Подвеска на Focus ST/RS

Вчера из Финляндии приехал, там на днях прикол был. В небольшом городке пристроилась на хвост полиция (еду ничего не нарушаю,
40 км/ч по знаку еду), заехал на парковку к магазу, они - за мной, я паркуюсь, аккуратно, задним ходом. Они стоят в двух метрах, ждут.
Выходим с сыном из машины, они тоже выходят, поздоровались, извиняются что за мной ехали все время,
у вас мол машина редкая, решили посмотреть
А я уже начал "кирпичи откладывать", что я там у них нарушил, дорожная полиция там - нонсенс.

в связи с этим, я поначалу ЭВО 10 хотел, но почитав за другие тачки, такие как например заряженные БМВ или Ауди (которые стоят практически столько же), я уже сильно сомневаюсь в своей мечте ЭВО... зря они поперли в новый сегмент рынка... Среди бех и мерсов им делать нечего, один салон только чего стоит в немцах... все таки 2 ляма... отдаешь за эво, а салон как у обычного лансера

Не переживай, я знаю за что любили и любят эво! Я об этом авто с детства мечтаю))) Но это до десятки так было... когда цена была около ляма, а теперь они перешли в новый премиум сегмент с ценой в 2 ляма и конкурентами в виде бмв, ауди и мерса...

почитай обзоры эво 10 и новой СТИ. И те и те, говорят о намерении конкурировать с премиум классом заряженных авто, то есть бмв и ауди. Но тест драйвы пока говорят обратное, пластик в салоне тот же, оснащение хуже. Например в ауди S4 есть даже лаунч контроль, а музыка хорошая в эво доступна только в комлектации МР, там еще диски BBS и стойки бильштайн. Я хотел сказать, что раньше эво была доступна и гоняла как суперкар! а сейчас цена на него космос, а то за что любили эво, уже не так выражено. 10ка стала мягче и комфортнее. Сейчас эво 9 в хорошем состоянии на вторичке стоят дороже чем 10ки. Эво 9 это еще легенда, а эво 10 это уже премиум сегмент , это я со слов их представителя говорю.