Кованые диски для ФФ2

СеданщеГ
вобщем ваше резюме, бросьте идею с 15, и покупайте 18

Alex Nikolaev
СПАСИБКИ Я ПОДУМАЮ НАД ЭТИМ

а обычные диски 16 радиус если брать нормально?

YERE01
Любые диски брать это нормально, главное чего Тебе хочется? Никто Тебе не скажет: "Ты что ненормальный? 16е диски себе поставил"

Y YERE01:

а обычные диски 16 радиус если брать нормально?

Обычные - это штамповку что-ли? Пожалуй особого резона в этом нет, они всего на 500руб дешевле литых, да плюс колпаки к ним надо, да они имею свойство теряться
.
А вот если сравнивать литьё и ковку, то тут вопрос спорный:
Кованные прочнее, до какого-то предела, не гнутся, но при очень сильном ударе рассыпаются на мелкие кусочки, что чревато серьезной аварией .
При переходе на очень большой диаметр, типа 18, 19 дюймов вес кованных заметно меньше, чем литых, но в пределах 15-16 разница не так велика и чаще ей можно пренебречь.
Однако цена кованных всё-таки существенно выше, поэтому их мало кто использует
И выбор по дизайну для ковки не велик в связи с ограничениями накладываемыми технологией.

-Ал-

цитата:

Кованные прочнее, до какого-то предела, не гнутся, но при очень сильном ударе рассыпаются на мелкие кусочки, что чревато серьезной аварией .

Это вам кто-то рассказал? Вы сами "разбивали" кованное колесо? или хотя бы пользовались ими в принципе?
Мне кажется то что вы описали свойственно граненым стаканам а не кованным дискам
Ковка гнется, может частично разрушаться, но от таких ударов литой диск как раз рассыпется. У этого есть оборотная сторона в виде порушенных подвесок и убитой резины, но само кованное колесо вполне живуче и ни разу не хрупкое

Видел много раллийных (и не только) крашей, после которых ковка оставалась живой при сильнейших ударах, которые приходились прямо в колесо, машина в хлам а диск живой (деформируется наверно, но уж точно не рассыпается)

Revo:

... Вы сами "разбивали" кованное колесо? или хотя бы пользовались ими в принципе?...

Не хочу сказать, что это частое явление, но видел своими глазами, как на аварийной машине (не моей ) осталась ступица с обломками спиц, а обод, вместе с шиной, улетел отдельно ... (ВСМПО если чё)

-Ал- кованые легче и прочнее и это мое личное мнение

Красная:

-Ал- кованые легче и прочнее и это мое личное мнение

Это мнение совпадает с моим, это просто неоспоримый факт .
Но литые дешевле и красивее - это тоже неоспоримый факт.

Вы собираетесь участвовать в ралли?

-Ал-
Причем тут ралли? Я говорю о прочности дисков, ничего никуда не сыпется даже при чрезвычайно больших, УДАРНЫХ нагрузках

Listard:

-Ал- Причем тут ралли? Я говорю о прочности дисков...

Ралли при том, что если вам необходима золотая медаль, то, ДА, вы можете на кованном доехать до финиша и с разорванной шиной (диск то после этого весь поцарапается и его всё равно придется выкинуть ).
Но по дороге же нет необходимости ехать на спущенном колесе, можно и запаску поставить

Кстати, разломанный кованый диск видел на жигулях, на форде скорее сломает ступицу, что тоже "не подарок"

-Ал- все же я больше за качество, нежели чем за красоту

Красная
Качество не только в твердости

Что то самые качественные машины Мерседес и БМВ завод комплектует литыми дисками. А ковка - это экзотика.

-Ал-
Спорт кары на кофке - почему интересно?

-Ал-
До Форда был ВАЗ Двенадцатой модели диски стояли Slik L 35 ,отъездил без проблем 3 года ,при продаже авто продал диски знакомому он на них еще 3 года катается а диски как новые (Есть конечно мелкие потертости но это не в счет) Так что ковка однозначно рулит

Listard:

-Ал- Спорт кары на кофке - почему интересно?

Ничего удивительного, там это РАЦИОНАЛЬНО, так как при ширине покрышки без малого полметра вес обода делается СУЩЕСТВЕННЫМ фактором.

-Ал-
Это рационально ВСЕГДА, там и мощи больше. На фокусах мощи меньще, поэтому и боремся за каждый грамм

-Ал-
ковку уже научились делать красиво, примеров тому масса, в том числе и у нас.
БМВ и Мерседесы не на ковке потому что у них дороги ровные. Они себе и ранфлет резину могут позволить, у нас эти молоты отбивают подвеску только. да и ковка только в РФ стоит так дешево - только у нас адски дорогое оборудование юзают под изготовление колес. За бугром ценники на ковку неприлично задраты.
цена на нормальное импортное литье зачастую превышает цену на ковку даже с самой раскрутой раскраской - поэтому вопрос о цене спорный.
При этом требования по которым делается ковка в РФ значительно превышает даже TUV

А вообще, в этой ветке сидят те, кто сделал свой выбор - зачем троллить тут темы в духе литье лучше, дешевле, красивше? чиста поприкалываться? предлагаю с большим уважением относиться к одноклубникам

Revo:

... А вообще, в этой ветке сидят те, кто сделал свой выбор - зачем троллить тут темы в духе литье лучше, дешевле, красивше?...

Поскольку просьба была такая:

цитата:

хочу R15 черные. ... хочется что не попсовые и качественные были.

и никто ничего конкретно человеку не предложил , то я и порекомендовал поискать среди литых, так как выбор там больше и качество вполне высокое можно найти ...
Никак не хотел вас обидеть

вы мне хоть фирму скажите качественных кованых дисков

Красная
Кованые колеса AG-FORGED и M&K Forged Wheels
Красиво, качественно, но не дешево.

переобул свои колёса... фотки правда Г, с телефона и на горочке стоит... потом сделаю нормальные... АГ-15 серебро R18 вылет 45 ширина 8J и резина 235/40

крутой пепелац!!
колеса классно смотрятся!! тока вот цвет больше на белый похож, чем на серебро:)
чего за резину взял?

Rusrom
про цвет уже на прошлой странице обсасывали просто светлые... резина Hankook Ventus V12 Evo K110

А какой примерно вес 16 ковки и 16 литья? То есть насколько я выиграю от того. что поставлю ковку? Просто если разница маленькая зачем переплачивать? за прочность? да мне пофиг на их прочность я не собираюсь всю жизнь на них кататься!!! Всякие разговоры о том что при аварии ковке ничего не будет или будет меньше повреждений чем литью я считаю слишком заморочными, типо кабы так кабы этак! Невозможно предугадать всего! Надо сравнивать вес, дизайн и все! Тоесть мне на 1.6 ставить 17 литье очень трудно будет я так понял,а вот ковку в принципе возможно! Но по деньгам потяну максимум 16 ковку, так вот стоит ли это того, чтобы выбрать 16 ковку в место 16 литья! Только не отвечайте пожалуйста что хочешь ставь это твоя машина dry.gif

BeR_
секас
федька классно на них смотрится

BeR_
очень круто
...зря парился над цветом дисков

BeR_
Смотрятся зачетно на авто

YERE01
У меня литье Dezent V 16 радиус, вес диска 7,5 кг. А вот по ковке пусть ответят те кто на ней ездят.