Питерское "гнездо" флуда

Пёстрая

цитата:

Теперь думаю, что делать с диском

Вернуться на шиномонтаж, и железным молоточком постучать по головушкам

ЕГорыныч
я говорю как оно должно быть в соответствии с законодательством
и как ты мог бы это использовать в личных целях

не надо никого уговаривать, надо перепрограммировать твою карту
найти чела, который сделает пару финтов на компе, которые не откатят вдруг обратно завтра другие челы

цитата:

Ты многое додумываешь...

всё, не буду больше додумывать...
пойду чтоль... в раковину...

цитата:

...Отхреначили диск литой железным молотком...

"Аххх...ренительный" шиномонтаж ты выбрала...

-BRUNO-

РОМУЛ:

"Аххх...ренительный" шиномонтаж ты выбрала...

Знакомая пару лет назад так переобулась, что чуть колёса не потеряла на ходу. Гайки спокойно крутились руками. А на 2ух колёсах резина была поставлена задом на перед
Переобувалась всегда в одном и том же сервисе

Торелло:

сёдня переобулсо...хорошооо

Я вчера

механик:

Цыц!

Седня мимо тебя проезжала

механик
Поздно пить боржоми когда почки на столе. Новые диски покупать? На эти лепят много грамм и они изначально были так себе.

Рекорд поставил

Пёстрая:

механик Поздно пить боржоми когда почки на столе. Новые диски покупать? На эти лепят много грамм и они изначально были так себе.

Обычно прокатывают с нагревом

Поставь их взад и не гоняй больше 200 км/ч

цитата:

Обычно прокатывают с нагревом

и продают

... не гоняй больше 200 км/ч
шиномонтажник детэктэд

Ну нинаю...мне на мондеве дицки дважды выколачивали на специальном станочке без всякого нагрева. Там гидравлический молоточек.
Все норм. Правда это актуально для простого литья. Как с горячей (обьемной) штамповкой нинаю.

Торелло:

Ну нинаю...мне на мондеве дицки дважды выколачивали на специальном станочке без всякого нагрева. Там гидравлический молоточек. Все норм. Правда это актуально для простого литья. Как с горячей (обьемной) штамповкой нинаю.

Не не не - должны были слехка нагреть

Торелло
нет никаких специальных станочков для литья,
думаешь в шинках работают специально обученные люди с подтверждённой степенью в ТКМ?

Пёстрая
колесо с этим диском в запаску переложи

Торелло
Штамповку катают на станке это точно, а литьё, я слышала, вообще неремонтопригодно. Поэтому и сомнения такие. И сколько проездил после выколачивания?

-BRUNO-
Запаска на штамповке обыкновенной.

Пёстрая
возможно незначительное вытягивание наружного обода без нагрева, но не "выколачивание"
купи новый диск, сделай себе подарок

цитата:

... литьё, я слышала, вообще неремонтопригодно

с точки зрения людей, думающих о безопасности - да,
я на груженом автомобиле с семьей на таком ездить не буду

-BRUNO-
Пёстрая
У меня диски катаные перекатанные - все нормально
Надо в нормальные шиномонтажи отдавать такие вещи

Dionis-spb
да лишь бы в радость

для общего развития - адаптированный материал
(ссылка на европейские нормы в тексте и видос в конце):
https://www.drive2.com/b/2647507/

но суровые высококвалифицированные шинщики имеют иное мнение,
у России же свой путь, особенный
любой каприз за ваши деньги

-BRUNO-:

Dionis-spb да лишь бы в радость для общего развития - адаптированный материал (ссылка на европейские нормы в тексте и видос в конце): https://www.drive2.com/b/2647507/ но суровые высококвалифицированные шинщики имеют иное мнение, у России же свой путь, особенный любой каприз за ваши деньги

Не читал

-BRUNO-:

Dionis-spb да лишь бы в радость для общего развития - адаптированный материал (ссылка на европейские нормы в тексте и видос в конце): https://www.drive2.com/b/2647507/ но суровые высококвалифицированные шинщики имеют иное мнение, у России же свой путь, особенный любой каприз за ваши деньги

Ну? Прочитал и в самой статье есть следующее

цитата:

Прокатку или рихтовку литого диска, как правило, можно делать при незначительном его ударе, после которого у диска появляется небольшая деформация

-BRUNO-:

Торелло нет никаких специальных станочков для литья, думаешь в шинках работают специально обученные люди с подтверждённой степенью в ТКМ?

Я ш не сказал, что станок фабричный. Ясное дело колхоз. Но колхоз специальный))
И после второго выколачивания сказали назад ставить, мол третьего раза не будет, сразу на выкидышь.

Пёстрая:

Торелло Штамповку катают на станке это точно, а литьё, я слышала, вообще неремонтопригодно. Поэтому и сомнения такие. И сколько проездил после выколачивания?

Теоретически да. Замял литье, выкидывай. Поэтому, если отбросить понты, железо практичнее. После второй выколотки отьездил 4 года. Выправляли волну в 3/4 мм. Балансировалось в 5 гр. Так и продал.

Торелло:

Я ш не сказал, что станок фабричный. Ясное дело колхоз. Но колхоз специальный)) И после второго выколачивания сказали назад ставить, мол третьего раза не будет, сразу на выкидышь.

Тут как повезет - у меня на фф2 были такие диски трехлучевые - так они выколачивались два раза в сезеон при переобувке ибо мягкие ... и квадратные были - прожили 4 года и уехали с машиной

Торелло:

железо практичнее.

Именно поэтому после

цитата:

на фф2 были такие диски трехлучевые - так они выколачивались два раза в сезеон при переобувке ибо мягкие ... и квадратные были

забил на литьё полностью

-BRUNO-
Мне об этом ремонте, еще в 90е, тоже самое говорил знакомый инженерхимиклитейщик...варить-то мы их варили...но отправляли куда подальше причем, покупателя честно предупреждали о ремонте. И дай Бог, если это остановило пяток человек. Ну а сейчас, в период нанатехнологий...каждый шиномонтажник, как минимум, КТН в металлургии. И втирают таким же тиллигентам, типа Дионисия.
Я даже уже стал сомневаться...чо ж они там в космонавтике творят

механик
так я про то и говорю... куча инфы, рекламы и роликов как засверливают, варят, наплавляют и катают - "восстанавливают" красоту
я (как несложившийся станочник и бакалавр ТКМ, ток не говори никому ) на оси вертел такие "ремонты"

Ptiza
штатное литьё в три сезона укатал, были овалы внутренней части обода, перешел на ковку

цитата:

так они выколачивались два раза в сезеон

Dionis-spb, так ты их сам походу за свои же бабки в пластилин и раскатал

литьё ни дубасить нельзя, ни греть
восстанавливают красоту и сами не ездят, продают "от греха подальше"

-BRUNO-:

механик так я про то и говорю... куча инфы, рекламы и роликов как засверливают, варят, наплавляют и катают - "восстанавливают" красоту я (как несложившийся станочник и бакалавр ТКМ, ток не говори никому ) на оси вертел такие "ремонты" Ptiza штатное литьё в три сезона укатал, были овалы внутренней части обода, перешел на ковку Dionis-spb, так ты их сам походу за свои же бабки в пластилин и раскатал литьё ни дубасить нельзя, ни греть восстанавливают красоту и сами не ездят, продают "от греха подальше"

Ну как бе я не говорил за треснувшие диски - их в утиль
А слехка гнутые - да, почему бы и не восстановить?

Ptiza:

забил на литьё полностью

Это хорошо, когда на машину железо есть!
Как оказалось на мой холодильник его нет.
Макс на 16" есть. А у меня тормоза (на всех фримонтах) от 3,6, а там тока 17" налезает. А 17го железа нет... ((

Торелло
Все для тебя есть от крайслера вояджера, который чумадан 17е один в один...5х127...вылет 40...дырка центральная 71,6

Торелло
Все больше присматриваюсь к Патриоту.