Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

вот ничего не ждал от машины, а 4 год радует по настоящему, конечно хотелось бы и третий ряд и багажник побольше, хотя по-моему он самый большой в классе, и чтобы ограничитель не на 185 срабатывал… но в целом, машину советую, хорошая тачка.
Вообще я своих друзей за это лето заманал, я хотел поменять свой трехлетний автомобиль на машину лучше, но при этом у меня нет на это денег и я как только не выкручивался, даже искал такой же, но слегка Б\У, всё четно, хорошо мои кореша в тачках шарят и всегда на мои доводы имели твердые факты и мнение, ну пока я их не утомил был близок к покупке такого же, но следующая генерация и с панорамой, мне панорама нужна очень, такая вот хотелка, не могу реализовать её уже семь лет, но чувствую китайцы братушки помогут просто какой-то бред дилеры говорили, отдай нам свой трехлетний отличный не укатаный авто за 2,3 и забери за 5 этот... на это я пойти не могу, во-первых заемные деньги стали стоить дорого, я столько больше не зарабатываю, а во-вторых, это просто не честно... Решил до 100 тысяч покатать, с хорошим обслуживанием и заменой всех жидкостей, и копить, а там посмотрим... Посмотрим на Китай и параллельный импорт...

Это кстати не на даче у меня вообще дачи нет, я пролетарий, это база какая-то.

Мы не нарадуемся что шкоду успели взять в 2019 году. Тоже уже 4-й год идёт, пробег 90, думаю что минимум столько же проездим. Китайцы конечно молодцы, хочется побольше увидеть отзывов, да и чтобы ценовой рынок устаканился.

radm
Согласен, и про шкоду и про Китайцев и везение. Да, будем посмотреть и починить свое

Odin AS
это было на xc60 жены. но нормальные колодки не расслаиваются. На моем диско кстати в отличии от дизелей стоят 6поршневые серьезные тормозилки...

По поводу ограничителя на 185 - по-моему его можно поменять. Я на своей многие мелочи изменил в конфигурации...

Stranger
6 поршневые это респек, хотя это и понятно, надо же как-то тебе будет остановится после интенсивного разгона, так что решение оправдание. А по поводу перепрошить или чего-то добавить, я думал об этом, меня соблазнили и прошивкой, той что 180 сил и распознание знаков, но я чего-то не соблазнился… друг мне даже контору нашел, где панораму поставить могут, но чего-то я очкую всего этого, мне и так хорошо

Odin AS
есть ребята LrFresh - они делают не дорого конфигурации и тд... Я у себя все опции сам активировал, что нужно, у них только камеру прошил (у меня не оригинальный шнурок и он может не прошить)... В итоге у меня машина сама по полосе рулит, разгоняется и тормозит, прямо как пилот ассист на вольво... хотя на вольво реализация по-лучше

radm:

Мне у дилера последние три то говорили о том, что пора бы тормозные колодки менять. Последнее то 90к проходил у товарища с заменой масла dsg за менее 18000. Так товарищ говорит не надо тебе менять ещё колодки, хотя и передние и задние им были куплены на всякий случай.

видать суппорта подзакисли сзади и слегка поттормаживают, это практически классический вариант если на задке их не обслужить хоть раз в полтора-два года. Ну а обычно все думают что они тормозят исправно, просто на заводе по ошибке поставили вечные колодки.

Evgen085rerd
Это может быть конечно, но для машин с активной стабилизацией вероятность мала, ведь именно задними колесами ловят развивающийся занос, и система антибукса тоже активно подтормаживает, не на всех конечно машинах, но на многих. А в целом согласен, вечные тормоза они либо не тормозят, либо не работают.

dimcher
А что если колодка всего толщиной 3 мм в новом состоянии ,как на мотоцикле? И ты не тошнит на нем и ничего не разваливается;)

dimcher:

так тут наличия нет? как говорят без гарантий, скорее всего не привезут или не по этой цене

У нас все есть.. Это у вас скоро ничего не будет ))

Odin AS:

dimcher Неприятно, сочувствую, хорошо что всё целы, а машину починить можно, эти не главное в жизни. Хотя ремонт не дешев… А вот посмотри, моя боль и печаль… и это месяц назад он стоил еще 40, а пару месяцев назад 25… похоже на тему с луковицами тюльпанов в Голландии

Я не знаю, где ты смотришь, но аморт в наличии за 17500. Если хочешь, я тебе с дисконтом продам не за 70, а за 30))

VitasFocus SE:

3,6 еще ставят вместо 2,7. Говорят, вечный и надежный мотор. Только стоимость свап-комплекта, зашкаливает. До операции около 450-500 он стоил.

Проще ведро с 2.7 свапнуть на мамуведро с 3.6 а за пиццот просто потроха менять так себе затея...в маме то комфорта в разы больше...ну и понт больше

Lelic_77
нуууу д3/д4 все же рамные... Мама под другие задачи

Stranger
Это понятно, но только в случае постоойки на д3/д4 экспедиционника. А в стоке с задачами и Диск и Мама справятся одинаково, но Мама справляться будет комфортнее.

Lelic_77
ну мне например д4 нравится, а мама вообще нет... сейчас уже надо салгу брать...

olex07
Наверное он весит не под две тонны, а?

Но у меня на веле даже толще колодка, может там супер-керамика

dimcher
Наверное там и соотношение масса на л.с. совсем другие. Неправда?

olex07
Как лс влияют на торможение?

dimcher
Никак. Просто у мощных машин они сразу разваливаются

olex07
Это хороший ход но всё таки надо учитывать массу и создаваемую инерцию, а вместе с ней и выходную нагрузку но да, ты нас почти провел

dica
Я смотрю на zzap, exist, lexet… я не буду утверждать, что невозможно купить дешевле, думаю есть такая возможность, но обращу твоё внимание на то, что я искал оригинал и на момент моих поисков ниже 20 под заказ не смог найти, поэтому купил по 29 из наличия. Наверно можно найти дешевле, но не думаю, что в целом это поменяет сильно картину. Моё сообщение было о том, что сейчас их пытаются уже продать по 70 рублей за штуку.

Lelic_77
Stranger
Если строить экспедиционника трасса/грунт то можно и большую маму взять, но если машина для лесов и гор, то тут Стренджер прав, нужна рама и надега, артикуляция и жестокость… и д3/4 это вариант огненный, хотя я бы деффа 110 взял

Odin AS
Ну ты же понимаешь.. Пытаться можно и за миллион продать.. Это было всегда и будет дальше(подобные барыги), и к сегодняшней ситуации их желание привязано так же, как и к вчерашне и завтрашней.. Найти лоха и втюхать в порядки дороже, чем в соседних "лавках".. Но есть реальные цены.. Среднерыночные.

Понимаю. Всё понимаю, понимаю что люди пользуются сложившейся ситуацией и в рамках капиталистического правила, пытаются получить сверх прибыли, винить их в этом нельзя, законы рынка в капиталистическом мире непреложны, нарушать их нельзя. Поэтому ценник в 40-70 тысяч за оригинал мы видим. Я не спорю с тобой, можно поискать пути и привезти дешевле, но на это нужно время, удача и терпение. У меня не было ничего из перечисленного и я взял из наличия по наименьшей предлагаемой цене, потому что ждать месяц на удачу я не мог. Единственное, что напрасно, это оригинал, можно было бы взять и билштайн.

Odin AS:

Это может быть конечно, но для машин с активной стабилизацией вероятность мала, ведь именно задними колесами ловят развивающийся занос, и система антибукса тоже активно подтормаживает, не на всех конечно машинах, но на многих. А в целом согласен, вечные тормоза они либо не тормозят, либо не работают.

У меня активная стабилизация есть и тут и в форде была и в прошлой машине, но как не залезешь поменять или обслужить задние колодосы то они обязательно работают "спустя рукава",так что если ошибка не проходит то думаю закисший саппорт не помешает работать есп

Evgen085rerd
В чем я с тобой соглашусь полностью и без каких либо альтернатив, супорта надо обслуживать, а колодки должны кончатся… и диски кстати тоже. Конечно стил езды и где ездишь отражаются на использование это тоже факт, помню был молодой, ездил на 530, задние колодки менял с маслом каждые 10 тысяч

Odin AS
так и я про тоже, направляющие пальцы закисли и вот тебе вечные колодки и тормозные диски. Ну а владельцы как правило думают что у них такой чудо расход колодок))

Odin AS
какой 110? старый? или новый?

Stranger
Старый