Установка штатного омывателя фар

ViTaLiK 818
А зачем его разбирать то?

Silver_Age
Он протикает, как-раз между этой крыжачкой и корпусом.. через него вся вода из бачка вытикает. Я думал что он не разборный а сегодня позвонил дилеру мне скозали что можно иго внутриности отдельно купить... значит разобрать можно. Просто хочу посмотреть в чем проблема и постараться решить самостоятельно. Горантия на него закончилась.

Кто-нибуть ставил сам омыватель на рестайлинговый фокус?

maksinikiti
Я ставил, но на дорестайлинговый, на рестайле все тоже самое, только накладки омывателей другие, у них другой угол прилегания к бамперу

Silver_Age
Спасибо!

А кто можети сказать отверстие в бампере должнобыть прямоугольное или достаточно круглого из под фрезы? Просто сам хочу поставить и нет желания покупать гровер(бор)машинку только для этого.

Александр123
Впринципе круглого отверстия должно хватить, диаметр только подберите, чтобы телескоп форсунки проходил без проблем и чтобы в закрытом состоянии дырка не была видна...

Александр123
На бампере с обратной стороны есть выштамповка под омыватели, можешь просверлить дырку фрезой, а остальное аккуратно доработать мелким напильником

Александр123
Бампер прекрасно режется канцелярским ножом. А отверстие может быть любой формы.
Главное, что бы оно прикрывалось крышкой. УДАЧИ!

ViTaLiK 818:

Silver_Age Он протикает, как-раз между этой крыжачкой и корпусом.. через него вся вода из бачка вытикает. Я думал что он не разборный а сегодня позвонил дилеру мне скозали что можно иго внутриности отдельно купить... значит разобрать можно. Просто хочу посмотреть в чем проблема и постараться решить самостоятельно. Горантия на него закончилась.

Купить отдельно внутренности форсунки нельзя. Только в сборе. И я пытался разобрать - но бесполезно. Там настолько плотное соединение, только сломать можно.

Вот наконец то и я собрался и поставил штатный омыватель фар, долго не мог собраться...Спасибо огромное ИгорьFF за то что он подарил штатную кнопочку обогрева заднего стекла, помог в установке дополнительного бачка и коммутацию кнопки на омывайку, а так же Silver_Age за то что он помог советом по аське как правильно провести шланг омывайки и закрепить его за бампером. На кнопку решили делать потому что под капотом в месте где ставится предохранитель и реле неоказалось проводки. Кнопку подключили так, что при включение габаритов она горит и при нажатии на нее и работе омывайки загорается светодиод. Кнопку подключали через реле и предохранитель, все это дело спрятали за бардачком.
Омывайку без труда можно установить только с помощью штатного домкрата. Единственно что машину нужно повыше поддомкратить, что бы было удобней подбираться к бачку омывайки и к нижнему креплению бампера. Снимается только левый подкрылок (если смотреть спереди машины), правый снимать не надо!Снимаются обе фары и по бокам тогда будут доступны крепления бампера к крыльям и будет удобно выкручивать лампочки из противотуманок. Ключем туда не подлезть, поэтому потребуется отвертка с головкой на 10. Бампер снимал один, не трудно главное делать все аккуратно, за 30 - 40 минут не спеша можно сделать, а вот ставить лучше в 2-ем проще и удобней. Бампер действительно режится обыкновенным тонким перочинным или канцелярским ножом. Подравнять можно потом надфилем, наждачкой ит.д. кто на что горазд. При установке форсунок в стаканы методом проб подбираем на сколько щелчков их туда надо поставить потому что если поставить их глубже то пластиковое крепление крышки форсунки будет деформироваться и заезжая будет вставать невровень с бампером. Вот такой вот мини отчет получился, фото не делал так вы все видели фокус без переднего бампера. Если у кого есть какие то вопросы, то задавайте, постараюсь ответить

sTAs_GTN
Стас молодец!!!

sTAs_GTN
Ну с почетом тебя

Я тоже наконец-то установил омыватель фар !!! Пришлось повозиться с прошивкой часа полтора.Машина не хотела включать омыватель при програмировании через IDS(установкой галочки включения омывателей фар) пока с машины донора не залили новую прошивку.Итог все работает по-заводскому на 1 и 4 включение омывателя лобового стекла.За одно прошил Блютуз и подсветку околодверного пространства.

может не в тему, а не у кого не было, что форсунки после брызганья не до конца уезжают?
сразу поправлюсь у меня всё с завода! всмысле омывателя фар!

Kosh_®
Да вроде пока ни у кого такого небыло,тем более что тема-то про штатный омыватель а как он установлен на заводе или самим владельцем роли не играет!!!

Kosh_®

У меня сново была такая беда на правой форсунке. При закрытии не доежжала до бампера 2 мм. Я при выезде сделал упор рукой.
Там что то типа рейки. ну и мех. перескочил на один "зуб". все стало закрываться. Вот уже год работает.

Я смотрю тема дышит! Молодцы ребята! Надеюсь все довольны омывателями... Поздравляю всех кто обзавёлся и призываю обзаводиться других!

ребят скиньке в личку как достать всё необходимое для установки омывателя(штатного) и цены
спасибо

ИгорьFF
Andrew62
Pablusha

попшикал WD-40 и всё стало заезжать! Дело скорее в том, что машина долго стояла!

Kosh_®
Респект!!! Приму к сведению что WD помогает!!!

Kosh_®

смотри, чтобы грязь потом на штанги не налипла, и потом будет все хуже и хуже заезжать, придется снимать и промывать в итоге форсунку, я уже с этим сталкивался. Решил, что лить смазку нужно во внутрь, через дырку для поступления воды. Теперь все чистенько, грязь не налипает снаружи, и все работает и зимой и летом. Грязь сильно влияет именно зимой.

Kosh_®

А ты может теперь поможешь мне с прошивкой как я тебе когда то? мне надо бы у тебя слить калибровку модуля автокорректора. Встретиться можно на Каширке, там есть IDS.

Прошлой зимой у меня вылезла необычная проблема с омывателем. Получиалось так, что левый омыватель фары выезжал и обильно поливал водой фару, в то время как правый выехать не успевал и не лил вообще. Не мог понять в чем дело, вчера решил разобраться с этим. Оказалось, что установщики у пчела в сервисе 2 года назад неправильно проложили трубку к форсункам, она должна идти от самого правого края правой фары по верхей кромке бампера и к левой фаре, а к правой фаре идет вниз на 90 градусов ответвление, а они проложили магистраль таким образом, что она оказалась излишне изогнутой, заведенной под лонжерон, и трубка к правой форсунке вместо того чтобы идти вниз - уходила вверх и изгибалась. Все вчера рассоединил, перепроложил, завел в штатные крепления, и ,о чудо, - все заработало как следует. Так что совет всем, если что то работает не так, как должно, убедитесь, что трубки проложены верно. Видимо путь течения воды влияет серьезно на работу омывателей, точнее на их баланс.

sanekk

блин я так и не нахожу машину в своей комплектации но с подсведкой!

Трубка правильно должна проходить так, как указано на картинке, и в верхней кромке бампера с тыльной стороны есть ее крепления как раз (они не на самом бампере, а на усилителе пластиковом). А красным нарисовано как проложили трубку мне, заведя ее вниз под правый лонжерон, опустив ниже положенного трубку из бочка, ответвление на форсунку пошло снизу вверх (тоже неправильно). Как результат - отсутствие нормального течения воды при полностью вытянутой штанге. Из левой форсунки течет, из правой нет. Переложив все как надо (а там все просто, без снятия бампера и форсунок, просто разъединив трубки в месте подключения), все стало нормально, сегодня еще раз убедился после простоя машины в течение дня, когда все заработало одинаково и с первого "пшика".

Kosh_В®
А ты как ищешь? я тоже рестайлов не видел с омывателями и датчиком света/дождя пересмотрев сотни 2... Ты микрокатом ищешь, я надеюсь?

sanekk
А на фото у Pablusha шланг правильно проложен?

sanekk!!! Нарисуй нам на фотках как правильно надо проложить шланги!!!

Все неверно проложено! должно быть так, как выделено красным. Там за усилителем есть ушки для шлангов

И два

sanekk
Я шланг сверху прокладывал, там под это дело спацальные ух для крепежа шланга есть