Автомобиль для девушки

Profi68
Серый, присмотрись к другим cerato, Наташа не отдаст свой

Sonne_im_Nebel
Конечно, не отдам

Profi68
выбирайте , все просто

Sonne_im_Nebel:

Profi68 сидел) ты же сказал для девушки, вот я и предложил. октавия? всю жизнь считал, что там дсг стоят, а не ГДТ-шные коробки. век живи - век учись) ток она ни разу не женская) сид еще можно, коллега на сиде ездит, вродеине жалуеццо. но у него 2 детей и жена мокка диз за 450 - это уже отъездивший свое авто. + подумай скок ты девчонке геморроя с дизелем преподнесешь. антигели всякие, прогрев цилиндров и т.д.) пару дней назад наблюдал эвак, утащивший 4-й дискач. причина - хозяин забыл антигеля плеснуть в бак и дт замерзло на хрен при -13.

Не ну если 4 диско заправлять ослиной мочой из серии закрывать листочком номер на парковке - то владелец ССЗБ. Лучший дизель в столице у Лукойла, всегда по погоде. Второе место кмк Шелл с Роснефтью. Потом уже ТНК и всякие ВР.
Ну и в морозы у дизелей лучше не держать бак пустым или полупустым, а почаще заезжать на заправку доливать под горло.

форд фокус 2) мой)

какосик
поподробнее

Muxomor
так и я могу. хотелось бы реальные отзывы на разные модели

Sonne_im_Nebel
новая дорогая, а в пред.кузове была у друга. покупал новой, намучился с ней, еле продал (на пробеге 15 т.км). много потерял денег, но три раза перекрестился

Несмотря на то, что я заядлый любитель продукции ФМК:::
Очень неплохой вариант (из личной практики - авто для девушки):
1. Ситроен С3 с АКПП (АL-4) - очень хорошо рулится, маневренная, парковаться очень удобно, заедет куда угодно, для города самый лучший вариант, на трассе очень достойно себя ведет, легкая, вместительная, очень комфортная, печка и климат - на пять баллов. Надежность хорошая. После Ситроен С3 на большинстве других авто этого класса чувствуешь себя ущербным.
2. Хонда Цивик 5D (РКПП). Восьмое поколение. Очень достойный вариант. Несмотря на то, что это робот...машинка очень интересная, ни какие Опель Корсы и прочее авто и в пыль не попадают. Девахи смотрят с завистью, мужики нервно курят. После Хонды люди пересаживаются на Хонду. Немного жестковата подвеска , но она спортивная. Мотор 140 л/с. Робот 6 ступеней. Рассматривали Форд фиесту, но остановились именно на Цивике 5D. ..о чем ни разу не пожалели. Очень серьезный аппарат. После Ситроена С3 не чувствуешь себя ущербным.
Если нужны подробности по обоим авто, готов описать с ремонтами и затратами. Обе машины в настоящее время в активной эксплуатации.
Удачи всем!

Profi68
Нормальная машина, да, новая дорогая уже почти 80 тысяч проехала

Kirill3m:

Купи у моей Астру Н, вообще проблем не было - один подшипник ступицы, покраска локальная в гаражах заднего бампера, капот под покраску (износился, да и девочки мелком рисовали). Вапще не жгла, пробег 80. В машине не курили.

У астры Н болячки есть (дорогие болячки) , а если еще до 2008 года выпуска вообще молчу...

Есть Astra J 1.6 АТ Cosmo, без ксенона только, спорт стулья, куплена летом 11 года, пробег 44к родной. Косметически передний бампер чуть потертый справа снизу, короче полирнуть хочу полностью ее просто. Технически все болячки устранены (термостат, прокладка масляного радиатора), ТО делал на 42к, масло и фильтры менял, колодки задние, передние стойки из-за подозрений о скорой кончине. По цене разве что 530к видится, поскольку пробег оригинал и одна хозяйка.

WormJiM:

У астры Н болячки есть (дорогие болячки)

Opel Corsa что за зверек? (сообщение #17282529)
Глупости.

Kirill3m:

Opel Corsa что за зверек? (сообщение #17282529) Глупости.

Еще все впереди и шестерни и прокладки теплообменика...

WormJiM
Назови хоть одну марку(машину) у которой к 100т.к. что-либо не выходит из строя.
Про мой бывший FF2 , в котором на 36 т.к. планетарный редуктор АКПП развалился;
обе косточки перед этим поменял, и проблемы с задней многорычажкой назревали
я ВАПЩЕ молчу...

Kirill3m:

WormJiM Назови хоть одну марку(машину) у которой к 100т.к. что-либо не выходит из строя. Про мой бывший FF2 , в котором на 36 т.к. планетарный редуктор АКПП развалился; обе косточки перед этим поменял, и проблемы с задней многорычажкой назревали я ВАПЩЕ молчу...

У меня фокус был 6 лет не считаю расходников, я поменял задние кости, стойки стабилизатров и термостат и все это за 100000 км пробега, брал с пробегом 27000 продал за 130000 и все.

А в астру за год, уже втюхал:
1. Стеклоподъёмник (сам метал) и трос ручного тормоза - 10000 руб.
2. Прокладки теплообъменика - 11000 руб.
3. И по мелочи еще рублей на 10000 руб.

WormJiM
Всё просто - тебе попалась косячная Астра, а мне косячный Фокус!

Kirill3m:

WormJiM Всё просто - тебе попалась косячная Астра, а мне косячный Фокус!

Вот вариант

YtkanoS
я что-то не понимаю или шестилетних С30 за 500тыр не существует?

civic но только седан

Как владелец 4 вторых фокусов (дорест 2,0 3-х дверка > дорест 1.8 седан > рест 1,8 5 дверка > рест 1,6 3-х дверка), церато 2 gen 1,6 и мазды 2008 2,0 расскажу приблизительно одинаковые авто со своими нюансами. Все были на механике. Плохого ни про одну не могу сказать. Мазда очень подкупала мощью и ходовыми качествами. Фокус также на высоте (сейчас рест 1,6 3-х дверка - финансовые трудности). Церато брал с пробегом 45 тыс. Отъездил 70 тыс. Никаких проблем вообще. Все авто достойные. Главное хорошо проверить перед покупкой. За мазду очень переживал - всегда платные стоянки или закрытые территории. Если есть какие то вопросы могу и поподробнее рассказать.

volvo c30 прикольный аппарат, но 3 двери не подходят. нужно именно седан или 5д хэтч

фокус уже есть, хочется что-то другое

цивик интересен

мазда 3 рассматривается очень плотно

Profi68
чем закончился выбор?

Romashko
пока пытаемся продать автомобиль который сейчас есть. а так по факту есть конкретное предложение от знакомого человека забрать мондео 4, который устроил меня по состоянию и цене.

Profi68
отличный вариант

Romashko
она сначала хотела bmw 1й серии, но как узнала реальные размеры этой крохи, сразу передумала. я предложил посмотреть фм4, ей сначала не понравилась, потом прокатилась и поменяла своё мнение. да, корабль конечно, но с парковкой проблем пока вроде нет.

Profi68
bmw реально маленькая. Мондео мне кажется безопаснее будет.

Romashko
тут сыграл тот факт что 70% пробега у нас по трассе, поэтому лучше пусть машина будет мощнее, тяжелее ну т.п. всё таки нынешняя машинка для трассы не совсем предназначена.