Замена масла в раздатке

У меня нового масла почему-то влилось 420-450 мл, но по документации указывают заливочный объем в 350мл.
На сливной магнитной пробке было много метал. пыли.

Vlad-FK2


я закупался по данной спецификации

Silver_Age
Влилось 420-450мл это если смотреть по аппарату, который под давлением это масло лил в переднюю раздатку. Нужно учитывать что часть масла остается в шланге между аппаратом и шприцем.

Vlad-FK2
мы вливали шприцем и у нас получилось как раз 0.35

Silver_Age
какой пробег под замену? думаю тоже уже пора

GorN70
40-45, где то в этом промеждутке

GorN70
Дилер не ответил на этот вопрос.
Но по факту я бы после 10-15т.км сменил бы чтобы удалить всё масло с частицами износа которые выделяются при трении деталей.
Следующий разумно сделать через 30т. км при условии что сальник родной.
Я делал сразу после 30т. км и понял что это вовремя.

Silver_Age
Vlad-FK2
спасибо, коллеги) Скажите ещё, пожалуйста, как много надо золотых за сие готовить?

GorN70
Ориентируйся, так что цена за работу у дилера в три раза дешевле чем само масло. (снятие -установка защиты картера не учитываем, это уже включено в ТО)

MOTORCRAFT XY75W140QL – масло трансмиссионное синтетическое 1банка (946мл) от 2т.руб. на текущее время.

А при замене масел в раздатке и дифференциале какие нибудь прокладки идут под замену или нет?
Например уплотнительная как на сливной пробке картера двигателя?

_Maverick_
Нет ничего не нужно, кроме хороших практических навыков и инструмента и оригинального "масла".

ТО пройдено)

Silver_Age
Дим, а ты когда менял масло, у тебя было сильно потемневшее?

Sholoiko
Сильно потемневшее это норма для первых 20000км.
Более правильно если сменить это масло на первых 10000км, т.е. убрать из раздатки продукт износа который всегда возникает в процессе притирки металлов. Если так сделать, то масло потом не сильно темнеет даже если 30000км проехать.

Vlad-FK2
буду знать

Sholoiko:

Silver_Age Дим, а ты когда менял масло, у тебя было сильно потемневшее?

темное))) но без продуктов износа

Vlad-FK2:

Нет ничего не нужно, кроме хороших практических навыков и инструмента и оригинального "масла"

ага, вот прям если масло будет неоригинальное, а другого бренда, но теми же характеристиками - машина не поедет

ПадЪ

Аналоги 75W-140 тоже применимы.

Заменил масло в трансфере. Авто три года и пробег 20тыс.км. Масло имело чёрный цвет на таком пробеге. Было больше уровня и на сливной пробке было небольшое количество железной пыли

Если практически у всех на любом пробеге сливается реально масло чёрного цвета, может оно идёт с завода с молибденом?

Менял масло в передней раздатке у официалов в Мурманске при пробеге 71000 км. Сливаемое масло имело чёрный цвет. Залито около 550 мл. свежего масла Motocraft XY-75W140-QL. Интересно, почему у меня такой объём вошёл? Масло предоставлял сам, работу наблюдал своими глазами. Мимо никуда не проливалось. В чём секрет, интересно?
Решил повторить замену масла через 10000 км. В интернет-магазине в котором заказывал ранее, теперь другое масло для раздатки - Merkon-5 или XT-5-QMC. Вопрос к более опытным и разбирающимся форумчанам:
1. Что это за масла такие( совместимы ли по-вашему мнению для повторной замены).
2. Стоит или нет их покупать или поискать Motocraft XY-75W140-QL?
3. Стоит ли вообще менять через 10000 км. по совету сервисмена (потому, что при предыдущей замене слитое масло было чёрное)?

Сегодня поменял масло в раздатке и заднем мосту в ПИЛОТе. Пробег 57000. Черная жижа непонятная.
Масла заливал оригинальные.
Посмотрел как мучился механик, что бы открутить сливную/наливную пробку. Подрамник реально мешает.

Yudzhin
о спасибо попробую сначала открутить заливную пробку, а то вдруг не откручу

Нубский вопрос - раздатка и передний дифф, на машине это одна деталь? Т.е. масло льётся в раздатку XY-75W140-QL ?

Это не раздатка. Это угловая передача. Трансфер

Льётся масло любого производителя 75W140

Пробег 105ткм, заменил масло в раздатке и сзади в дифе. Менял в первый раз.
Из раздатки текло ярко чёрное масло, по цвету/консистенции точно как из двигателя. А вот из дифа откачали жижу серого цвета, с пенкой и пузырями...
Причём в раздатке там все доступно, мастер даже промыл там всё, а в дифе откачал просто и без промывки залил новое... вот и думаю, ещё раз поменять или забить и не париться...

Я так же на 30000 менял в раздатке заводское масло. Не нашёл темы про замену в раздатке - через сколько его меняют обычно?

Раздатка 30-40т, диф 60т, кто то после снежной зимы или хорошего бездорожья меняет.

Друзья нет ли номера сливной пробки?

mulyukov.ruslan
Сам отвечу на свой вопрос номер пробки:
Артикул: 5161435
Доп. Артикул: CV61-4N282-AA