газ-бензин архив

Ist421
для фф2 на газе проверка клапанов каждые 40 000 км по заводской рекомендации.

цитата:

для фф2 на газе проверка клапанов каждые 40 000 км по заводской рекомендации.

Спасибо. Как я прнял, требуется снятие валов... и мешок "стаканчиков"((

Ist421
Для проверки просто щупом промерить. Снять клапанную крышку.

Ist421
да,замерить можно и самому,а если придется регулировать,то лучше искать моториста,который делает наши дуратеки и у которого есть обменный фонд стаканчиков.Я делал регулировку клапанов у такого и мне не пришлось заказывать и покупать ни одного стаканчика-все удалось подобрать из имеющихся у него.

То есть получается регулировка клапанов в основном проходит в 2 этапа :

1)снять клапанную крышку и замерить зазоры,заказать нужные стаканчики и собрать заново.

2) отрегулировать клапана

Вопрос лишь в том - какова цена вопроса? Если в первом пункте я не думаю,что много возьмут, то во 2м видимо сумма будет нормальная.

Если есть тут те,кто регулировал клапана,расскажите во сколько всё вышло : Цена стаканчиков (желательно узнать цену одного стаканчика), и по работе в 1 и 2 пунктах. Понимаю,что города у всех разные,но примерные цены хотелось бы услышать.

Всегда регулирую сам. Стаканчики когда то покупал примерно по 900 руб. Теперь этой привычки не имею - подтачиваю до нужного размера. Всё гут.

Ал-др
Совершенно согласен.У меня на 2.0 проточенные стаканы прошли 90т.км.
Все в полном порядке.

нашел описание http://ford-focus-2.dv13.ru/remont-avtomobilya/...apanov/
А где набор щупов взять? Именно фордовский нужен?

цитата:

Именно фордовский нужен?

Нет

G.A.R.
Привет. Вот и вариатор Хмель микролуч поставил у Alex095. Подредактировали карту и уменьшили температуру переключения с бенза на газ. А то переключалась на 68 градусах. На все с перекурами ушло часа полтора. Доволен как всегда. Жду хорошей дороги, чтобы позажигать по мкаду.)

ставишь вместо датчика температуры редуктора резистор 300 Ом, и переключаешь когда хочешь вручную

M maxxx333:

ставишь вместо датчика температуры редуктора резистор 300 Ом, и переключаешь когда хочешь вручную

А зачем ?
Для разных мозгов нужно разное сопротивление что бы определяла градусов 80. это не трудно . Не которые мозги вообще не переключаться если определят что температура больше 100градусов.

а зачем программировать переключение на 100 градусах
если зима, и короткие перебежки без прогрева до сотни - это я что на бензе ездить должен?

как правило выставляют на 60 по цельсию
а некоторые и на 30 по цельсию

а если не охота ждать прогрева до 70 (реально долго, особенно зимой) - воткнул резюк и сам переключил
вот и весь кампот

цитата:

а зачем программировать переключение на 100 градусах

Понятия не имею

цитата:

если зима, и короткие перебежки без прогрева до сотни - это я что на бензе ездить должен?

Это на твоё усмотрение)))

цитата:

как правило выставляют на 60 по цельсию

нет такого правила

цитата:

а если не охота ждать прогрева до 70 (реально долго, особенно зимой) - воткнул резюк и сам переключилвот и весь кампот

А зачем ??? когда можно

цитата:

а некоторые и на 30 по цельсию

Чем ниже температура переключения , тем быстрее придётся купить новый редуктор Ну и само собой будет огромный расход

Выше ты спрашивал - А зачем ?
ниже сам ответил - Это на твоё усмотрение)))

вот и поговорили

цитата:

Выше ты спрашивал - А зачем ?

Я и щас не понимаю зачем ? Поставь температуру включения меньше .

это для тех, у кого нет сканера с программулиной

поэтому резюк - это мое усмотрение
дешево и сердито (затраты ровно 1 рубль на резюк)

Это про какой датчик? От чего ?Мы тут про ГБО)))Их минимум десяток видов. )))
Сканером ни чего не измениш ))) нужен обычный комп. Программы в свободном доступе. Кабель элементарно сделать самому

ну покажи мне датчик из ГБО который сильно вылетает из этой таблицы
и расскажи насколько он массовый

пысы - тестер никто не отменял

M maxxx333:

ну покажи мне датчик из ГБО который сильно вылетает из этой таблицы и расскажи насколько он массовый пысы - тестер никто не отменял

Ну если честно, то не знаю ни одного который подойдет к этой таблице.Самые наверное распространенные , которые есть наверное в любой программе это 4к7 и 10к. замеры сопротивление измеряется при комнатной температуре. Сравни с таблицей. Твоя таблица не приемленна к ГБО ни как. Повторюсь , но датчиков много видов. Для этого и есть выбор датчиков в программе. Не так все просто как тебе кажется. Резистор можно подобрать что б в программе показывало желаемую температуру , но только для того датчика который укажешь предварительно в программе.
Вот как то так )))
Только зачем ??? Датчик стоит 200 рублей, и если не оборвать провода и не обломить при закручивании то он вечный.

Подскажите, меняется ли звук двигателя(если слушать при открытом капоте) при смене бензин/газ? А то у меня на газу "тракторит" немного вроде. На ХХ смесь переобогатили немного.. коррекция (-8%).
И еще, я правильно понимаю, что газ. карту можно править на ноуте прям на ходу? ну разумеется пассажир этим займется)

Ist421

Тракторит - это газовые форсунки стучат - нормально всё.

AlenNew

Рад за тебя) Я уже привык к халяве, воспринимаю как должное. Кстати заметил, что на разных заправках при полном баллоне, разный расход. Нашел такую, где у меня стабильно 8-9 литров на 100. Никаких проблем с ГБО нет - оно живет своей жизнью, а я своей. Наверное так и должно быть

preiser
и по чем стоит регулировка клапанов ???

мордвин
я заплатил за замену всех выпускных клапанов и их последующую регулировку около 200 евро.клапана и маслосъемные колпачки покупал сам.стаканчики покупать не пришлось-использовали обменный фонд мастера.

preiser
Это на каком пробеге ты это делал

мордвин
на 140 тысячах,если верить пробегу.Когда пригнал машину из Германии с пробегом 100 тысяч проверял зазоры клапанов-были в норме.

цитата:

Тракторит - это газовые форсунки стучат - нормально всё.

Вот спасибо, успокоили! "Это у вас пластиковая крышка вибрирует"... 15 лет стажа установки ГБО, блин...

цитата:

Нашел такую, где у меня стабильно 8-9 литров на 100.

У меня расход газа пришел к бензиновому: 9,8. Но езжу экономично и восновном по кольцевой.

Ребят, подскажите, а желтый провод с вариатора хмель цепляется на педаль газа, а куда именно? Там вообще 5 проводов так то идёт, и к какому именно подключать не понятно(((