Выбор кузова

Седаны по сути своей ...вно! Я так думаю! Я так вижу и ощущаю на практике! В багажник можно только мешок картошки насыпать, а нафиг мне бардачок этот сзади??? Только 5-ти дверный хетч!!! ИМХО какое то, как тут принято писать!!![SIZE=7][COLOR=red]

цитата:

NVFRRR Седаны по сути своей ...вно! Я так думаю! Я так вижу и ощущаю на практике! В багажник можно только мешок картошки насыпать, а нафиг мне бардачок этот сзади???

Тоже так думал. Мало того, и заказан был у меня 5-дверный хэтч. Но вот в субботу ездил двигло менять, заодно поменял и кузов на седан.
О чем думал когда менял?
Ну, во-первых, прикинул что и как я на машине вожу. Оказалось 85% перевозок - я сам плюс ноутбук (тут тип кузова не важен :-)), остальное - вся семья плюс полдома вещей для детей. Как ни странно, но оказалось, что для второго варианта загрузки седан больше подходит, у него багажник больше (разумеется при неразложенных сидениях, но сидения при перевозке детей и так не разложены). Конечно, у вагона еще больше багажник, но дорогой он уж больно для меня, ниасилю.
Второе - это мой личный глюк. Тут у нас в Питере выдалось несколько деньков ну с очень грязной погодой. Задние стекла у всех хэтчей были покрытые тооолстым непрозрачным слоем грязи. Ну не могу представить такое на своей машине. И даже наличие заднего дворника не спасает. Для кого-то это вообще ни какой роли не играет, а для меня важно. Такой вот бзик, привык к прозрачным задним стеклам в любую погоду.
Остальные аргументы в пользу седана были больше для самоуспокоения. ИМХО, при прочих равных, седан в салоне потише, за счет того, что задние арки в багажнике а не в салоне, и еще он чуть по-плавнее на дороге, за счет более тяжелой задницы.
Серьезный аргумент в пользу хэтча - это возможность перевозки "негабаритных" грузов при сложенных сидениях. Но, предавшись воспоминаниям, я припомнил только один случай за весь мой шестилетний стаж, когда мне очень не хватало кузова хэтчбэк. Я большой телевизор тогда в коробке перевозил. Но я его все-таки тогда перевез в седьмой жиге. Остальные мои телевизоры не были такими большими, а другую большую бытовую технику и мебель мне привозили прямо домой магазинные доставщики. Один раз за шесть лет не может перевесить еженедельные выезды к теще с женой, двумя детьми, коляской, санками, ворохом одежды и продуктами питания на месяц автономного плавания.
В общем, переубедил я себя на седан. До конца, правда, еще не уверен, что сделал правильно.

Всем доброго времени суток...заказали мы месяц назад родителю нашему Федю с кузовом седан,решил заказывать и себе,но кузов седан меня совершенно не вдохнавляет(в настоящее время владею Сараем)!Решил остановить совй выбор на 5-ти дверном хетче,но чем больше смотрю на 3-х дверный,тем больше он мне нравится!Езжу всегда практически один,ну или с любимой!Нужен совет,что заказывать,еду к диллеру в четверг!

цитата:

no name Езжу всегда практически один,ну или с любимой!

Тогда бери 3HB, если нравится.

И Седан и хетч неплохи. Но нужна лишь одна машина, а посему выбрал седан, хотя кое-что и в нём можно было бы изменить.
ПС: А с Европой нас сравнивать незачем, у России свой путь: - Многовековой путь Великой страны, с мнением которой как раз и должны считаться, а не наоборот. Так было ранее и будет впреть!

Мой голос сравнял седаны и 5 дв хечи 413 : 413, ну а если просумировать трешки и пятерки, то их будет больше чем седанов! Сам выбрал 5 HB комфорт, 1,6/100. До этого 2 седана и два сарая, последняя 2111. Почему хеч - да просто очень понравился. Он вобрал в себя прреимущества вагона и седана одновременно и получилась золотая середина. А выбор между 3 и 5 дверями очень прост: молодежь и малосемейные как правило выбирают 3, а люди семейные с детьми и внуками (как у меня) выбирают 5 дверку.

Men

цитата:

Сам выбрал 5 HB комфорт, 1,6/100. До этого 2 седана и два сарая, последняя 2111.

Ситуация у меня почти идентичная!А какой цвет вы заказали для 5-ти дверного?

Я вроде тоже не старый - но заказал 5-ти дверный хетчбек, так как все-таки неудобно с 3-х дверным. Ведь иногда в машине кроме вас с любимой ездят и друзья (или нет друзей у владельцев 3-х дверок? ), да и мало ли еще кто может с зади ездить, а внешний вид со временем приестся, будет доставлять неудобство (хоть изредка но будет ) и будете жалеть что не взяли 5-ти дверный или сарай

А как сексом удобно заниматься в универсале, я вот попробовал

А где занимался,в багажнике?Ну,а если серьёзно,когда увидел мелкий багажник хэтча то понял,что от универсала мне никуда не деться.Седан не рассматривал в принципе,не нравится мне он.Хотя в нашем городе процентов девяносто седаны,остальные хэтчи,универсалов всего штук пять.

цитата:

mager Хотя в нашем городе процентов девяносто седаны

Как мне сказали в Рольфе, практически все корпоративные заказчики берут исключительно седаны.

цитата:

Вовочка Европой нас сравнивать незачем

Сравнивать всегда полезно, много интересного можно обнаружить.
Но в вопросе предпочтений ты прав. Наш авторынок ближе к американскому, нежели к европейскому. Самый наглядный пример Toyota Camry. В штатах это супер популярное авто, у нас - лидер в классе E, а в Европу вообще не поставляется - нет спроса.

sanya6978
Откатал месяц

Слухи о неудобстве и непрактичности хэтча 3д сильно преувеличены

1. Задние пассажиры. почти каждый день (как-то так получилось, то с работы поздно то на гору с бордами), Никакого неудобства я лично не испытываю, да и они не особо, место сзади столько же. Оч нравятся бардачки сзади в 5д такие же?

2. Ездил вчетвером + 2 борда.му неудобно, туннель под ногамию В 5д тоже самое. 1 в 1

3. Парковка в тесных местах. Один раз еле въехал, но вылез без проблем. Вернее проблема была как проползти между машинами а не вылезти/влезть. Алгоритм вылезания немного другой, надо ногу чуть назад ставить.

4. Трудно положить/взять с заднего сидения. Вчера, доставая из дальнего угла сумку, наступил себе на шнурок. Это я к тому, что стоять в салоне дмя ногами - не проблема. А так сами смотрите, либо отодвинуть сидушку залезть достать, либо открыть другую дверь - разницы не особо.

5. Раскладывание задней сидушки. В 5 д наверное еще удобнее. Но делаю это 2-3 раза в неделю и не напрягает. Те кто реже - тем более

Резюме. За месяц мысли "пусть немного неудобно, зато красиво" не возникло ни разу. Зато мысль "как красиво" посещает каждый день.
+ Некоторые моменты выигрышней, чем в 5д - большое боковое стекло и широкий проем двери (про минусы этого см п.3)
Если есть сомнения - надо брать то, что ближе или воспользоваться чужим мнением/генератором случайных чисел (монеткой)
Если душа лежит к 3д - при отсутствии детей - отличный выбор без заметных недостатков

Да и -несколько баксов от 5д

До того как заказать ФФ2 ездил на ВАЗ 21093, может быть это и предопределило мой выбор...5d Хэтч...хотя седаны вазовские от 21099 и т.д. никогда не нравились. Увидев как-то ФФ2 седан не особо вдохновился...где-то читал сравнение, дык там перед сравнивали с Мондео а задницу с Вектрой - очень с этим согласен, ощущение такое как-будто две разные машины слепили, совсем недавно шёл и вечером увидел седан "Джинс" почему-то переменил мнение, в принципе наверное всё в порядке с седаном . А вот на счёт сарая непонятно, в живую сосвем не нравится, капот короткий какой-то на фоне всего кузова как-то неправильно всё это, хотя в этом топике фото чёрного сарая было в принципе неплохо но это ведь фото .
Ну а Хэтч для меня оптимальный вариант, жена, друзья...тёща (Клара Захаровна), ...и главное борд и лыжи жены, хотя релинги на крышу в любом случае буду делать, кстати именно такие как у чёрного сарая выше!!, так что это однозначно 5дв. Вид у него такой агрессивненький, спортивненький, этакий маленький черненький бычок...очень нравится, хотя первый раз увидел подумал что задница у хетчей громоздкая, тяжелова-то смотриться, но это уже прошло Быстрей бы быстрей бы сил ждать уже нет

no name

Заказал "джинс" металлик, ИХМО лучше чем черный.
Светлые цвета как то не нравятся, пачкаются сильно, да и зимой из плохо видно.
А "джинс" немного веселее.

Только универсал - в нем двухспальная полноценная кровать ! 180 в длину со сложенными креслами, к седане ночевал кто-ниудь ? ))

Я что-то не пойму, машина что гостиница что ли, большинство рассматривают ее с точки зрения удобно ли спать.

Смотрю сейчас Top Gear, Ford Focus HB назван эталоном своего класса среди таких представителей как Opel Astra (новая), Mazda 3, Golf 5. Я горд. Хотя и не без ложки дегтя. FF 2 немного опустили, сказав что он хуже первого. Наверное они не ездили на втором.

цитата:

Хотя и не без ложки дегтя. FF 2 немного опустили, сказав что он хуже первого. Наверное они не ездили на втором.

Ездили. Сейчас идут передачи примерно годовой давности. Про FF2 видимо скоро будет - год назад смотрел(да и ссылка на запись передачи в форуме была). Они там его не опустят а покритикуют за невыразительную внешность по сравнению с FF1.

Ну честно говоря первый фокус мне вообще был противен, особенно приборная панель. Во втором всё ок.

цитата:

Сейчас идут передачи примерно годовой давности.

Хмм... я как-то видел по BBC передачу посреди недели, а потом через неделю, в воскресенье утром вроде бы она же была по НТВ... Может это и по BBC повтор был?
P.S. в той передаче гоняли в футбол на снегу в Сузуках.

Очень радует вместимость 5 хб. Сложил задние сиденья вровень с полом и настоящий сарай получился.

Сегодня на Тульской увидел ФФ1 ХБ трехдверку. Красиво смотрится! Может по незнанию, всегда считал что ФФ1 только пятидверки.

Ivan-ko
С трехдверкой тот же вариант, я надеюсь.

хетчбеки форева...
5 дверный хетч у меня впервые в жизни и меня все устраивает.

про главный аргумент ненависников хетчей:
вон в салоне,хочется всегда ответить..Вы что там, нужду справляете или кошек дохлых возите??У меня багажник всегда пустой, кроме тряпки,запаски и дорожного набора ничего нет.

Но покупайте лучше седаны,их,хоть и так тьма,но все-таки ))
По мне,так пусть лучше хетчей будет меньше.
Люблю выделяться...

Взял седан по следующим соображениям:
хотел выделить(и реализовал) больше места под саб (как раз пол багажника занял), и что бы осталось место для поклажи.

сначала заказал себе 3-х дверку, ибо молод и аля спорт, да и вообще, просто понравилась мне 3-х дверка, но по прошествии почти месяца выяснились определенные семейные обстоятельства, которые заставили заказать 5-и дверку. все-таки жена с ребенком и 3-х дверка - не очень удобно.
в принципе разница не большая, мне ведт сама машина внешне нравится!)))

Трехдверка - для трепетных девушек и юнных эгоистов перевозящих преимущественно свое драгоценное эго; хетч - для практичных селян, озабоченых перевозкой тёщи, собаки и картошки; универсал - для солидных колхозников, а по духу "бомжей" в тайне мечтающих о ночлежке на колесах. Седан - обычный кузов городского автомобиля для ежедневного и удобного перемещения людей и их ручной клади.

DIV
Красавчик!!
Ты я так понял, не колхозник, а городской житель, предпочитаешь седаны.
Тогда ты должен знать, что страны 3-го мира (Россия по замашкам оттуда же) идут по пути развития Европы (в автомобиле строении в том числе) и седаны, уже начинают "задвигать" и там на 2-ой план, предпочитая 3- и 5- хетчи и универсалы. В европе в этом классе их почти нет.

Andy555
Думаю, что далеко не каждый выбирает себе кузов исходя из того, что там в Европе "носят". Руководствуются исходя из вкусов, практического применения и наличия финансов(всё ИМХО).