Альтернативная оптика

Rusrom
этой фотке у же как два года,есле не больше
мне не очень нравится...

баян
но как вариант можно взять на рассмотрение...

Rusrom
на акцент похожие стопари есть...

Если человек у которого черный седан и хоть пока недоделанный но грамотню тюнячий увидев этот колхоз написал что это он и есть причём баянистый колхоз - ТО ТАК И ЕСТЬ!
Минусы зачем за это ставить ?

3.14 +

prowler79
Поделюсь))) тока тут много г...миков, которые втихоря "-" ставят

sammer
-Drum-
Можете вот такое сделать с фарой???

о меньшинствах надо ласковее
отплюсил

-XXXXL-
Красивый стопарик!!!

sanek008:

Парни те кто ставил или сталкивался с вопросом АНГЕЛЬСКИХ ГЛАЗОК на дорестайл, скажите кто фару РАСКЛЕИВАЛ а не РЕЗАЛ фрезой!? Вообщем не хочу РЕЗАТЬ хочу РАСКЛЕИТЬ, поделитесь опытом расклейки плз!!!

Расклеивал фару на Фокус 2 один из первых, гемор ещё тот!
Покупал специально промышленный фен для этого.
Работа по разбору и установке глазок заняла около 12 часов!
Плюс мозоли и окровавленные руки.
Соединение стекла и корпуса фары шип-паз (по трубопроводному =-),
герметик очень качественный!
Лучше пилить!

п.с. комплект глазок отдам за 2 т.

Probe 1

А если в духовке погреть для расклейки?
Мне давно хочется поставить глазки, но как подумаю, что можно разобрать фары только распиливанием и потом будет не призентабильный вид внутри, что всё желание пропадает к установке!
Может, кто поможет с расклеиванием, мне только это надо, т.к. глазки и сам поставлю?

SAN®
Я свои в ванной грел и в духовке!
Герметик не поддаётся!

Был ещё вариант с выпиливанием задней перегородки,
сам не пробовал, но тема интересная!

SAN®
После распила не теряеца внешний и внутренний вид, после распайки выглядит хуже узмученный пластик

Probe 1
по строительному
http://fi-com.ru/technics/routing/jacksonday/kapitel8

WolfiCS
http://tuninga.ru/tuning/item.php?id=11960
http://tuninga.ru/tuning/item.php?id=11956

WolfiCS наверное только если диодную ленту покрасивше засунуть в фару, то подобное и можно получить...

Граждане клубни подскажите плиз нуждающемуся
какие есть альтернативные задние диодные фонари на универсал и
желательно где их мона-купить

SashaN
альтернативы штатным диодам на сарай вроде нет

SashaN
Silver_Age
А ИН-Про разве не выпускало?!?!?! Помоему Ramzess что-то выкладывал... Или я ошибаюсь?!?!

Vinni_Pyh
вроде не нашел

SashaN
Значит я ошибся... СОРИ!

WolfiCS
могу да же больше чем ты ожидаешь...
скоро будет фото отчёт

Probe 1

цитата:

Цитата (sanek008 Вчера в 21:09) Парни те кто ставил или сталкивался с вопросом АНГЕЛЬСКИХ ГЛАЗОК на дорестайл, скажите кто фару РАСКЛЕИВАЛ а не РЕЗАЛ фрезой!? Вообщем не хочу РЕЗАТЬ хочу РАСКЛЕИТЬ, поделитесь опытом расклейки плз!!!   Расклеивал фару на Фокус 2 один из первых, гемор ещё тот! Покупал специально промышленный фен для этого. Работа по разбору и установке глазок заняла около 12 часов! Плюс мозоли и окровавленные руки. Соединение стекла и корпуса фары шип-паз (по трубопроводному =-), герметик очень качественный! Лучше пилить!

короче я взорвался в очередной раз, и решил испробовать последний вариант по разбору фар(фф2 & рестайлинг) под воздействием температуры т.к. в этом заинтересован не менее вас!!!
что в дальнейшем сократило бы мне время на модернизацию фар.
Взял фару на фф2 с битым корпусом и креплениями(стекло целое)!
повёз в печь на разбор.
температура печи 220 гр.(15мин. хватит чтобы корпус поплыл!)

Поставили 150 гр. и положили фару на 15 мин.(при условии что в инструкции по установке глаз температура 80гр.
и выдержка 15мин.)
идём дальше:достали фару,герметик не поддаётся...
положили ещё,на пол часа.,та же история,но смог немного поддеть паз стекла!
причём корпус стал более мягким...
решили поддать жару и оставили её на час
и что вы думаете...
за стекло в руки не взять слишком мягкий ,но быстро отвердевает(у герметика это свойство длится дольше,по опыту
с разборными фарами!)
где можно подрезал ножом и в итоге смогли подцепится руками.тянули вдвоём на разрыв(медленно).
вот что в итоге получилось:целое стекло и покоробленный в хлам корпус
как мне объяснили в сервисе про-спорт: штатные фары заливают резиной,а не герметиком,
что при большой температуре горит,а не плавится!!!

(там где корпус разорван-это последствие дтп т.е. до разбора)

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
насчёт распила:шов внешне практически не заметен и внутри тем более не виден!!!
кто хотел, свой выбор сделал.
А в остальном решать конечно Вам

sammer
мне не фары новые нужны а эти немного видоизменить...
а так за наводку срасибо!!!

-Drum-
читай личку,...

-Drum- маладец!!! окончен спор про распил и нагрев фокусовских фар.

Universe
интересен вопрос :куда стекло с пазом теперь девать?ведь его ни куда не поставишь
а выбросить рука не поднимается...

-Drum-
Отпилить паз, и починить кому-нить разбитый адаптив или биксенон

Rusrom
пожалуй единственный вариант

Эх, красиво было когда-то с глазками!

-Drum-

sammer

Дааа, похоже, с разборкой фар методом нагрева покончено, хотя было бы лучше если они разбирались именно этим способом!

Есть вопрос по распилу, чем потом их лучше склеивать, что бы намертво?

И кто нить, выложите пару фоток с швом мосле склеивания, заранее спасибо!

SAN®
поспрашивай в магазинах герметик для стёкол и фар,обычные силиконовые не так надёжны и содержат уксус,
что в дальнейшем может вызвать конденсат!

шов будет не больше 1.5 мм при условии,если резать аккуратно,
и также после склеивания срезать лишний герметик.
забудешь на следуюший день

Probe 1
да-да один из первых семейства 4-х глазых

Probe 1
на кугу не пробовал их поставить?)))

-Drum-
Мысль хорошая, но видно не выполнимая мечта.
Возраст уже не тот, энергии внутренней не хватает.

п.с. да и фары дорогие с би-ксеноном и омывателями.
если запорю детальку (с) DEPO уже не купишь.
2 п.с. но если решусь, будет первый в мире Куга с
чёрными фарами и глазками.

Галогеновый рестайл с глазами в джинсах!


Кольца установленны в углубления рефлектора и затонированны поворотники!