Дороги Санкт-Петербурга. Часть 1

Tau:

Опять изменились знаки для поворота налево с Пискаревского на Металлистов (если ехать со стороны Блюхера). Теперь поворот налево только с левого ряда (а так было удобно...  )

Не поленилась - отправила запрос еще весной сначала в Дирекцию по организации дорожного движения Санкт-Петербурга (на сайте есть адрес электронный), и параллельно на сайт ГИБДД. Сначала пришел ответ от дирекции по организации ДД на мыло со схемой (тут не без прикола - дата на схеме стоит 28,07,14 - привет из будущего). Потом пришло письмо обычное от ГИБДД что перенаправили мой запрос в дирекцию по организации ДД. На днях получила заказное письмо от дирекции со схемой. На этой схеме есть знаки и разметка. Так вот: знаки одни, разметка совсем другая.

Avenger86

На пр. Медиков, практически напротив автосолона прекрыли две полосы из трёх если двигаться из центра к Кантемировскому мосту.
Для проезда свободен только крайний правый ряд. Будте внимательны и осторожны!

Если к вечеру ямку асфальтом не закатают вечером будет ад...

Katrin1980

На перекрестке Энгельса и Просвещения огромная яма диаметром примерно 1м и глубиной 30см Провалился асфальт... В яме отчетливые следы от попавшей туда машины - не повезло кому то

Не знаю... было/нет...
Короч.
Сняли разметку (сплошную вдоль трамвайки) при съезде с Каменноостровского моста в сторону центра... ранее там было косое движение на перекрестке...
Короче, кто едет НЕ по трамвайке - будьте осторожны - можно словить боком, двигающегося по трамвайке ЗАКОННО!

Smekaloff
Там все забивали на эту разметку...
Хотя на перекрестке с Песочной пунктир косой остался По идее там не хватает знака на мосту, чтобы правый ряд поворачивал только на Песочную. Как правило там все так делают, но пару раз видел тех, кто едет прямо.

Buster
Забивать-то забивали... но у меня они обычно тормозили... ибо закон-есть закон... и я был бы вынужден правый ряд "бортовать"... тогда бы я был нарушителем.
Теперь... все законно!

цитата:

Там все забивали на эту разметку...

Там вдоль трамвайных разметка 1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части.
Не путать с 1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений

Smekaloff
Раньше я там ездил и смотрел внимательно, т.к. вроде нарушал, если с трамвайных, а если со среднего, то я обычно рулил сразу в правый. А теперь я еду так же внимательно, потому что легче не будет от осознания того, что я прав, но получить в бочину...
А вот знаков движения по полосам там не хватает.

А вообще, везде, где после перекрестка меняется или сдвигается рядность - можно получить в бок. Наглядный пример на том же Каменноостровском и Кронверским, если ехать на север. Там излом, но средний ряд упорно едет прямо

Картуш
Разница? Все равно за нее заезжать нельзя...

Buster:

Картуш Разница? Все равно за нее заезжать нельзя...

Где написано? Позвольте, а как же вы паркуетесь на обочине, если низя?

Картуш
ну разница в том, что в одном случае дорога отделена от обочины, в другом дорога от трамвайных путей, размет в обоих случаях одинаковая (сплошная линия)

Картуш
Там теперь НЕТ этой сплошной!

Buster
Ну и где запрет то?

Картуш
Так в ПДД.

цитата:

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

http://voprosov-net.ru/Pamyatki-voditeliu/Ezda-...ach.htm

цитата:

Если трамвайные пути отделены от остальной проезжей части сплошной линией разметки, штраф по ст. 12.16ч.1 за ее пересечение составит 500 рублей или предупреждение (информация с изменениями от 1 сентября 2013 г.). Создание помех в движении трамваю там, где выезд на пути разрешен,  обойдется автолюбителю в сумму от ста до трехсот рублей.

ну это на скорую руку...

вдруг кому надо:
Из-за проведения Петербургского международного экономического форума 2014 в северной столице ограничат движение на ряде улиц. Об этом в понедельник, 19 мая, сообщает городской Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
С 00:00 20 мая 2014 до 00:00 25 мая 2014 года движение будет ограничено по Наличной улице (на участке от Большого проспекта В.О. до Шкиперского протока), по Большому проспекту В.О., Среднегаванскому проспекту, Среднему проспекту В.О. и Шкиперскому протоку на подъезде к Наличной улице.

С 07:00 22 мая до 23:00 23 мая 2014 года нельзя будет проехать по Замковой улице и Кленовой улице (на участке от Замковой улицы до Инженерной улицы).

С 17:00 23 мая до 02:00 24 мая 2014 года нельзя будет проехать по набережной реки Мойки на участке от улицы Глинки до Прачечного переулка.

Buster

Buster:

Картуш Так в ПДД.

Ну здесь слукавил -вписал то ,что выгодно себе .Но и в этом ответе суть моих размышлений проявляется вполне ,а именно

цитата:

разделяющий смежные проезжие части

Ну, а если она отделяет проезжую часть от обочины ,тогда как ?
Чем обочина справа от проезжей части, лучше моей -слева.

цитата:

Линии 1.1, 1.2.1, 1.3 пересекать запрещается.

Согласен но не в этом случае

цитата:

Линию 1.2.1 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка .

Если речь о наличии трамвайных путей,то для этого законодатель и учел такую ситуацию в ПДД

цитата:

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2,  движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

А вот в твоем варианте -обочина справа -запретил

цитата:

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Картуш
Ну я не знаю как объяснить

Ок. Обочина справа. Сплошная линия. КАД. Стоять можно? Нет.

Дальше.

цитата:

Ну, а если она отделяет проезжую часть от обочины ,тогда как ? Чем обочина справа от проезжей части, лучше моей -слева.

Вот это феерично. Двустороннее движение, две полосы в каждую сторону + трамвайные пути. Какая обочина слева?

Если досконально читать ПДД, то там можно найти разные нестыковки и неточности. При желании можно найти по ним разъяснения (я ссылку привел про трамвайные пути и сплошную).

цитата:

Если речь о наличии трамвайных путей,то для этого законодатель и учел такую ситуацию в ПДД цитата 9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью...

А где тут хоть слово про то, что они отделены сплошной линией? Это обычная ситуация. Литейный тому пример.

цитата:

А вот в твоем варианте -обочина справа -запретил цитата 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам ...

Вот как раз в данном случае и получаем сплошной линией выделена разделительная полоса по которой идут трамваи. В некоторых случаях там газон и поребрик, а тут просто полоса.

цитата:

В Красном Селе начинается реконструкция перекрестка Таллинского и Гатчинского шоссе В Красном Селе в ближайшие выходные стартуют работы по глобальной реконструкции одного из ключевых перекрестков города. В связи с чем горожане ожидают резкого ухудшения и без того непростой транспортной обстановки. Место, где пересекаются проспект Ленина, Кингисеппское и Гатчинское шоссе, а также улица Восстановления, местные жители частенько называют "Пять углов". Этот перекресток буквально два года назад уже был частично реконструирован, там обновили асфальт, недавно поставили светофор. А вот теперь реконструкция начинается заново. Согасно проекту, там появится круговое движение, а в центре образовавшейся площади установят триумфальную арку. Завершить работы должны к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, то есть, к 9 мая 2015 года. Изначально планировалось потратить на реализацию проекта около 900 миллионов рублей из городского бюджета, но впоследствии "аппетит" снизился до 600. По утверждению районных властей, эти средства выделяются именно на реконструкцию дороги, а арка, против которой выступает практически весь город, включая местную администрацию, будет возводиться за счет неких частных инвестиций. И вот на этой неделе видимые работы уже начались. Возле перекрестка начиная с выходных массово вырубают деревья и кусты. Ждут изменения и автомобилистов. По данным ГАТИ, как мы уже сообщали ранее, с 24 мая движение на самом перекрестке будет ограничено. Одновременно закроется движение по улице Восстановления с обеих сторон перекрестка: участок от улицы 9 Мая и участок от улицы Юрия Пасторова. Ордер на производство работ выдан пока до 11 июля. Далее следует ожидать дальнейших ограничений и перекрытий. Красносёлы сильно опасаются, что при отсутствии в настоящее время транспортного обхода города как такового, годичные работы на одном из ключевых дорожных узлов создадут невыносимые условия для местных автомобилистов и транзитного транспорта, следующего по трассе "Нарва" в область.

http://spbvoditel.ru/2014/05/20/037/

Лучше бы построили развязку в честь 70 летия победы.
Красивую, удобную, хорошо освещаемую.

canon3000
О ужас
И там терь в пробках стоять
А "недавняя реконструкция"-ад адский!коварные сужения,поворот из двух рядов ,но вдвоем туда только зацепившись бочинами можно повернуть

Сегодня ехал по Светлановскому от Тореза к площади... все те провалы после прокладки коммуникаций доработали (более нет таких жутких провалов!)

Чо такоэ?

-слава-
Так ВВП в городе

Maggi

А вот эти полосатые бетонные *удавы* поперёк восточного газона Витебского пр.
(в р-не Воздухоплавательного парка) -
это для (от) чего?

http://maps.yandex.ru/?text=%D1%83%D0%BB.%D1%80...8034105

Димедрол
А там когда-то давным-давно народ пробку перед Лиговским пр. прямо по газону объезжал (ну, кому клиренс позволял, конечно - от Жигуля до Камаза), вылезали обратно на дорогу прямо перед мостом через ж/д. А потом (лет 10 назад) положили эти столбы.

4ETBEPKA:

... народ пробку перед Лиговским пр. прямо по газону объезжал ...

ОЧ.положительное начинание!
Почему же оно не было распространено на другие места?...

Димедрол
Конкретно в этом месте - явно инициатива железнодорожников, ибо столбы железнодорожные. Просто там одни объезжальщики объезжали других, едущих медленнее, а те в свою очередь тех, кто застрял В результате самый правый ряд пёр практически по отсыпке путей. Видимо, чтобы избежать лобового столкновения какой-нибудь хламиды с электричкой сами и подсуетились. А в остальных местах - всем класть на газоны.