Даунгрейд или поддержка Российского производителя ) (с. 15)

Собственно я давно ищу альтернативу своему 2 фокусу и вот, после изучения множества вариантов, сравнения конкурентов, тестдайвов я практически решился на этот сумашедший шаг. Машину рассматривал только новую и с хорошим клиренсом, чего так не хватает на Российских дорогах Фокусам. Потому большинство альтернатив это кроссоверы с намного более высоким ценником.
Не нужно мну отговаривать и сочувствовать - все сам познаю в сравнении.

В данный момент я жду появления Lada Vesta универсал

еще картинок

Итак, плюсы Весты:

Замеченные минусы:

В итоге оценил своего федю в трейдин и взял недельную паузу.
Я понимаю, что другого варианта на нашем рынке сейчас нет и не будет. Был бы в сарай - я бы уже его купил! Плевать на зажатый двигатель - для перемещения из п. А в п. Б вполне достаточно.
Скорее всего когда пойму, что нашел своему федору другого покупателя или соглашусь на вариант обмена, так сразу стану обладателем изделия от АвтоВАЗ (киньте в меня камнем).
Второй вариант оставить пока две машины и неспеша продавать старую чуть позже, к лету. В любом случае думаю до мая определиться и начать помогать нашему автопрому.

Советы, проклятия и другие формы выражения симпатии принимаются в неограниченном количестве.

p.s. как куплю превращу тему в блог вестей от Весты, если за наглую антирекламу форда не удалят с форума...

Ура, ура, ура! Наконец известны цены и комплектации: сравнение комплектаций Cross SW

Прайс и описание тут

Rudy_20

28 March 2017

3 плюса 41-го Москвича:

1. Офигенный салон
2. Офигенная печка
3. Он на фиг никому не нужен

-SSID-

28 March 2017mobile

Rudy_20:

3 плюса 41-го Москвича:

1. Офигенный салон
2. Офигенная печка
3. Он на фиг никому не нужен

Неправильно!
П.3 вечная машина - хрен продашь )))

Рыжая

28 March 2017

-SSID-:

Неправильно!
П.3 вечная машина - хрен продашь )))

А хрен зачем продавать?!?

Rudy_20

28 March 2017

-SSID-:

Неправильно!
П.3 вечная машина - хрен продашь )))

Потому что он на фиг никому не нужен

В свое время их не угоняли, но запчасти с них тягали только в путь...
У знакомого один раз капот сняли, потом приборку увели

-SSID-

28 March 2017mobile

Rudy_20
Так капот знаешь сколько стоил? Помню мне в жопу въехали - бампер разбили... За родной просили 200 баксов. В то время сумасшедшие деньги! В итоге купил кооперативный, но содрал с торопыги как за родной ))).

Rudy_20

28 March 2017

ИТАК
Концепция меняется

Все дружно ищем -SSID-у новый 41-й Космич

-SSID-

28 March 2017mobile

Rudy_20:

ИТАК
Концепция меняется

Все дружно ищем -SSID-у новый 41-й Космич

Эээ, стопэ! Тогда уж Волгу ГАЗ-21 новую...

soho

28 March 2017

-Мангуст-:

В итоге? Будешь брать Весту?

По-тихоньку соскакивает на Крету

по цене одной Креты можно две Весты взять

или три Гранты - можно раз в год менять на новую

Белогвардеец

28 March 2017

-SSID-
о спс почитаю ща
Рыжая
наши из Челябы в розовом цвете рассекают по стране

Rudy_20

28 March 2017

-SSID-:

Эээ, стопэ! Тогда уж Волгу ГАЗ-21 новую...

Да у нее багажник маленький, сиденья не складываются, расход космический

-SSID-

28 March 2017mobile

Rudy_20:

Да у нее багажник маленький, сиденья не складываются, расход космический

Зато электросваркой варить можно и любой иномарке краштест с пол пинка устроит!

-SSID-

28 March 2017mobile

soho:

по цене одной Креты можно две Весты взять

или три Гранты - можно раз в год менять на новую

Но, но - не перебарщивай! Полторы Вэсточки при разумном подходе.

Но она точно в полтора раза надёжнее, комфортнее и динамичные.

Evgeniy514

28 March 2017

-SSID-
Веста 1.6 МКПП по замерам Авторевю 0-100=11,7 секунды, Крета 1.6 МКПП - 12,6 секунд.
Так что, Веста как минимум динамичнее.

-SSID-

28 March 2017mobile

Evgeniy514
Ну не знаю тогда что за Веста мне на тестдрайве попалась - она вообще не ехала. С такой динамикой ей и 15 сек до сотни не хватит.

Боберрр

28 March 2017

-SSID-:

Веста разгоняется хорошо ( и тормозит кстати тоже) , после 125л.с. на Фокусе, не чувствую себя ущербным, точно не хуже разгон.

-SSID-

28 March 2017mobile

Боберрр
Спасибо, тогда буду считать что с тестовой машиной было что то не то.

may_be

28 March 2017

Rudy_20:

3 плюса 41-го Москвича:

3. Он на фиг никому не нужен

Некоторое время назад на 41 пропали запчасти. Габаритка стоила бешеных денег, и отдельные умельцы исхитрялись со стоящих машин капоты снимать. Приятель тестя очень удивился, застав машину без капота

-SSID-

28 March 2017mobile

may_be
Я свой с дырами в кузове продал дороже чем купил! Запчасти в цене уже были!

uRRY_001

28 March 2017

-SSID-, за 15 тыщ?

-SSID-

28 March 2017

uRRY_001
11 летний за 1200 баксов (2004-5 год кажись был). Я развелся тогда и начал жить заново. Купил за штукарь девятилетний 2141, накатал на нем 75 тысяч (много мотался по работе и в Тульскую губернию), а через полтора года его продал и взял двенашку.

Profi68

28 March 2017

скажите, на весте хоть придумали ЗДТ, или всё барабаны идут?

Sarumjan

28 March 2017

Profi68:

скажите, на весте хоть придумали ЗДТ, или всё барабаны идут?

А что плохого в барабанах и хорошего в дисковых?
Знаю только, что дисковые эффективнее, так веста и не гоночный болид.
У меня джетта V 1.6 с барабанами сзади была и до этого фокус 2 тоже с барабанами - вообще никакак это меня не ущемляло. Зато колодки в барабанах бессмертны, не довелось менять ни разу, с заводскими машины продавал

PeterPeter

28 March 2017

Sarumjan:

не гоночный болид

вроде бы в Ф1 барабаны, ну или что-то в таком духе, но точно не диски.

Profi68

28 March 2017

PeterPeter:

вроде бы в Ф1 барабаны, ну или что-то в таком духе, но точно не диски.

в формуле 1 как раз таки диски, только более эффективные, потому что с 300 кмч оттормозить нужно до 60 за пару секунд, и греются они до 1000 градусов

Sarumjan

28 March 2017

Profi68
о чем и речь, в ф1 оно наверное вещь необходимая, а в чахликах с атмосферниками 1.6 эффект околонулевой, так зачем платить больше

Profi68

28 March 2017

Sarumjan
дисковые тормоза красивее, эффективнее, легче и дешевле в ремонте и обслуживании, лучше охлаждаются, пыль от колодок не засоряет внутреннее пространство, ну и в эпоху развития всяких ABS ESP и прочих курсовых устойчивостей и прочих систем безопасности - на дисковых тормозах это всё легче организовать.
плюс барабанных только один - они дешевле в производстве

-SSID-

28 March 2017

Profi68
Мы уже мне Феррари Ф1 выбираем?

Profi68

28 March 2017

если машина не дорогая и в ней меньше 100 лошадок - то согласен, лучше задние барабанные для экономии.

Profi68

28 March 2017

я не про то, что барабанные хуже или лучше, я про то, что они всё равно уходят в прошлое, и мы видим новую весту, которая якобы актуальна на наш день и имеет все опции, присущие конкурентам в б-классе, просто интересно, догадались ли они до ЗДТ хотя бы на максимальных комплектациях

-SSID-

28 March 2017

Profi68
Нет, не догадались - барабаны дешевле.

1 person online

to leave a message or Sign up