Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

Так и забивай в автодоке wp229 и wp226
У меня не крашеные были, так, шкуркой почистил, растворителем поотер да красил.

-andros-
А вообще где смотришь их размеры и штуцера?

Тута

-andros-
Слушай, а у моих резьба м10, а на экзисте пишет что м8. Я про штуцера для прокачки.

Врут все будет нормально, если закажешь 0101

-andros-
получил штуцера, ну как бы вопрос, ничего что резьба у них сильно уж короткая? Зажмет ли он конус при закручивании? Это как раз 0101.

eleMEHT
Какая резьба и её длинна (или расстояние до граней под ключ) нужны (от острия конуса)?

Я уже писал как-то, есть каталог "Ate hydraulische teile" - вся мелочёвка по нему заказывается и нормально приходит через всем известные интернет-магазины.

Drakula_51
Резьба м10, длину резьбы померию, не готов сейчас сказать.

eleMEHT
На 316-й проме все зажалось без проблем. Я заказывал именно по этому коду. Человек ездит, по поводу штуцеров не задавал, значит я считаю все ок.
Попробуй как они садятся в твой суппорт, это же не трудно должно закручиваться не до конца, что снаружи осьавалось.

-andros-
Паника раньше времени, действительно резьба зашла полностью, еще даже остался маленький запас, по сравнению с заводскими как будто и должно были здесь стоять, у заводских резьба на 3-4 витка выходила из отверстия и к тому же там закисала.

Эти то-же закиснут если чем-нибудь не помажешь. Особенно если по Москве-Питеру тормоза будут ездить.

-andros-
Не, Краснодар. У нас не сыпят почти:) плюс помажу скорее всего или медной смазкой или алюминиевой.

Кто катает на проме с колодками дс 2500, есть ли скрип от тормозов при гражданской эксплуатации?

Не на проме есть пока не прогреешь, не думаю что на проме иначе будет

vip_spider
Я катаю, ни на холодную ни на горячую нет скрипов и посторонних звуков. Тормозные роторы сток промовские

Dimafromsochi
А туда можно роторы не промовские ставить? Я конечно понимаю, что выточить можно из разных. Но рынок мониторил, кроме промы ни у кого не видел роторы.

Так прома их тоже точит из обычных дисков.

Loco23
Из брембо. Хочу сделать чертёж и найти токаря хорошего. Цена 2 дисков 8 тысяч, на 5 ещё токарю. 13 тысяч против 20 промы.

Ну там не только из брембо, да и нужен будет не только токарь)
20 за два ротора еще не так уж плохо)

Loco23
По сравнению с ценой жбт, да:)

Loco23
Технологи на станке с чпу должны осилить.

Ну расскажешь потом, а то мне тут одну детальку проточить не могут, работы на 10 минут при наличие станка)

eleMEHT
Камень преткновения - единожды вынутую из обрабатывающего станка деталь без осей (таковым и является тормозной диск) уже быстро не закрепить также отцентрованно и соосно. Отсюда последующие биения и разбалансированность.

П.С. Найдёте специалиста - с удовольствием тоже воспользуюсь

Тоже буду проточки делать на все 4 диска вкруг и вырезать два блина новых про запас.Размеры сниму роторов и можно без проблем выточить кому надо будет.Покрайней мере знакомый обещал.Размеры просил для станка,снял диски с одной стороны для замеров.

Drakula_51, на самом деле найти центр проблем нет, вопрос соответствующей оснастки) На ЧПУ станке со специальным щупом делается это за 5 секунд.

eleMEHT
Да, как пример у меня 332х30 и вырезать центр можно от дисков с х5 бэхи. Единственный момент, все это дело может бить даже с новыми дисками, есть пара примеров ребят у меня, потому что по хорошему когда ставишь центра из старого тормозного диска в новый ротор, то их надо балансировать. Либо же покупать сразу собранный диск у промы, он уже идет отбалансирован. Я купил просто роторы у них с насечками , цена 19600 (фирма роторов shneider), но пока что не ставил их)) вот думаю обменять их на уже собранный ротор, чтобы потом не делать себе мозг и не искать причину в биении тормозов на всем новом))

Dimafromsochi
я брал в проме только полотна и крепеж, перебирал роторы сам- все ок, никакого дисбаланса,главное зачистить места прилегания колокола к поверхности ротора.

Сытник
Крепеж ты имешь ввиду болтики эти термостойкие?

Dimafromsochi
Первый раз слышу, чтобы роторы в сборе брать. Биение возникает не из-за дисбаланса по весу, биение возникает из-за того, что при отрезании ступичной части и ее проточки возникает не соосность 2-х рабочих поверхностей с посадочной. Тоже самое происходит если точить диск обычный на станке и не проточить 2-ю поверхность (посадочную на ступицу). Ребята которые точили ошиблись скорее всего в базировании заготовке на столе станка и им стоило просто немного проточить рабочие поверхности диска, биения не было бы.

eleMEHT
1) роторы можно брать в сборе у промы. Я обговаривал с ними момент сборки, но они , цитирю "отказались от сервиса", предложили лишь, если будут бить новые диски, привезти их им, они отправят на завод, там соберут и обратно мне отошлют, но это, как понимаешь не выгодно)
2)Никто ничего не точил, покупались обычные роторы у промы и сажались в старые колоколы (центра) все это закручивалось, ставилось и билось. Знаю не мало ребят, которые точили ставили и ничего не било, но также знаю и ребят у которых было наоборот. Думаю если подойти ответственно к сборке, то ничего не должно бить. Но лично я оставил до конца зимы этот вопрос. Купил правда колодки синие ебц и возможно тут прогадал, свист говорят сильный