Выбор кузова

цитата:

Взял седан,хотя хотел универсал. ...когда-нибудь его нужно будет продавать ,а у нас в стране универсалы очень не жалуют.Быстро не продаж и в цене нужно будет падать.

Неправда Ваша
Подержаные универсалы как раз пользуются неплохим спросом. У меня есть множество примеров среди знакомых, когда люди искали на вторичном рынке именно универсал.

У самого седан, не хотелось хэтча из-за осознания что багажник с табой в салоне под одним стеклом . На счет универсалов что продаются хуже, это ерунда так же оторвут с руками если хорошая машина. А вообще кузов надо брать какой душе угодно и не думать о стоимости.

Usher, у меня ВАЗ 2111 (универсал) ушел через день после подачи объявления, а звонки начались сразу же, после выхода газеты. ИМХО, раз кузов редкий, то и пользоваться спросом он будет, благо если человек захочет купить универсал, то предложения будет на рынке мало и он будет готов переплатить

Сараи - только новые не пользуются спросом, ибо не у всех на них хватает денег. А на вторичном рынке - улетают только так, причем прилично дороже чем седаны. Хороший пример - Пассат B5 )

взял бы хэтч, но фф2-хэтч не нравится как выглядит, особенно сзади. Поэтому заказал седан. Прежний ФФ1 наоборот хэтч нравился больше седана. Универсал просто не нужен мне, а так, выглядит хорошо

Заказал себе универсал, ходил в салон, сидел во всех модификациях, но понял: сарай - это мое.
Тут правильно говорят, каждому - свое. Иначе бы зачем столько видов кузовов

Заказал седан, прочитал ветку, сомнения в правильности выбора определенные появились. Кто знает что такое удлинненный спойлер на хэтчбеке, может фотки есть у кого-то, кинте ссылку...

Выбор кузова -- это решение двух вопросов:Практичность и красота.
Конечно в универсал можно запихнуть больше,но вот с точки зрения внешней привлекательности хэтч несомненно выигрывает.Тоже когда-то выбирал именно с этой точки зрения(вопрос денег и количества загруженной картошки не стоял),долго рассматривал и пришел к выводу,что и вагон и седан выглядят как все ,как все однокласники,нет в них дизайнерской изюминки,а вот хэтч уже ни с чем не перепутаешь -- FORD FOCUS ,ну и вопрос решился.

Между практичностью универсала и уютностью седана когда покупал выбрал второе. Но когда при покупке 21" небольшого то в общем телека еле засунул его на переднее кресло (назад вообще не протискивался), понял этих европейцев с их универсалами. И хотя в седане приходилось 2,5 метровый ковер перевозить при сложенных сидениях, для перевозок седан не создан, это точно. Поэтому если возникает переодически желание прикупить что нибудь объемное сразу обламываешься и марочишься с доставками/газелями. То есть в этом смысле свобода предоставляемая универсалом неоспорима.
Плюс при выборе был свой бзик - не люблю когда стопы задние вместе с габаритами. У седана в этом отношении для меня все гораздо красивее.
НО! Когда появится семья - гораздо больше вероятность что куплю универсал.

Год катаюсь на седане , до этого были 2 хетчбэка. Выбрал седан не только потому , что смотриться лучше, но главное намучился в хэтче постояно возить детское сиденье в багажнике, все место занимает!
В седане гораздо удобней . располагается не поперек, а вдоль, полбагажника свободно, места много. Больше не приходитьсяе наваливать сумки из супермаркета, как раньше в хэтче, на детское кроесло сверху, а и потом ехать с задранной полкой.

А какая связь между багажником и детским сиденьем?
У тебя ребек в багажнике сидит?

Я считаю, что по нашей Российской дествительности машина должна быть УНИВЕРСАЛьной. Что б и девок покатать, и холодильник отвезти.
Жаль, что универсал дороже минимум на штуку баков.
Я по деньгам не потянул и заказал хетч5.

Oktoberfest Всегда убираю детское кресло в багажник, тем более что ребенка не каждый день вожу. Вначале , посчитав , что живу в цивилизованной стране , оставлял кресло в машине, через неделю все закончилось , как и должно. Разбитым стеклом, кресло сняли, и до кучи по мелочи наломали. Хорошо была тогда девятка и ремонт стоил копейки, но нервы-то не вернешь. Выбирая фокус, специально расматривал удобство постоянной перевозки детского кресла. Седан для этого очень удобен. Хэтч, маленький, кресло весь багажник займет, а универсал нужен тому, кому он нужен, мне без надобности., тем более он дороже.

Gunn

Мы Соню Тринитрон 72 см на заднем сидении жигулей 2107 возили .

Выбор между кузовами, несомненно, зависит от конкретных потребностей и предпочтений каждого. А также, многое зависит от возрастной группы покупашек. Я выбрал хетч - он выглядит красивее (это даже не обсуждается). Да и многие мои знакомые выбрали этот тип кузова. Кто-то 3-х(для эгоистов ), я 5-ти-дверный. Просто я не челнок и у меня вопрос не стоял в размерах багажника.

Я не хочу сказать, что те, кто выбрал Универсал или седан - сплошные челноки, кто-то на дачу гоняет, кто-то кирпичи возит, кто-то таксует или канц товары возит, а я просто вожу свою 5-ю точку, а куртку положить в багажник мне и хетч позволит.

jarl
Я без издевок. Извини. Я тоже кресло убираю по той же причине, но не в багажник, а оставляю дома или в гараже.
Зачем его вообще с собой возить?
О предстоящей поездке с ребенком лично мне всегда известно, как минимум с вечера. Повесил кресло на балконе, как велосипед, обернул пленкой, если балкон не застеклен, и пепец.
Это кресло ставить не пол дня, пока жена ребенка оденет, можно еще и машину помыть

из всех кузовов мне нравится 3-х дверка, но сам взял седан, так как женат и семья, пока из двух человек и кошки, а был бы холостой взял бы точно трехдверку. Универсал мне ни к чему, проблем с перевозкой у меня нет. Пятидверка по моему мнению рядом не стояла с трехдверкой, уж лучше брать седан, если возить ничего не надо длиномерного или универсал, но не 5хб. мое личное мнение. просьба не флудить.

Не у всех есть гараж, а вот таскать кресло в многоэтажку , это на любителя, тем более не всегда можно припарковаться рядом с подъездом. Кроме того приходиться иногда посещать вместе с ребенком, гипермаркеты, выстовки , парки, где можно находиться несколько часов, и в этих случаях всегда убираю кресло в багажник. Не раз видел в подобных местах битые стекла машин. и обескураженых владельцев с детьми, которые вместо праздника получили геморой.

Б Р О Д Я Г А
Привет. Я, кстати, тоже женат и тоже кошка, но предпочел 5хетч, поскольку самый прикольный он (не считая 3-х хетча), который я не взял исходя из техже соображений, что и Ты. Но седановский багажник мне не нравится. Вот.

P.S. на просьбы "Не флудить" не реагирую

народ. .вот не пойму я.. многие шумят поповоду маленького багажника хетча.. но он на 15 см меньше седена.. н опри этом может расширтся в высоту и в салон.. ( не через амбразуру как в седане) и посмотрите по литражу.. не настолько уж он мал. .особенно если докатку положить.. н озат ов случае чег ои велосипеды можно запихать.. а сарай тоже ведь короче седана.. так чт оне вижу приемущества седана.. да в машене д и е класов удобство пасажиров превыше всего. . тобы не холодно им было при поклаже чемодана в багажник.. но для С класса эт оне стоkm критично.. вот меня убивает гия 07 мод. года.. как в дорогих меринах хром на ручках и поворотники в зеркалах.. tit черног оцвета и седан.. - типа поехать в колхоз авось за кротог опримут .. на колхозый тюниг мысли наводят... хлоя например сам жду гию.. но в отличее от большинства в растройстве от изменений.. хотел бы комфорт. но в моей компллектации он дороже выйдет.. да и изменить уже нельзя

koviryakin
хромручки сейчас на все версии (наверное только кроме эмбиента и белого цвета) ставят, не только на Гию

Oktoberfest
Это не по российской действительности, а по карману. Машина должна быть каждая для своего, а универсального хорошего ничего не бывает.

Обожаю седаны (большинство из них). Нравятся и всё тут. Представительно выглядят и как-то серьёзно.
НО за 5 лет владения седаном постоянно завидовал владельцам 5-ти дверок на предмет объемного груза.
Я понимаю, что в седан тоже часто можно "засунуть". Сам этим занимался 5 лет. То телек не лезет, то колонки купил, и 3-го человека хоть на метро отправляй.

Хватит - терпение лопнуло
в хэтче маленький багажник в стандарте (без разложенных сидений)

заказан универсал.

SergeyFOX
+1 тоже думаю про универсал... седан хоть и нравится больше всех, но я буду музыку в машине ставить, а с седаном все ой как геморно. Да и выглядит универсал имхо хорошо, лучше хб.

koviryakin

цитата:

от меня убивает гия 07 мод. года.. как в дорогих меринах хром на ручках и поворотники в зеркалах.. t

Смотрел уже Фокус с ручками и повторителями в зеркалах. Очень приятно выглядит, никакого колхоза, всё органично выглядит. Или что, если повторитель на зеркале, то это закос под мерс? Так это не их вообще-то фирменная фича, и другие так делают.

Gunn
в 2110 тоже без проблем через заднюю дверь телек 29" возил без коробки.

Да не надо в нее ничего засовывать, кроме пятой точки, я смотрю здесь конкурс, кто больше коробку запихнет. Для этого есть ДОСТАВКА. Я даже телек 21" (давно это было) через доставку привозил, нафик мне в машине коробки разные, а потом еще до подъезда на пузе тащи ее.

Арабский летчик
Абсолютно согласен. Когда ездил на девятке, мечтал о универсале, вот дескать буду ездить на дачу и разные грузы возить, а домой разную бытовую технику и на доставке экономить. Но заказывая фокус вдруг отчетливо понял, что лично мне универсал не нужен, ничего этого делать не буду. Тягание холодильников, чугунных ванн, больших телевизоров лучше оставить грузчикам, да и здоровья больше останеться. Универсал нужен не для гипотетического холодильника, а тому кому он реально нужен: мелким комерсантам, любителям активного отдыха с громозким снаряжением, если есть большая собака, ну может быть еще художникам и музыкантам ( мольберт или контрабас возить ), или жителям поселков. куда доставка слишком дорога. Все! Если просто надо ездить одному или с семьей, то выбор только между хэтчем и седаном, по личным предпочтениям.

jarl
ну не надо так категорично не мало людей покупают универсал только потому, что нравится форма кузова и тяжелее портфеля ничего в багажнике не возят

люди, а как думаете, где заднее стекло меньше пачкается: на хэтче или на вагоне?

Мак_Сим
На Вагоне ИМХО. У него стекло прямое и находится ближе к дороге.