Летние шины

ural84s
Я тоже ими доволен , тормозит и управляется классно , единственный минус
шумноваты они

ЧеГевара
не знаю про 17, но в 18 замечательны

а как насчет Nexen? Мну доволен. И бюджетно.

Dunlop SP Sport Maxx или YOKOHAMA ADVAN SPORT (V103) ммм..?)

Ну вот и удалось вчера первый раз затестить мой Michelin Pilot Sport 3 (225/45/R17 Y91) на мокром асфальте

Результат превзошел все ожидания:
1) входить в поворот на скорости очень приятно - цепко держится
2) в колее вооообще не плавает
3) очень достойное торможение

Чувствовал себя не менее комфортно чем на сухом покрытии.

Riqez:

Dunlop SP Sport Maxx или YOKOHAMA ADVAN SPORT (V103) ммм..?)

Тяжкий выбор...
Я за ADVAN, хотя он очень быстро спилится...
Возможно, луше посмотреть что-то другое, новенькое.
Например
-Michelin PS3
-Bridgestone Potena RE01 Adrenalin
-Goodyear Eagle F1 Assymetric.

А по поводу Ёки и Данлопа, стоит подождать, когда они что-то слепят новенькое в премиум сегменте.

Что-то посмотрел рекламу по ящику и решил спросить.
Кто катал Cordiant Sport 2?

Подскажите,пожалуйста, большая ли разница и , если да, то что брать 195/65/R15 , 205/60/R15 ?

Всем привет!
Есть тут те,кто катает Uniroyal или Toyo
в размере 205/55/16
хотелось бы отзывов...
заранее спасибо

купил michelin energy saver 205/55/16 - в езде машина стала интересней, рулится легко и прогнозируемо, но шум особо не уменьшился как никак ;-)))
до этого стояли continental sportcontact2

Michelin Primacy HP 225/45 R17 /91/Y
купил данную модель, шуму не много (если есть шумка то вообще гуд)
предсказуемое управление, не ожидал, но поведение 225 на колее адекватное!
по поводу торможения тоже без нареканий.

Ну а в целом резина ликвидна и стоит своих денеХ.

P.S. Позже чуток пажелел, что не купил Yokohama S.Drive AS01 или Firenza ST-08

Стоит ли покупать Continental (Румыния)? Или лучше Хака-Н?

callipso
у тебя скорее всего диски не так широки, чтоб на них ставить 205, к чему тебе эксперименты?
конти много моделей выпускает, у тебя какие требования к резине?
не думаю что конти в румынии хуже нокиан в России

ural84s
А кто производитель твоей резины? И вообще стоит ли запариваться об производстве Румынии. у нас в России немцецкие Контики есть? Или все положительные отзывы о Continentalе Румынском?

VMV
диски у меня штамповка, что шли с завода

И еще, нигде не могу найти Nokian Hakka H и Continental ContiPremiumConact 2. Взамен предлогают Nokian i3. Что можете сказать про нее?

Уважаемые, а что значит "наваренная резина" ? Как это понимать? И как "ЭТО" определить?

Riqez
ЭТО - по простому если - восстановленная "резина"
когда-то,во времена дефицита, это было очень популярно
питерские люди даже из Финки возили это говно
теперь актуальность потеряна

callipso
начни отсюда Запчасти и Услуги
или в любом поисковике набей, что нужно, предложений тьма

Tusic:

P.S. Позже чуток пажелел, что не купил Yokohama S.Drive AS01 или Firenza ST-08

Ты бы точно пожалел бы если бы взял их!!!

BeR_
Вопрос, собственно, к обладателю hankook.
Недавно зашел в магазин их представителя, на Ленинградке в районе Водного.
Меня интересует 225/45 R17, знаю у тебя R18, но все равно совет будет ценен.
Короче,
1. продавец не рекомендовал 110ю модель, по поведению в дождь.
2. напротив хвалил 105ю, даже в сравнении с 107й S1 эво...
3. довольно средне отзывался о 107й.

Что тебе говорили про 110ю когда приобретал ее, и про другие модели тоже?
Как-то не хочется брать 105ю из-за очень мягкой боковины. И не уверен в том, что она подойдет для активной езды.

P.S. сейчас у меня Bridg RE040. Хотелось бы помягче, комфортнее и тише, но без потери в сцепных качествах.

axel_mit
продовцов вообще лучше не слушать им главное по-дороже и то, от чего надо избавиться...

меня подтолкнуло что К110 это основная модель Хэнкока и то, что в упомянутых ранее тестах была именно 110 модель, которая кстати заняла 1 и 4 места (в разных рейтингах), других моделей там даже не было. и к тому же сомневаюсь что сначала сделали 105, а потом 110, чисто по логике)))

и не прогадал, езди в дождь не раз, сноса не удалось добиться... может на М5 с задним приводом есть разница, я не ощутил

axel_mit:

т.к. со скоростью выше 200 вряд ли кто-то ездит регулярно.

И тому есть причина. У обычного Фокуса (не СТ) на 195 км/ч срабатывает отсечка )) Предвидя возможные "я ездил 250" скажу - по спидометру вы можете хоть 250 ехать, но реальная скорость не более 195 (если машина не чипована и отсечка не сдвинута) )) Проверено неоднократно

Продолжаем тест новых шин,начало от lvsw

цитата:

Сегодня испытал свои новенькие Michelin Pilot Sport 3 (пр-во Франция) - 225\45\17 Что могу сказать - держать дорогу идеально, колея воообще не чувствуется. На скорости под 180 машина бежит как по рельсам. От управляемости в восторге! Превзошла все ожидания  Такого кайфа от езды еще ни разу не испытывал ))) - от м.Строгино до г.Чехов за 40 минут  Но вот ее шумность, крайне расстроила  По шумности сравнима с Michelin Energy

цитата:

Ну вот и удалось вчера первый раз затестить мой Michelin Pilot Sport 3 (225/45/R17 Y91) на мокром асфальте Результат превзошел все ожидания: 1) входить в поворот на скорости очень приятно - цепко держится 2) в колее вооообще не плавает 3) очень достойное торможение Чувствовал себя не менее комфортно чем на сухом покрытии.

Пару дней как перешел со штатного размера 205-55-16 на 225-45-17 и поставил себе новинку сезона Michelin Pilot Sport 3 на диски SLIK L-702 с шириной 7,5J
-ИМХО диск широковат для 225 резины,просматривается небольшое "расползание" шины ближе к диску
-я заметно потерял в динамике,едет но хуже,максималка так же упала(авто чипованное и с нулевыми выхлопом без ката и впуском)
-шум,не шумнее штатного контика
-жесткость,увеличилась с сравнении с R16 не мне судить не корректно т.к.установлены занижающие пружины Koni Sport Springs
-управляемость,безусловно выросла,не могу пустить авто в снос,цепляется как на рельсах при этом тестил на большой площадке и благодаря пружинам гонял за "гранью"
-боковины,на ощупь средние в эксплуатации крепкие(за два дня поймал несколько ям из которых состоят наши дороги сейчас),все хорошо...
-колейность,не ощутима совсем...

водные тесты пока не проводил...

СеданщеГ:

-ИМХО диск широковат для 225 резины,просматривается небольшое "расползание" шины ближе к диску

Я ставил Нокиан Хакка V 225/45 R17 на диск 7.5J - садилась идеально!!!
Ковка AG forged R17 плюс резина
Мишлин жульничает ))

Anikiy

цитата:

Мишлин жульничает

Я с тобой полностью согласен...забыл сказать что поставив вдоль две шины
свой мишлен и ХаккуZ я заметил что Хакка на 1 см шире

Anikiy
Вместо сдвигания отсечики, я предпочел сдвинуть автомобиль. Получилось эффективнее

Особо не гоняю. Езжу аккуратно. Стоит ли покупать шины российского производства?

Wereshagin
если R15, то может и стоит, хотя я бы не рискнул, думаю разница в цене не велика... вопрос как "стоит ли покупать российский авто".

Wereshagin:

Особо не гоняю. Езжу аккуратно. Стоит ли покупать шины российского производства?

Не знаю. Я бы не стал. Лишний метр тормозного пути может однажды сыграть злую шутку. Как бы аккуратно вы не ездили. Например выбежавший на дорогу ребенок... Тьфу три раза конечно...

Ну если люди покупают Ford Focus российской сборки, почему они не могут купить шины типа Matador, Cordiant. Технологии импортные, производство российское. Машина старенькая, пару лет может еще проезжу, стоит ли вкладывать большие деньги в летнюю резину? R14

поставил новые адреналин 205-55-16
сразу скажу, что на них мягче, чем на стертых в ноль premium contact (давление одинаковое), стыки асфальта, стыки на мосту, небольшие ямки, все мягче, раньше на тех же местах все авто содрагалось.

пока не до шума, но слух мне ничто необычного не резало

колея чувствуется (на спорт режиме руля, его тянет в сторону, отпустить руль никак нельзя), руль хоть и тянет но авто остается на заданном курсе, нет привычных бросков в сторону

сегодня +5, после стоянки (мин 30), авто рулиться лучше, букс позже. холодной более чем достаточно для моего привычного движения с работы на работу (но всегда быстрее потока), никаких подвохов не обнаружил, а спецом прогревать - для экстрима (не грел, на ужин торопился )

еду значит по кольцу (перекресток), основной поток идет по внутреннему радиусу, я прилично опережаю их по внешнему, на одном из съездов наезжаю правыми колесами на песок (машины в этом месте почти не ездят вот песок и скапливается, сюрпризом для меня не было) и уже приготовился поиграть, но достаточно было только немного совсем немного притопить и никаких вращений рулем. я часто бываю в этом месте в такой ситуации и очень четко помню как ведет себя авто на стертых в ноль (ну 1,5 мм спереди, 0,5 мм сзади) premium contact - уплывал, как по льду.
меня этот вопрос интересовал особо, как поведет себя асфальтовый rе001 при смене покрытия, теперь я почти спокоен в этом вопросе

все, что написал, наверняка эмоции, месяц как мучался на старых шинах, понимаю, что их полноценными в данный момент назвать тяжело, с дальнейшей эксплуатацией, может что и поменяется во мнении, но первое впечатление такое (пробег 10 км)

старый premium contact 94V
на ощупь очень мягок (как камера по сравнению с бриджем )
я не первый его хозяин, но и у меня были и ямы, и т.д., но нет ни одного видимого дефекта (ни шишек, ни проколов, за зиму давление не изменилось)
переходил на него с 15" nokian i3 (остаток 5 мм), тогда конти (тоже 5 мм) показался намного комфортнее, мягче, вопреки моему ожиданию (ведь с 15" на 16")

завтра встречусь с коллегой, он хаку Н купил, вместе заказывали, обсудим (у него вообще жесть, взял авто, а шины 215-60-16, не задевает, но ездить не нравиться)

кстати
адреналин 50 неделя 2008 3760р
хака Н 15 неделя 2010 3080р