNO-
Кстати про нагрузку верно написали: бензин тухнет с каждым седоком , а дизелю нужно от 300 кг нагрузить чтобы заметить разницу

DoctorH:

dimcher пока dica не показал картинку с вывернутыми наружу горшками - можно было думать что угодно, кто его знает как там инженеры впуск запердолили... а так всё понятно, вот она рядная шестёрка

То есть то что выпуск и выпуск с одной стороны на двигателе 10л объема не аргумент?

цитата:

Хваленый 1.4 150 на новом тигуане меня выбесил в Крыму ... это импотентная жужжалка (но по равнине в булочную пенсам нормально)

В точку

И ещё яндекс дзен подкинул тут «лучшие авто для дальних путешествий»
Я рассчитывал про автобусы почитать , а там кто больше на баке проедет . Все 10 авто - дизельные .
Ни одного Бенза ни одного гибрида.
Победил Порше с результатом 1700+ правда у него чит: от со 100 литровым баком.
Ну а дальше Ауди бмв и Порше с баками поскромнее

Я вот очень удивился , когда мы выехали из Спб с полным баком на амг директора и после объезда волочка на сухом баке искале заправку... на дизеле обычно туда обратно съездишь( ну почти) а тут вообще трассовая несостоятельность.

Мой рекорд как раз на Мондео сарае 1500 на баке.
Вольво где то 1200-1300 , басик около 1000-1100 на баке может

Ребята, что про страховую РЕСО скажите? Есть от них хорошее предложение по КАСКО

Buster
Мне нормально быстро у дилера отремонтировали.

цитата:

Мой рекорд как раз на Мондео сарае 1500 на баке. Вольво где то 1200-1300 , басик около 1000-1100 на баке может

У Мондео вроде бак достаточно большой.
У меня на ФФ2 2 литра, ручка на дальняк выходил 800+км на баке и еще чутка оставалось. Т.е. он хоть и ругался, что на 50км хватает, но по факту там все 80-100 можно было докатить. Т.е. если на сухо, то за 900 легко можно было уехать.

Buster
Не помню... то ли 60... то ли 70 как у вольво.

И фокус 2 у меня никогда из 500-600 км не выезжал на баке. Особенно если 130+ идти

Buster
в Мондео 4ку вмещается 72л.

Нахек эти дизели... коснись чего, хек заправишь, хек заведёшь, хек отогреешь, хек дубаснешь, хек ровно посидишь от вибраций... да ещё и стоит дороже.

Нахек эти бензины, верещалки, хек поедешь, хек въедешь, хек накормишь, хек в динамике, хек доедешь без заправки, хек 1,5 куда уедет

Brodjaga
так и дизель при 130+ не 5 литров ест )

И ещё туда же универсалы, убогие авто сумочников и колясочников, недокросоверы нищебродов бедолаг, кроссоверы грибников и неумеющих ездить, седаны мнящих себя элитой, хетчбэгов недомашин... джипиров микропиписечных...

Buster
Да кому это интересно, главное с горки и попутным ветром 5 литров

Odin AS:

И ещё туда же универсалы, убогие авто сумочников и колясочников, недокросоверы нищебродов бедолаг, кроссоверы грибников и неумеющих ездить, седаны мнящих себя элитой, хетчбэгов недомашин... джипиров микропиписечных...

Гоша, держи себя в руках

Cowboy75
Ну ладно... про пиписки это лишнее, согласен

Buster:

Ребята, что про страховую РЕСО скажите? Есть от них хорошее предложение по КАСКО

страхуйся, у них даже по осаго быстро получалось.

TVS
кстати видел во дворе твою весту, хорошо смотриться

Buster
она еще и едет неплохо

Хороший термин/диагноз бродяга придумал:"трассовая несостоятельность"

В бродяге и в его терминах всё хорошо, кроме обьективности, а так да, он огонь

Ура ура ура

Odin AS
Такой термин и человеку подойдет. Вез я как то одного зассыху, которому в толчок надо постоянно. Только фур и тихоходов обгонишь, так "давай оставимся на минутку" и за эту минутку вжух вжух вжух, все обогнанные проехали.

TVS:

Buster она еще и едет неплохо

дизель чтоле?

Brodjaga:

И фокус 2 у меня никогда из 500-600 км не выезжал на баке.

так там бак 45 литров, Дим, 45 делим на 6 получим 7,5 литров на 100, это ли плохо? учитывая

цитата:

Особенно если 130+ идти

-BRUNO-:

дизель чтоле? так там бак 45 литров, Дим, 45 делим на 6 получим 7,5 литров на 100, это ли плохо? учитывая

С фига ли 45? У меня на пустой бак 54 влезало.

45 у жигулей

У меня были разные машины и дизель и бензин.

Все зависит от потребностей.
Городская фиеста на бензе и едет весело и греется быстро и жрет на удивление мало.
Зато Паджеро спорт на дизеле жрет заметно меньше чем такой же на бензине, тащит лучше а для прогрева есть предпусковой обогреватель...

Тот же меган рс с бензиновым 2л 250лс двигателем я бы на дизельную овощную версию не поменял бы...

Brodjaga:

И ещё яндекс дзен подкинул тут «лучшие авто для дальних путешествий» Я рассчитывал про автобусы почитать , а там кто больше на баке проедет . Все 10 авто - дизельные . Ни одного Бенза ни одного гибрида. Победил Порше с результатом 1700+ правда у него чит: от со 100 литровым баком. Ну а дальше Ауди бмв и Порше с баками поскромнее Я вот очень удивился , когда мы выехали из Спб с полным баком на амг директора и после объезда волочка на сухом баке искале заправку... на дизеле обычно туда обратно съездишь( ну почти) а тут вообще трассовая несостоятельность. Мой рекорд как раз на Мондео сарае 1500 на баке. Вольво где то 1200-1300 , басик около 1000-1100 на баке может

Вот расход во время моей крайней поездки в Европу на бензиновой Ауди Q5 249 л.с. Обрати внимание на среднюю скорость (по трассе шел 120-130) и запас хода. Ну и нафиг этот дизель )))