Ford Tourneo Connect и Transit Connect

Nick77
После того как выдавило манжеты у рейки,видать уж очень много воздуха хапнул гидроусилитель,и в процессе замены тоже.На вывешенных передних колесах все работало(то есть когда прокачал гур все было ок),но при постановки колес на планету ,все вернулось на круги своя,ГУР начал бурлить пузырями,пробовал прокачать под давлением сжатым воздухом ,никак. Итог прокачал на не заведенном двигателе,оставил на ночь(как по книге написано) и на утро следующего дня,прокачал на средних оборотах двигателя-гдето 3000об.Сейчас все ок!

Мишуха
Подскажи назначение тонкИХ шлангов, у меня их два в верху разшир бачка. На одном врезали фильтр, по типу топливного,прозрачный, так что по одной из тонких трубок тосол точно бежит (бежал по крайней мере, водно по фильтру). Сегодня проехал км5 где-то, открываю капот - разшыр бачок вроде пустой, немного открываю пробку - шипение бурление прибывает тосол и всасывается в другой тонкий шланг, печка ноль. Двигатель-дизель 75 л.с. Обратил внимание сейчас фильтр пустой\сухой, но тосола прилично не хватает - выгнало через пробку. Вообщем для чего эти шлангочки ?

ГБЦ - это Головка Блока Цилиндров...
Только почему она завоздушивается? Прокладка, или голову повело?

юрий777
Они как раз для развоздушивания, по ним воздух стравливается по одному из радиатора, по второму из ГБЦ (головки блока цилиндров).
Врезать в них ничего нельзя.
Вторая версия неисправности, неисправная крышка бачка расширительного, точнее клапана в нем.

MikeSh:

Прокладка, или голову повело?

Тогда бы и летом воздушилась.

Приветствую. И снова вернулся к проблеме, писал выше что при заморозках, с утра рычаг коробки не ходит в нейтральном положении влево-вправо, подсказали сменить масло, что я и сделал, но как видно это не помогло, снова морозит и снова встает колом Что ещё подскажите?

Bra1H
Смазать механизм переключателя?..

Его за компанию тоже промазал, когда масло менял

может просто замерзает то чем промазал?

юрий777
Мишуха правильно про тонкие шланги пишет.
У меня бензин, но проблемма подобная была (правда летом) на тройнике пробку выбило и ОЖ вытекла, а после замены при включении кондёра и под нагрузкой начинала греться, а там система мудрёная даже с этими тонкими шланчиками остаются воздушные пробки, но дело не в этом. Сколько я воздух не спускал, а он всё равно появлялся. Оказалось клапан на пробке избыточное давление не выпускал и система по новой завоздушивалась и церкуляция нарушалась. Прикол в том, что и без пробки циркуляции правильной тоже не будет, короче посмотри может клапан заело на пробке. Но это как один из вариантов, а вдруг поможет.

цитата:

посмотри может клапан заело на пробке

поддерживаю ибо пробка только на первый взгляд простенькая приблуда... как то раз еще на тазике 08 (симптомы были похоже как описал vbif то кипело то выгоняло тосол )пробовал типо отрегурировать... разобрал, почистил все, собрал и фиг вам..не все так просто оказалось.. в принципе то можно отремонтировать но затраченное время и нервы этого не стоят..проще купить новую пробку что я и сделал...Можно то рискнуть отделаться легким испугом... для этого попробовать ее хорошенько промыть и все если не поможет менять и все... не уверен но возможно подойдет и не оригинал.. чисто по логике шаг резьбы должен все таки совпасть с какой другой пробкой от другой машины... можно просто снять и зайти в магазин попробовать подобрать.. принцип работы у всех пробок одинаков..

Пробки никогда новые не покупал - достаточно раз в полгода снимать и возвращать подвижность клапану, просто вычищая кристаллы засохшего антифриза. А если и грязи нет, то и клапан двигается нормально, а потеря уставки на десятые и даже сотые совсем не критична.

цитата:

может просто замерзает то чем промазал?

Так и до этого замерзало так же

Bra1H
да у тебя влага в тросике( других вариантов то нет)
было такое прошлой зимой(проехал по луже,ночью прихватило,утром палка не ворочается,думал сломаю)поставил в молярку на целый день,больше зимой в лужи не заезжаю.просушить тебе надо авто.

Мужики с Новым Годом м Рожеством Христовым ! Пробую все Ваши советы - праздники немного тормозят

цитата:

да у тебя влага в тросике( других вариантов то нет) было такое прошлой зимой(проехал по луже,ночью прихватило,утром палка не ворочается,думал сломаю)поставил в молярку на целый день,больше зимой в лужи не заезжаю.просушить тебе надо авто.

Может и так, но я по трассе частенько езжу, опять же повторится, можно ли наверняка сделать?
Может даже кто подскажет сколько сотит их заменить?

Bra1H
у меня вначале тоже туго стали передачи переключатся, потом через дня три порвался тросик, хорошо что на нейтралке, притянули на шнурке, замена только оригинал, цена двух тросиков 200 у.е. идут только в паре, влаги там быть вообще не должно, везде стоят уплотнители, пробег был 320 тысяч.

Приветствую, Вас, коллеги. Вопросик есть, поиском не нашел)) Ехал из Питера в Москву, после 500 км, заехал на заправку, все сделал сажусь поворачиваю ключ, а в ответ тишина. Стартер еле-еле немного попытался провернуть движок и дальше ничего. Сколько не поворачивал ключ, больше он не издал ни каких звуков. Завел с толкача и доехал до дома. Сейчас тоже стартер не крутит. АКБ вроде в норме, проверить напругу нечем, панель светиться не гаснет,

Николай.К
Спустя некоторое время...отпустит... будет заводиться. Я так страдал 2-3- месяца (это втягивающая катушка барахлит). В итоге тянул я, тянул...да после очередного толкача (раз в месяц)...прокрутило на стартере бендикс моховиком. Результат новый стартер( для запуска в -29) 9500 руб. - оригинал. А старый под востановление.
P.S. Смотри на втягивающаю. Ну и еще может (если вообще молчит) мне диллер нашел потерю питающего провода с мозгов...это когда вообще, при повороте ключа, полная тишина.

lesha1852
ДА, при повороте ключа полная тишина...

Николай.К
Тогда не втягивающая но как следствие... Делал у дилера...при пробеге 175000 км. Сделали диагностику через шину...и обнаружили отсутствие питание на питающий провод...(тот который идет от "головы" "мозгов"...оказалось все банально...типа перетерся или как то там соскочил. Стоило вроде около 1500 руб..

lesha1852
Поеду завтра на сервис, посмотрим. Позвонил знакомому, он за 140000 пробега уже 2 шт. поменял. У меня пробег побольше будет 280000. Грешу на плохой контакт какого нибудь провода, дорога была мокрая, вода, грязь с песком и снегом. Умер он вообще без каких либо предшествующих признаков. До этого не было с ним проблем.

Николай.К
а что померло:аккумулятор или стартер?(((

absuhanov
АКБ живой. Стартер не реагирует на поворот ключа Несколько постов назад описал проблему???

Докладываю. После снятия стартера его разобрали, щетки стерлись наглухо. Запариваться ремонтом не стал, поставил новый неоригинал.

Николай.К старый нужно было забрать и отдать в реставрацию..если ланели не протерты клемами до немогу то реставрацию стоит делать и будет вам счастье про запас

Nick77
Старый я забрал, будет желание или нужда, починю.

срочно помошь!!! завис в деревне первая форсунка не работает .как проверил ?поменял местами со второй троит -снял разьём с первой двоит-значит она .а та которая не работает на неё ни что не влияет --вопрос -на новой я смогу ехать или обязаловка прописывать???1.8TDCI торнео коннект