Система охлаждения

juriok
SKF есть, видел в комплекте с ремнём, роликом,крепежём - около 16т.р.

J juriok:

Добрый день, а есть ли помпа по SKF или другая хорошая для мотора 1,5? Оригинал дорого и под заказ.

А какой финис по оригиналу? И на какую машину - сложно подписать авто в профиль ? На кугу 2 -1.6 оригинал 2500 р стоит помпа! Замена 1000 руб! Такой номер? 1935496 Водяной насос с прокладкой 1.5L EcoBoost чот около 5 тыщ стоит в наличии на каждом углу"!
Аналоги FT57166 , KP0153 - надо проверять- подходит или нет!

O OlegArh70:

juriok SKF есть, видел в комплекте с ремнём, роликом,крепежём - около 16т.р.

С доставкой долгой за 10 к можно взять комплект!

Доброго всем здоровья, форумчане!
Есть у меня проблемка, возможно кто-нибудь подскажет на что обратить внимание? Автомобиль Куга 2013г. 1,6 – 182 л/с, отзывные все пройдены. Прошедшей осенью заметил странную особенность режима работы вентилятора охлаждения радиатора. Вентилятор включался и работал так, будто температура ОЖ высокая, хотя приборка показывает норму, радиатор чистый, уровень ОЖ в норме, жалюзи открыты. Иногда происходило следующее: после кратковременной остановки, возвращаюсь в машину, открываю водительскую дверь и вдруг слышу, что включился вентилятор, даже не запуская двигатель. Сейчас температура воздуха в Питере опустилась до -10-18, и данная фича пока не наблюдается, но предполагаю, что решать проблему придется.

serjan:

Прошедшей осенью заметил странную особенность режима работы вентилятора охлаждения радиатора. Вентилятор включался и работал так, будто температура ОЖ высокая, хотя приборка показывает норму, радиатор чистый, уровень ОЖ в норме, жалюзи открыты.

Датчик наверное - надо действительно смотреть! А как посмотрели , что радиаторы чистые? Радиаторы там в 3 слоя стоят, я мыл почти 3 часа керхером и то не уверен, а когда заглянул между ними эндоскопом , то наблюдал немного пуха и листьев! Но соты всё равно стоит промыть, жир , пыль и прочий мусор налипает! Я прочистил только между радиатором АКПП и кондеем! А вот между радиаторами кондея и двигателя- посмотрел только! Весной буду пробовать промыть без демонтажа..Есть некоторые идеи! Но у вас скорее всего датчик вентеля надо смотреть!

Добрый день. Прошу подсказать гуру по моей проблеме. Имеем 3 ford escape 2017 и 2019 г. в морозы -23 у трёх одинаковые проблемы , автозапуск - со старта на непрогретом двигателе стрелка в красной зоне и перегрев датчики дтож меняли, опять мороз и у двоих та же история

ruselmac, проверьте спиртометром антифриз. Похоже не то, что замерзает он, нет циркуляции.

Лучше просто поменять ОЖ на ваш климат-хуже не будет! Машины видимо из теплых стран, у них зимы то нет возможно и заливают сильно разбавленый ОЖ! Физически посмотрите на состояние ОЖ в бачке при морозе! В нашей полосе -37-40 делают ОЖ!

borik4:

Лучше просто поменять ОЖ на ваш климат-хуже не будет! Машины видимо из теплых стран, у них зимы то нет возможно и заливают сильно разбавленый ОЖ! Физически посмотрите на состояние ОЖ в бачке при морозе! В нашей полосе -37-40 делают ОЖ!

Антифриз менялся до зимы , на моей бричке точно. Заметил закономерность, в -23 с автозапуска ошибка была, все сбросил - вечером то же самое. Решил в - 25 завести сам - все ок и температуру нормально показывает.

Алексей_Александрович:

, проверьте спиртометром антифриз. Похоже не то, что замерзает он, нет циркуляции.

Дело в том, что ошибка появляется в одну секунду запуска, ещё машина не то что перегреться не могла(использовался автозапуск во всех случаях), а даже просто завестись. Потом вкл зажигание - красная зона, а двигатель холодный

Видать копать в сигналку! Может криво подключили? Я так понимаю в сигналку все данные по температуре идут- что то не так видимо! У меня с мобилы перестала заводится, начинает орать- датчик удара типа сработал! Где то контакт отходит что ли..или обводка ключа тупит..Забил- диагностика 2500 без гарантии стоит в пандоре!

Проверили сегодня антифриз - на одном -43, на втором -45. Сигналка родная и автозапуск с завода. Интересно, дтож отличается в куге и эскейпе?. Странно это, и что бы на 3 машинах сразу...

Всем доброго дня. Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста , имею Форд Куга-2 1.6 экобуст, при замене радиатора из нижнего патрубка пошла течь, в самом патрубке стоит уплотнительное кольцо которое и "подсело" во время эксплуатации. Если возможность приобрести данное уплотнительное кольцо отдельно. Фото прилагаю.Спасибо за советы.

Здравствуйте, как слить весь антифриз куга2 1.6 экобуст, АТ6.? С радиатора слил, но весь не сливается через пробку радиатору, может есть на самом двс пробка еще как в жигуляж?

Привет!Подскажите в районе помпы появилась какое то розовое масло но это не антифриз!Заехал сервис сказали что надо менять помпу что это выдавило клапан на помпе!Куга 1,5 150 лс пробег 40т!У кого нибудь была такая проблема?

zhalnin81
Была много у кого. Замена помпы

По какой причине? Такая же как и меня или что то другое?

zhalnin81
Такая же течь с дренажного отверстия.

Можно с этим ездить или надо ехать на сервис и менять помпу?

zhalnin81
Можно поездить, но следи за уровнем ож. Возможно что и долго проездишь.

Добрый день. Год назад взял Кугу 14гв. 1,6 150лс. Бензин. Загорелся чек двигателя, через ещё какое-то время надпись "высокая температура двигателя, остановите машину".. Заглянул под капот, бачок ож пуст. Ладно долил, погонял, на холодную ещё долил. Крышку бачка омывателя заклинило, пружина не работала. Поставил другую, бу, но промытую. Ну думаю всё! Чек пропал, два дня ездил, ничего (охл. жидк.) не убывало, температура в норме. Постояла сутки, открываю капот - ОЖ опять почти нет! Под машиной красных луж на снегу не обнаружил. Подскажите где жидкость на стоячем авто может вытекать? Наверно надо для начала ревизию всех каналов охлаждения сделать? Может у кого есть опыт? Спасибо. Вообще машина оказывается проблемная и плане охлаждения и АККП.

fbrc14
Раз.
https://www.drive2.ru/l/609070069233758022/

F fbrc14:

Вообще машина оказывается проблемная и плане охлаждения и АККП.

Я так понимаю проблемная конкретно ваша машина.
Чек пропал хорошо, но яб лично поглядел бы ошибки какие были.

F fbrc14:

Поставил другую, бу, но промытую. Ну думаю всё! Чек пропал, два дня ездил, ничего (охл. жидк.) не убывало, температура в норме. Постояла сутки, открываю капот - ОЖ опять почти нет! Может у кого есть опыт? Спасибо. Вообще машина оказывается проблемная и плане охлаждения и АККП.

1.На холодную ОЖ под остаточным давлением при остывании затекает в цилиндр- после того как завели- вся она вылетает в трубу! Будет вонь , потом начнутся пропуски зажигания, свечи не сможете вывернуть!
2. У меня жестко тек шланг, который спереди двигателя, так же при остывании , в районе пластикового тройника- заметил на защите лужу!
Короче мотор уже в переборке..совсем беда!

juriok
Аналоги насосов для Ecoboost 1.5
Hepu p269
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19543684)

Dolz F-234
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19543183)

устройство родной
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19537212)

Всем привет! Подскажите пожалуйста, вот такой антифриз подойдёт на мою Куга2 2.5 который слева

.А чем не должен подойти - формой бутылки? Или то, что ему уже 11 лет от даты производства? Посмотрите срок годности у антифриза, левому 3 года, который справа 11 лет. Допуск одинаковый. Сколько срок хранения у него?

Доброго дня! Прошу помочь в вопросе: куга ll 2015 года, 1.5 150 л.с. Уровень антифриза в расширительном бачке был обнаружен ниже минимальной отметки в сантиметр примерно, долил антифриз, проездил недели две, смотрю опять меньше минимума отогнал машину увидел вообще пятно из антифриза на месте стоянки, машина простояла после движения 4 часа, явно где то подтекает, пятно по середине машины, посмотрел - капает по середине с защиты, капот открыл нет ничего все чисто. Машиной владею месяц. По результату диагностики при покупке выявлена Одна некритичная ошибка Р2681 Engine Coolant Bypass Valve Control Circuit/Open (Перепускной клапан системы охлаждения - обрыв цепи). Есть болячки у неё в этом плане? В автосервис Ехать само собой снимать защиту и смотреть где подтекает...может кто сталкивался с подобной проблемой? Или патрубок какой за двигателем устал уже? Заранее благодарен!

Да , лучше в сервис, чем быстрее, тем лучше- если патрубок- поменять и наблюдать дальше! Почитайте какие признаки ухода ОЖ на 1.5 могут быть!

Нашёл причину патрубок вернее штуцер на нем не герметичен

На печку, ближе к пассажиру

lev.munaev
Уплотнительное кольцо устало.