Авиационные происшествия и катастрофы

Vortex:

Rival CFM56 загугли, я с телефона.

Загуглил.Да,эта серия ставилась и на боинг и на аэрбас ...Производство совместное франция-сша. Что то никакой аргументированной конспирологии не усматривается все равно.

На упавшем А321 стояли IAE, а не CFM.
Думаю запрет B737 это МАК разродился под общую шумиху со своими выводами по катастрофе в Казани.

Remissus:

На упавшем А321 стояли IAE, а не CFM.

Точно? Вроде, IAE только на 320 ставился?

Rival:

Двигатели на аербасе 321 и боинге 737 одинаковые

конечно...что там,что там авиационные

Remissus:

На упавшем А321 стояли IAE, а не CFM

Да, точно, это от IAE:

Vortex
А как если не секрет определил?

короче это теракт.
просто так самолеты с эшелона не падают.
все эти версии перегруз и плохой бензин - детский лепет.

Vortex
такое впечатление,что ты такие собирал

П ПАПКА:

просто так самолеты с эшелона не падают.

падают..бывает

цитата:

А как если не секрет определил?

По креплению конуса

Dionis-spb:

Vortex А как если не секрет определил?

найди 100 отличий
https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B2%D0%B...rpdM%3A
https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B2%D0%B...UbOM%3A

Vortex:

По креплению конуса

на твоем конус поострее будет...видать не та модификация...
устраивайся слоном на перрон-будешь за километр по звуку отличать

цитата:

найди 100 отличий

Ты не видишь отличий?

W wwb:

на твоем конус поострее будет...видать не та модификация... устраивайся слоном на перрон-будешь за километр по звуку отличать

Там гайки на 19,а на том на 22

Rival:

Там гайки на 19,а на том на 22

мастерство не пропьешь

wwb
Rival
вы тему для троллинга, боюсь, не ту выбрали

Dionis-spb:

wwb Rival вы тему для троллинга, боюсь, не ту выбрали

Сорри...
По теме: Vortex прав,это IAC

W wwb:

падают..бывает

пруф.
хоть один с эшелона упал ?

П ПАПКА:

пруф. хоть один с эшелона упал ?

столкновения в воздухе-команда пахтакор
отрыв хвостового оперения в сшп
пропавший малазийский боинг
плоский штопор ту-154 в сибири
даже лобовые стекла вылетают
погугли

W wwb:

столкновения в воздухе-команда пахтакор отрыв хвостового оперения в сшп пропавший малазийский боинг плоский штопор ту-154 в сибири даже лобовые стекла вылетают погугли

ты меня не понял.
я говорил про "упасть" с эшелона
это упасть а не столкнуться или пропасть или еще что.
упасть по частям с эшелона при 800 км в час и высота 10.000
это невозможно просто так.

П ПАПКА:

это невозможно просто так.

просто так ничего не бывает...но у алохо эрлайнз полфюзеляжа оторвало,а еще у кого то хвостовое оперение...
тебя в гугле не банили?

П ПАПКА:

или пропасть

а пропал-думаешь не упал? с того момента керосин у малазийского боинга поди уже кончился...и под законом всемирного тяготения врядли борт на орбиту вышел

W wwb:

а пропал-думаешь не упал? с того момента керосин у малазийского боинга поди уже кончился...и под законом всемирного тяготения врядли борт на орбиту вышел

блин заколебал со своей странной логикой -из за таких людей как ты ( а они есть везде) расследование будет затруднено или невозможно...

тебе говорят - невозможно чтобы самолет сам взлетевший и преодолевший все перегрузки и форсаж двигателей и вышедший на эшелон в крейсере вдруг взял и от такой радости развалился в воздухе.
обычно если и случаются неполадки - то на взлете или посадке
на эшелоне их нет, это номинальный режим с минимальными нагрузками.

П ПАПКА:

обычно если и случаются неполадки - то на взлете или посадке на эшелоне их нет, это номинальный режим с минимальными нагрузками.

был бы я бывшим пилотом ГВФ-то обязательно бы поспорил с тобой...но сейчас поздно-и мне лень в тебя пруфами кидать

П ПАПКА:

блин заколебал со своей странной логикой -из за таких людей как ты ( а они есть везде) расследование будет затруднено или невозможно... тебе говорят - невозможно чтобы самолет сам взлетевший и преодолевший все перегрузки и форсаж двигателей и вышедший на эшелон в крейсере вдруг взял и от такой радости развалился в воздухе. обычно если и случаются неполадки - то на взлете или посадке на эшелоне их нет, это номинальный режим с минимальными нагрузками.

Чё?!
Это ты РБК переслушал или что?
Кто вообще кроме конспирологов из США и Англии говорит про то, что он на эшелоне развалился то? "Развалился в воздухе" - это и за 300 м. до земли могло случиться то.

Британцы временно прекращают возить своих граждан в Египет, тех кто уже там будут вывозить с ручной кладью, багаж полетит отдельным бортом.
Нифига себе меры предосторожности!

http://www.bbc.com/russian/uk/2015/11/151105_a3...riation

ПАПКА
Про Чина Аирлайнз уже говорили - развалился за секунды на эшелоне.
Из относительно недавнего - Аирфранс А330 над Атлантикой. Оф версия, отказ датчиков скорости - обледенение, отключение АСУ, неготовность экипажа подхватить ручное управление, сваливание в штопор.

Пока ехал на работу в машине по радио услышал: "Речевой самописец ничего не зарегистрировал, т.к. он находился в хвосте самолёта и перестал писать сразу, как только хвост отвалился"

Blinker:

... "Речевой самописец ничего не зарегистрировал, т.к. он находился в хвосте самолёта и перестал писать сразу, как только хвост отвалился"

Такая позиция удобна для всех
Мол - не видать вам правды, а дальше терки шмерки на пол года - год, да и само собой всё утихнет.
Только людей ни кто не вернет домой

Blinker:

Пока ехал на работу в машине по радио услышал: "Речевой самописец ничего не зарегистрировал, т.к. он находился в хвосте самолёта и перестал писать сразу, как только хвост отвалился"

А какой дальнейший смысл от него, если из этого следует вывод, что первым неожиданно хвост отвалился, а дальше ситуация необратимая...
В принципе, это объясняет почему Египтяне вдруг решили передать ящики для расшифровки в МАК и заявления о его повреждении. Сунулись, а там ничего...