Модуль PCM. Замена.

разница между модулями только в одном, для двигателя 1,6л это два или четыре лямбда зонда. все. у 1,6 105 МКПП два лямбда зонда, можно поставить модуль любой, хоть под четыре лямбды, если знать и уметь это делать
6-7000р модуль б/у стоит.
модуль нужно прошивать и инсталлировать + надо будет еще ключики записать

АНДРЕЙ1973
Спасибо большое. Еще вопрос, кто в УФЕ или с ближайших городов сможет помочь в установке и прошивке модуля?

INTOININFINITY
это не здесь надо спрашивать, в услугах или куплю-продам. я в ростове помог бы, но до уфы далеко.

Народ, помогите! Нестандартная ситуация! Фф3 2.0 механика
Регулярно то горит, то не горит чек! Причину ищу давно! Ошибка номер не помню, лямбда-зонд заблокирован/богатая смесь. У первого диагноста после нескольких вариантов и рассуждений, приговорил лямбду, я раскашелелся, нашёл самую дешёвую-( 13000р) и поставили. Ошибки стёрли, я поехал, через день тоже самое! Машина то едет нормально, то еле тянет, причём расход уменьшается до 7л!!! Чек то горит то не горит...проводку он не взялся прозванивать, снял ЭБУ, продул контакты разъёмов, побрызгал очищалкой, собрал обратно, все чётко работает, лямбда отрабатывает, я обрадовался, но не тут то было...через день опять тож самое! Думаю можт глюк, надо перезагружать блок, снимаю клему, не помогает...опять приехал к диагносту, достал блок вытащил вставил в разъём, опять все нормально, уплотнил разъём, через день опять тож самое! Поехал к парням с официальным фордовским оборудованием, та же ошибка, но в памяти была ещё ошибка меток распредвала, после сброса, возвращалась только ошибка по лямбде! Предположили блок чудит, поставили подменный, прошили, поехал, все круто, но не помогло, тож самое снова через 50км! Проводку будем прозванивать, но чёт не во что уже не верится! Почему когда разъём вынимаешь вставляешь, сразу все идеально? А потом опять хрень!? Ещё раз симптомы, во первых чек горит не горит, машина работает в 3 вариантах: 1. Идеально 2. На холостых тяжеловатый звук, не оч стабильная работа двигла на слух, обороты на панели норм, изредка плавают, чуть не глохнет, при движении едет нормально но тяжеловато. 3. Когда в тяжеловатом режиме начинаешь топить, совсем плохо начинает ехать, как будто грузовик на прицепе, или у меня 50 л.с. )) в пол нажимаешь сильный тяжёлый гул начинается! Перезаводишься, пропадает. Короче надоело, ниче подобного во всем Интернете не нашёл, никто ничего не знает!

K Kassirov:

Когда в тяжеловатом режиме начинаешь топить, совсем плохо начинает ехать, как будто грузовик на прицепе, или у меня 50 л.с. )) в пол нажимаешь сильный тяжёлый гул начинается!

Бедная смесь, нехватка бензина.
Смотри топливную систему.

АНДРЕЙ1973:

разница между модулями только в одном, для двигателя 1,6л это два или четыре лямбда зонда. все. у 1,6 105 МКПП два лямбда зонда, можно поставить модуль любой, хоть под четыре лямбды, если знать и уметь это делать 6-7000р модуль б/у стоит. модуль нужно прошивать и инсталлировать + надо будет еще ключики записать

У меня стоит модуль CV61-12A650-BBB, можно ли его использовать с четырьмя датчиками? Хочу перейти на 125 л.с.

10bass:

У меня стоит модуль CV61-12A650-BBB, можно ли его использовать с четырьмя датчиками? Хочу перейти на 125 л.с.

нельзя.

А какой надо?

Сегодня подключили диагностику к машине и обнаружилось интересное, общий пробег 50тыкм, а пробег у блока PCM 17тыкм. Никаких замен блока не было. С чем может быть связано такое расхождение?

Naughty Bear
пробег может сохраняться в приборке и в блоке РСМ

FICUS 1
это понятно, почему он разный, вот в чем вопрос.

Naughty Bear
ты первый владелец? может тупо в РСМ пробег скручен и в приборку не продублирован?

FICUS 1
машина с нуля у меня.

Naughty Bear
тогда странно...

Naughty Bear:

Сегодня подключили диагностику к машине и обнаружилось интересное, общий пробег 50тыкм, а пробег у блока PCM 17тыкм. Никаких замен блока не было. С чем может быть связано такое расхождение?

Кстати у меня так же, но я 4-ый владелец, что до меня делали не в курсе. Авто 2011г. в оригинале, включая бампер. Но прошивка BV61-Lx 1.6-125(АКПП)(ESP)(RU)(10.05.2012)(29.01.2013) - BV61-14C204-LG (2014).
PCM - 18189.0 Км. На приборке - 91441.0 Км, ABS - 91441.0 Км, BCMii - 91441.0 Км

Naughty Bear:

Сегодня подключили диагностику к машине и обнаружилось интересное, общий пробег 50тыкм, а пробег у блока PCM 17тыкм. Никаких замен блока не было. С чем может быть связано такое расхождение?

все нормально. а вот почему так, есть вещи, о которых на форумах не стоит говорить...

АНДРЕЙ1973:

все нормально. а вот почему так, есть вещи, о которых на форумах не стоит говорить...

Ну так напишите в личку

АНДРЕЙ1973
нормального ничего не вижу, конечно. но если есть инфа "почему", вэлком в личку.

Naughty Bear
согласен, что ничего нормального в этом нет, либо что-то меняли, либо... но точно с завода всё это должно совпадать.

Вчера повозился с форсканом. с 13.08 по 01.09 проехал по одометру 683 км, а модуль PCM говорит что я проехал 670 км.

Товарищи. Сломался рычажок на колодке PCM (точнее маленькие пластмасски на которых он держится). Как снять разъём с "мозгов"? 2-х литровый мотор.

Доброго времени суток,искал везле,но Темы нужной не нашел проблема вот в чем:имеем фф3 рест 2017,решил поехать к Диллеру на ТО и естественно,с перекатом,поехал скручивать пробег так вот беда в том,что пробег скоректировался нужный во всех модулях,а в блоке PCM остается прежний помогите советом или к кому в СПБ обратиться,что все было одинаково,так как при обращении к ОД по гарантии можно слететь с нее！
заранее благодарен

с 15 года на рестайле не трется. есть мысли, как можно победить, но это все проверять нужно.

меня обрадовалитем:что можно,НО только при снятии и разборе самого PCM,что как бы не особый вариант

Господа,как у кого появится информация где и как скорректировать пробег в блоке pcm сообщиие пожайлуста...буду очень благодарен,так как мотаюсь много

АНДРЕЙ1973
Добрый вечер! Проблема моя заключается вот в чем. Родной ЭБУ отсутствует.На сто заказали б/Ушный, пришел, исправный, в нормальном состоянии, но... Говорят нужно перепрограмировать(адаптировать), и у них не получается, якобы блок зашит(блокирован) производителем, и поможет мне только оф.дилер(ближайший в ~1000км от нас). Нашел другого специалиста, говорит 20 мин делов, вот только программа, у него, через которую данные манипуляции производятся устарела и не обнавляется, т.к. доступ к обновлению только у дилера. Выходит так что выход один: только через официалов. Неужели без них ни как? Не в деревне все таки живу) Подскажите. Посоветуйте. Спасибо)

unnamed_stg
загрузить прошивку в модуль можно различными программами их много сейчас , есть и бесплатные. вин он подтянет автоматом из всм. для вас вопрос только сделать синхронизацию патс . я знаю, что абритус делает, танго , но я не работал с этим оборудованием. нетолько ведь у ОД есть оригинальное оборудование и доступ. надо пробовать искать по месту или в округе.
производитель ничего не блокирует. просто либо у людей нет оборудования соответствующего, либо знаний, либо ни того ни другого...

АНДРЕЙ1973
Синхронизация патс? можно о данном процессе подробнее, да и в общем. Чтобы хоть какое то представление иметь) Мой уровень знаний в этой области , нулевой)

надо синхронизировать между собой всм, рсм, абс и если есть rfa модули, что бы иммобилайзер заработал. я это делаю в онлайне, vcm-ом , с дилерским доступом, как его называют...