Покупка Ford Mustang в Европе

Таможенная ставка на ввоз нового авто в Россию - 5.5 евро/см3. Вот и считай, сколько тот мотор у Мустанга, литров 5? 27.500 евро к цене прибавляй. Это не считая "мелочей" вроде утилизационного сбора и расходов на перегон. Думаю, на этом интерес к теме утратится

Там экобуст стоит

5 литров только в штатах, а в европе как у нас - 2 турбо и 3 атмо, правда в 3 вроде 2 вариации.
так вот мне и нужны цифры) скажем, купить там 3,7л в средней комплектации (примерно 30к у.е.) и поехать на нем в россию
будет ли дешевле, чем купить такой же у нас?)

-Joey-:

5 литров только в штатах, а в европе как у нас - 2 турбо и 3 атмо, правда в 3 вроде 2 вариации.

Проверил – на немецком сайте возможны экобуст 2.3 или атмо 5 л.
Самый дешевый экобуст 2,3 без ништяков 35.000 евро.

Итого с растаможкой 47.650 евро = 3 млн рублей.
Это без расходов на поездку, перегон, какие-то дополнительные сборы и пошлины за оформление и т.п ~ еще тыщ 100 наверное.

ПС по-моему с нынешним курсом евро тема перегонки из-за границы практически не имеет смысла. Только если быть одержимым каким-то раритетом который у нас не найти. А машина которая у нас продается будет заведомо дороже.

пару недель назад были 2 и 3) что-то поменялось... в штатах, конечно, выгоднее всего) там от 23 штук баксов, причем v6 3л у них идет как базовый... турбо это вообще не двигатель

а как с обслуживанием иностранцев? наши дилеры вообще их обслуживают? или гарантия только локальная?

-Joey-:

а как с обслуживанием иностранцев? наши дилеры вообще их обслуживают? или гарантия только локальная?

с гарантией как раз проблем никаких, она международная

судя по всему, выгоднее брать у нас) интересно, почему у нас не хотят продавать гт

-Joey-
дорого выходит, покупать будут единицы. Неприбыльно. А держать в прайсе ради престижа наверное не считают необходимым.
Камаро, кстати, у нас же продают официально. Не представляю сколько он сейчас стоит, но в прошлом году от 1.900 вроде начинался.
Если узнать сколько сейчас стоит камаро, можно предположить, что мустанг будет стоить плюс-минус столько же, прямые конкуренты все-таки.

камаро начинался от 2.02 млн рублей)) сейчас его уже вообще в прайсе нет)) но камаро сравнивать с мустангом просто глупо, ибо камаро - кореец до мозга костей

-Joey-:

камаро начинался от 2.02 млн рублей)) сейчас его уже вообще в прайсе нет)) но камаро сравнивать с мустангом просто глупо, ибо камаро - кореец до мозга костей

А если теслу купить в США, как будут считать растаможку? Просто любопытно

D DIMPOS1:

А если теслу купить в США, как будут считать растаможку? Просто любопытно

где-то видел статью на этот счет, но так как не интересовался вопросом пролистал мимо)
Вообще для новых машин пошлина вроде как 5.5 евро за см3 мотора или 50% от стоимости (что больше), так что посчитают от стоимости наверное.

говорят что за гибриды и электровибраторы какие-то льготы дают, по налогам точно

-Joey-
Ты издеваешся? ну пригонишь ты тачку сюда - а у нас дилеры даже то что продают толком то обслужить не смогут
приедешь ты на ТО или не дай бог гарантию - они кругами будут бегать, восторженно клацать клювами - но разводить руками тоже будут ибо незнакомое им это

Dionis-spb
с чего ты взял, что незнакомо? в том же рольфе уже давно есть все спецификации по обслуживанию мустангов и проводятся обучения...
вот если б это был форд гт то это другой разговор) ну или какой-нибудь дайтона купе, или мустанг 67-го...

Dionis-spb
у них есть ремонтные мануалы по всем моделям. У ВАГа такая шняга называется ELSA.
Откроют талмуд (электронный конечно) и будут чинить по инструкциям и картинкам.

Sarumjan
Ага

цитата:

в том же рольфе уже давно есть все спецификации по обслуживанию мустангов и проводятся обучения...

А в них черным по белому - лом и кувалду при ремонте не использовать!!! Генри Форда матом вслух не поминать...

АМК фф
Я и говорю - наивные

Они даже масло по регламенту в пауэршифте поменять не могут то литр перельют, то литр не дольют - примеров масса

так нефиг брать павершифт) научись водить и бери механику))
я уже 2 то прошел и все нормально

цитата:

с гарантией как раз проблем никаких, она международная

Точная инфа? Дай ссылку на источник, плиз.

Messir
По моему так оно и есть.

Msclne
Хотелось бы поточнее)
Заранее спасибо.

Messir:

Точная инфа? Дай ссылку на источник, плиз.

Сори, не могу найти никаких ссылок. В свое время перед поездкой в Европу читал о распространении гарантии на Европу в условиях гарантии Митсубиси, и звонил узнавал в vw. Верится с трудом, что у такой крупной интернациональной компании как форд могут быть другие правила. Но если вдруг дойдет до покупки лучше конечно уточнить у конкретного производителя.

у фольца как раз гарантия локальная)

Sarumjan
Мне кажется вы путаете международную гарантию (купил в Европе, привёз, растаможил) и гарантию при транзитной поездке (купил в РФ, живёшь в РФ, на номерах РФ поехал кататься по Европе).
Я собственно по этой причине и уточняю - профессиональный интерес.

Про таможенный калькулятор не слышали?там и утилизационный сбор считается сразу/ про обслуживание смешно, эта такая же машина как и все остальные, менять тормоза и ТО делать, на крайняк есть форум американский, хотя врятли он понадобиться тк на такой машине года за 2 пробег максимум 20к будет.
Теслу можно без пошлины ввезти, для электромобилей должны были её отменить как раз в этом году, в любом случае вся инфа в гугле есть. На теслу вроде очередь+подоражала+курс..ближайший дилер вроде в Берлине

Messir
Надо звонить в салон дилера и мучать представителя по гарантии.