Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Вот джетта меня очень заинтересовала. Топовая менее миллиона.
А что там с коробасом и всем остальным?

syndicate
Меньше миллиона будет 1.6 с асином, сам понимаешь что динамика не очень, а так нормальный вариант, можно поискать 1.4 тси пусть не в топе но с пакетами, думая ближе к нг можно нарыть вариант, но там дсг коробка, а ее надо брать осознанно, в вкратце если ездишь каждый день по пробкам, то не вариант.

syndicate:

Вот джетта меня очень заинтересовала. Топовая менее миллиона. А что там с коробасом и всем остальным?

Джетта старая внутри, на платформе Гольфа 5. Комплектующие- ровесники Фф2. Какой смысл менять новое на старое? Надо тогда Октавию брать, она на mqb.

PeterPeter:

Джетта старая внутри, на платформе Гольфа 5. Комплектующие- ровесники Фф2. Какой смысл менять новое на старое? Надо тогда Октавию брать, она на mqb.

Интересно, назовешь какие-нибудь серьезные преимущества новой платформы перед старой, или ты за новую просто потому, что она новая?

soho:

но все-равно за Камри хоть понятно за что платишь и через 3 года продашь выгоднее, чем Фокус

Не всем понятно за что платишь. Многие считают, что они платят за надежность и некий намек на престиж. И лишь немногие понимают, что покупают они большой жигуль, а надежность его лишь в мозгах адептов таёды.

Если опять вернуться к Киа. И посмотреть в сторону спортаж или соул?

syndicate:

Если опять вернуться к Киа. И посмотреть в сторону спортаж или соул?

Соул это какой-то непонятный кубик с колесами, а спортаж наверное будет подороже или совсем голый и тухлый. Может серату в топе, 2 л автомат?

Sarumjan
Я и смотрел серато в топе изначально.
А сейчас спортаж со всеми скидками и трейдинами в топе можно взять за 1147000. Передний привод, автомат, бензин.

Sarumjan:

Интересно, назовешь какие-нибудь серьезные преимущества новой платформы перед старой, или ты за новую просто потому, что она новая?

вот он купит джету, а на следующий день начнут новую продавать, но дешевле старой.

syndicate
http://quto.ru/Changan/Raeton/I/sedan4d/

syndicate:

А сейчас спортаж со всеми скидками и трейдинами в топе можно взять за 1147000. Передний привод, автомат, бензин

Я извиняюсь но на мой взгляд за эти деньги ты получаешь авто с малым багажником без 4х4 с сомнительной динамикой и т.д (ну только что на вид типа жып), вот тогда уж лучше фф3 1,5Т на фарше можно взять, да и октавию 1,4 найти в хорошей комплектации если дсг не боишься.

А куга Бензиновый двигатель 2.5 л (150 л.с.) 6АКП, 2WD за 1 194 000 ?

PeterPeter
Китай? Ну как-то не хотелось бы)

syndicate
Не бери Форды они самые угоняемые в Москве.

http://www.volkswagen.ru/ru/company/mqb.html

syndicate:

А куга Бензиновый двигатель 2.5 л (150 л.с.) 6АКП, 2WD за 1 194 000 ?

тоже рассматривал Кугу в ноябре, тогда ее отдавали за 850, за нынешние деньги - нафик-нафик

PeterPeter:

http://www.volkswagen.ru/ru/company/mqb.html

спс почитаю чем потчевать вагов будут, как бы второй ДСГ не вышло

я пришел к таким выводам- машина должна быть в скромной комплектации с дохлым движком, обязательно без кнопок старт-стоп и бесключевых доступов. Так же желательно чтобы была непопулярной, типа альфа ромео или фиата. Лучше с механикой, т.к. механики угонщикам не особо нужны.

PeterPeter:

я пришел к таким выводам- машина должна быть в скромной комплектации с дохлым движком, обязательно без кнопок старт-стоп и бесключевых доступов. Так же желательно чтобы была непопулярной, типа альфа ромео или фиата. Лучше с механикой, т.к. механики угонщикам не особо нужны.

прям мазохизмом попахивает, буду ездить на овне, главно чтоб не сперли.

PeterPeter:

я пришел к таким выводам- машина должна быть в скромной комплектации с дохлым движком, обязательно без кнопок старт-стоп и бесключевых доступов. Так же желательно чтобы была непопулярной, типа альфа ромео или фиата. Лучше с механикой, т.к. механики угонщикам не особо нужны.

Амбиент с черыми ручками в цвете Колорадо Ред

А движки 1,4 TSI 150 л.с. нормальные?

Sarumjan:

Интересно, назовешь какие-нибудь серьезные преимущества новой платформы перед старой, или ты за новую просто потому, что она новая?

Самое серьезное преимущество - себестоимость. Просто на таких как Петя петя, слово новая, действует магически.

syndicate:

А движки 1,4 TSI 150 л.с. нормальные?

зимой думаю не очень. В машине должно быть холодно.
А ДСГ не пугает?

В Виталик MOSCOW:

Самое серьезное преимущество - себестоимость. Просто на таких как Петя петя, слово новая, действует магически.

сам на старье езжу 2002 года разработки. просто после покупки выкатили новую модель, а она оказалась по цене дешевле. 1.8 кватро по цене 1.2.

syndicate
Насчет Серато - у коллеги по работе была, в предыдущем кузове, продал и сказал что больше никогда киа не купит, на 3-х летней машине в салоне скрипело все что можно, шумка паршивая, ну и по гарантии он там че-то менял, точно не знаю... После нее взял себе б/у х-трейл на механике, говорит по сравнению с киа разница огромная.

syndicate
про серато можешь узнать у того кто на ней ездит Рыжая

PeterPeter:

А ДСГ не пугает?

Конечно пугает. Хочется обычный гидротрансформатор.

Greek
У друга про сид предыдущий. За 100тыс кроме подвески ничего не менял. Вот я и вдруг подумал, что машина хорошая)

Рыжая
Как серато?)

syndicate:

А движки 1,4 TSI 150 л.с. нормальные?

Движки эти нормальные (доработанные) и на ходу греются очень быстро тк выпускной коллектор интегрировали внутрь, в машине тепло.
Рекомендуют масло менять на 7500 км и будет счастье. Сейчас особых жалоб на него на форуме шкоды по крайней мере нет как и в принципе в ветке дсг тоже затишье. Но это как повезет, да и с другими марками тоже.

Вот может и кугу можно было бы взять, но из-за ПШ вообще не лезет. Ну никак.

syndicate:

Вот может и кугу можно было бы взять, но из-за ПШ вообще не лезет. Ну никак.

с 2,5 там обычный автомат, если устраивает цена и передний привод бери.

Про кугу, вот внешне она мне как то вообще не очень, но салон сделан на мой взгляд неплохо (материалы и т.д.), тут на хундае икс 35 ездил, вот где ужас китайско-магнитольный с оч жесткой подвеской.

dmdzh
Ну как-то вот так выходит. Даже можно от радиопакета отказаться к чертям
Итого 1200. Мне с виду нравится.