Лакосте: |
Ну как давай, расскажи нам свою версию. С полным вниманием послушаем..  Таких гуру редко встретишь.  |
Версию почему GM один из крупнейших автопроизводителей?
Тебе это правда непонятно и ты ржешь? 
Прощай General Motors ?!
Opel и Chevrolet объявили об уходе с российского рынка. Такое решение было
принято из-за крайне низких продаж в конце 2014 и начале 2015 года. Opel уходит из России полностью. До конца июня будет законсервирован завод в Санкт-Петербурге, на калининградском «Автоторе» сборка будет закончена в феврале. Chevrolet оставит в России только премиальные модели Corvette, Tahoe и Camaro. Сборка остальных автомобилей данной марки на ГАЗе завершится до конца
года.
Совместное предприятие с АвтоВАЗом GM-Avtovaz продолжит работу, но проект строительства завода по производству Chevrolet Niva второго поколения закрыт.
Что касается Cadillac, который также входит в концерн General Motors, то продажи автомобилей под этой маркой в России прекращены не будут. GM сконцентрируется на продажах только премиальных брендов Chevrolet и Cadillac. Дилерская сеть будет реструктурирована до конца года. Сервис и запчасти для ушедших брендов сохранится, обещает компания.
Модельный ряд Opel был представлен на нашем рынке шестью моделями: Astra в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал; Insignia в версии лифтбек, седан, универсал и Country Tourer; кроссоверами Antara и Mokka; минивэнами Meriva и Zafira. Кроме того, были доступны спортивные модификации Astra OPC и Insignia OPC.
Chevrolet продавал в России компакткар Spark, Aveo в кузовах хэтчбек и седан, Cruze (седан, хэтчбек, универсал), Cobalt, Malibu, кроссоверы Captiva, TrailBlazer и минивэн Orlando.
Большая часть моделей концерна General Motors производилась на российских заводах. Предприятие «Автотор» в Калининграде выпускало Opel Zafira, Meriva, Insignia и Chevrolet Aveo. На заводе «Дженерал Моторос Авто» в Санкт-Петербурге собирали Chevrolet Cruze и Captiva; Opel Antara, Astra и Mokka. В Тольятти на заводе ведется производство Chevrolet Niva.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей Opel и Chevrolet в России начали снижаться еще в конце 2013 года, хотя по итогам года в целом Opel все же сумел удержать объем продаж на прежнем уровне, продажи Chevrolet в 2013 году сократились на 15%. В 2014 году падение продаж обеих марок ускорилось: за весь 2014 год Opel удалось сохранить статус-кво в годовом исчислении только в ноябре. По итогам 2014 года продажи Opel в России сократились на 20%, продажи Chevrolet - на 29%.
В начале же 2015 года продажи обеих марок просто рухнули, свидетельствует статистика АЕБ. За январь Chevrоlet потерял 68%, а Opel - сразу 75%, в феврале потери Opel превысили 80%, а Chevrolet - перевалили за 70%. В результате ни одной модели Opel не удалось удержаться в списке 25 наиболее продаваемых в России автомобилей, а Chevrolet теперь представлен в этом списке только моделью Niva.
В середине марта 2015 года совместное предприятие GM-Avtovaz приостановило строительство завода в Самарской области, на котором должен был выпускаться автомобиль нового поколения Chevrolet Niva. «Мы подтверждаем, что ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» прекращает контракт с ЗАО «Автозаводстрой». Подробности этой ситуации мы не комментируем. В настоящее время анализируется, каким образом прекращение контракта может отразиться на сроках реализации проекта по выпуску Chevrolet NIVA нового поколения, но никаких заявлений по этому поводу мы не делаем», - сообщили тогда в пресс-службе GM-Avtovaz.
Дилеры пока не получали уведомлений об уходе брендов GM.
Источник:http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1799756/
принято из-за крайне низких продаж в конце 2014 и начале 2015 года. Opel уходит из России полностью. До конца июня будет законсервирован завод в Санкт-Петербурге, на калининградском «Автоторе» сборка будет закончена в феврале. Chevrolet оставит в России только премиальные модели Corvette, Tahoe и Camaro. Сборка остальных автомобилей данной марки на ГАЗе завершится до конца
года.
Совместное предприятие с АвтоВАЗом GM-Avtovaz продолжит работу, но проект строительства завода по производству Chevrolet Niva второго поколения закрыт.
Что касается Cadillac, который также входит в концерн General Motors, то продажи автомобилей под этой маркой в России прекращены не будут. GM сконцентрируется на продажах только премиальных брендов Chevrolet и Cadillac. Дилерская сеть будет реструктурирована до конца года. Сервис и запчасти для ушедших брендов сохранится, обещает компания.
Модельный ряд Opel был представлен на нашем рынке шестью моделями: Astra в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал; Insignia в версии лифтбек, седан, универсал и Country Tourer; кроссоверами Antara и Mokka; минивэнами Meriva и Zafira. Кроме того, были доступны спортивные модификации Astra OPC и Insignia OPC.
Chevrolet продавал в России компакткар Spark, Aveo в кузовах хэтчбек и седан, Cruze (седан, хэтчбек, универсал), Cobalt, Malibu, кроссоверы Captiva, TrailBlazer и минивэн Orlando.
Большая часть моделей концерна General Motors производилась на российских заводах. Предприятие «Автотор» в Калининграде выпускало Opel Zafira, Meriva, Insignia и Chevrolet Aveo. На заводе «Дженерал Моторос Авто» в Санкт-Петербурге собирали Chevrolet Cruze и Captiva; Opel Antara, Astra и Mokka. В Тольятти на заводе ведется производство Chevrolet Niva.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей Opel и Chevrolet в России начали снижаться еще в конце 2013 года, хотя по итогам года в целом Opel все же сумел удержать объем продаж на прежнем уровне, продажи Chevrolet в 2013 году сократились на 15%. В 2014 году падение продаж обеих марок ускорилось: за весь 2014 год Opel удалось сохранить статус-кво в годовом исчислении только в ноябре. По итогам 2014 года продажи Opel в России сократились на 20%, продажи Chevrolet - на 29%.
В начале же 2015 года продажи обеих марок просто рухнули, свидетельствует статистика АЕБ. За январь Chevrоlet потерял 68%, а Opel - сразу 75%, в феврале потери Opel превысили 80%, а Chevrolet - перевалили за 70%. В результате ни одной модели Opel не удалось удержаться в списке 25 наиболее продаваемых в России автомобилей, а Chevrolet теперь представлен в этом списке только моделью Niva.
В середине марта 2015 года совместное предприятие GM-Avtovaz приостановило строительство завода в Самарской области, на котором должен был выпускаться автомобиль нового поколения Chevrolet Niva. «Мы подтверждаем, что ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» прекращает контракт с ЗАО «Автозаводстрой». Подробности этой ситуации мы не комментируем. В настоящее время анализируется, каким образом прекращение контракта может отразиться на сроках реализации проекта по выпуску Chevrolet NIVA нового поколения, но никаких заявлений по этому поводу мы не делаем», - сообщили тогда в пресс-службе GM-Avtovaz.
Дилеры пока не получали уведомлений об уходе брендов GM.
Источник:http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1799756/
Darth Vader
18 March 2015
Rival
18 March 2015
Версию почему GM один из крупнейших автопроизводителей?
Тебе это правда непонятно и ты ржешь?
Лакосте: |
Отличная ссыль - как раз там есть инфа, что до 2008 года GM был лидером, а теперь на 6 месте спустя 7 лет.. Говорю же - ЛУЗЕРЫ все просрали.. И кто виноват?? Опять Путин?? Кризис 2008 года он чтоль замутил в США?  |
Ага...
Как завод в РФ открыл, так и стал лузером. Совпадение? Не думаю... 
Лакосте
18 March 2015
Мишуха
Так тебе, для просвещения:
Статья 6. Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара
Изготовитель обязан обеспечить возможность использования товара в течение его срока службы. Для этой цели изготовитель обеспечивает ремонт и техническое обслуживание товара, а также выпуск и поставку в торговые и ремонтные организации в необходимых для ремонта и технического обслуживания объеме и ассортименте запасных частей в течение срока производства товара и после снятия его с производства в течение срока службы товара, а при отсутствии такого срока в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю.
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_1.html#p126
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков
(в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула);
потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены;
потребовать соразмерного уменьшения покупной цены;
потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;
отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.
При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом для удовлетворения соответствующих требований потребителя.
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации.
(п. 1 в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Требования, указанные в пункте 1 настоящей статьи, предъявляются потребителем продавцу либо уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю.
(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3. Потребитель вправе предъявить требования, указанные в абзацах втором и пятом пункта 1 настоящей статьи, изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру.
(в ред. Федеральных законов от 21.12.2004 N 171-ФЗ, от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Вместо предъявления этих требований потребитель вправе возвратить изготовителю или импортеру товар ненадлежащего качества и потребовать возврата уплаченной за него суммы.
(в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p331
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Изучай.
Так тебе, для просвещения:
Статья 6. Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара
Изготовитель обязан обеспечить возможность использования товара в течение его срока службы. Для этой цели изготовитель обеспечивает ремонт и техническое обслуживание товара, а также выпуск и поставку в торговые и ремонтные организации в необходимых для ремонта и технического обслуживания объеме и ассортименте запасных частей в течение срока производства товара и после снятия его с производства в течение срока службы товара, а при отсутствии такого срока в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю.
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_1.html#p126
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков
(в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула);
потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены;
потребовать соразмерного уменьшения покупной цены;
потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;
отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.
При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом для удовлетворения соответствующих требований потребителя.
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации.
(п. 1 в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Требования, указанные в пункте 1 настоящей статьи, предъявляются потребителем продавцу либо уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю.
(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3. Потребитель вправе предъявить требования, указанные в абзацах втором и пятом пункта 1 настоящей статьи, изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру.
(в ред. Федеральных законов от 21.12.2004 N 171-ФЗ, от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Вместо предъявления этих требований потребитель вправе возвратить изготовителю или импортеру товар ненадлежащего качества и потребовать возврата уплаченной за него суммы.
(в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)
http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p331
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Изучай.
Лакосте
18 March 2015
М Мишуха: |
| Ну да, а тут пол форума бьется за косяки по гарантии только благодаря тебе. |
тем, кому я помог - народ решил свои проблемы с дилером и авто. Лучше промолчи если не в курсах...
Лакосте
18 March 2015
Rival: |
| Версию почему GM один из крупнейших автопроизводителей? Тебе это правда непонятно и ты ржешь? |
Расскажи, как этот крупнейший производитель дошел до такой жизни, что в до 2008 года был на первом месте, а теперь на 6 . Не уж то Путин виноват? А может дело в том, что они просто лузеры?)))
Лакосте
18 March 2015
A Amaton: |
| Ага... Как завод в РФ открыл, так и стал лузером. Совпадение? Не думаю... |
Говно выпускать не надо. Вот и все дела. Хотя опель всегда был так се.
Лакосте: |
| Ты цены на опель давно видел? Нет, посмотри сколько он стоит и что за эти бабки можно взять. И на цену круза тоже. |
Скажу тебе по секрету. Огромное число россиян в прайсах-опциях и прочем, как мартышки в богословии... Видят неоновую вывеску OPEL и идут как зомби. Поэтому "тонкости" отличия комплектаций, конечно, оказывают влияние, но уж точно являются всего лишь одним компонентом в комплексе причин выбора авто и успешности производителя. Вернемся откуда начали...Говорить, как фанат фф, что дело только в соотношение цена/качество - однобоко
Лакосте: |
| тем, кому я помог - народ решил свои проблемы с дилером и авто. Лучше промолчи если не в курсах... |
Они то знают.
Лакосте
18 March 2015
М Мишуха: |
| Лакосте Ты лучше для просвещения прочитай тему про маховик на ниссане Элинок. А эти х статей я тебе из интернета кучу могу накидать, только за 500-700 км, дилера искать. |
Мне нафиг не надо читать про маховик. Народ возвращал фокус 3 дилеру и забирал свои бабки после почти года использования, из за проблем с этим сраным роботом, а ты мне про маховик.
А статьи изучи. Полезно.
Лакосте
18 March 2015
М Мишуха: |
| Они то знают. |
Они то знают. Узбагойся. Ты не в теме совершенно. гуляй уася короче.
Лакосте: |
| Говно выпускать не надо. Вот и все дела. Хотя опель всегда был так се. |
Вот никого не смущало, что опель-говно раньше...Почему? Типо когда нет кризиса - народ смело метет говно, как только кризис - ооо, стопэ, включаются мозги и народ начинает резко рубить в тачках, прайсах и прочем?
Лакосте
18 March 2015
A Amaton: |
| Скажу тебе по секрету. Огромное число россиян в прайсах-опциях и прочем, как мартышки в богословии... Видят неоновую вывеску OPEL и идут как зомби. Поэтому "тонкости" отличия комплектаций, конечно, оказывают влияние, но уж точно являются всего лишь одним компонентом в комплексе причин выбора авто и успешности производителя. Вернемся откуда начали...Говорить, как фанат фф, что дело только в соотношение цена/качество - однобоко |
какая вывеска, какие толпы?
Оно и видно, что все эти толпы куда то испарились и пошли в салоны других фирм. Кому нужно авто под 2 тонны (это я про инсигнию), с 240 лошадями и которая не едет вообще на них? только фанбоям.
Лакосте
18 March 2015
A Amaton: |
| Вот никого не смущало, что опель-говно раньше...Почему? Типо когда нет кризиса - народ смело метет говно, как только кризис - ооо, стопэ, включаются мозги и народ начинает резко рубить в тачках, прайсах и прочем? |
Все верно - когда он стоил по одному ценнику, народ брал, когда они задрали цены - народ начал включать мозг и брать другие авто, которые лучше по соотношениям цена\качество.
Поэтому продажи и упали и не только.
Лакосте: |
| какая вывеска, какие толпы? Оно и видно, что все эти толпы куда то испарились и пошли в салоны других фирм. Кому нужно авто под 2 тонны (это я про инсигнию), с 240 лошадями и которая не едет вообще на них? только фанбоям. |
Людям главное, что написано 240 кобыл. Точка. А как она едет...
Да 90% ездят как улитки, о чем ты говоришь? Это как спор про зимнюю резину...Как она круто держит дорогу, как помогает не сорваться в занос, а по факту...чуть снежок и весь народ овощит 20 км в час и совершенно забывает про свою "загребающую хакку" за кучу баксов. Скорее уж рулит маркетинг.
Лакосте: |
| когда они задрали цены - народ начал включать мозг |
Не путай мозг и кошелек.
Начали включать кошелек, и начали брать по карману.
Лакосте
18 March 2015
М Мишуха: |
| Лакосте И при этом не раз возил на эвакуаторе за 700 км к дилеру из-за свечей, получал ответ про фиговый бензин, и обратно 700 своим ходом, с пустым кошельком. |
А тут можно сказать одно - без лоха и жизнь плоха.
Тут сожгли ГУР на форде сами буксуя с вывернутыми колесами - дилер оплатил эвакуатор и поменял его по гарантии, так как доказать не смог и не стал этим заниматься. Вот те живой пример.
Лакосте: |
| народ начал включать мозг |
Ты настоящий патриот. Тру.
Лакосте: |
| А тут можно сказать одно - без лоха и жизнь плоха. |
Конституция РФ.
Лакосте
18 March 2015
М Мишуха: |
| Не путай мозг и кошелек. Начали включать кошелек, и начали брать по карману. |
ага, дороже.
Лакосте
18 March 2015
М Мишуха: |
| Конституция РФ. |
Кристина с соседнего подъезда.
Лакосте: |
| ага, дороже. |
Так кошелек то разный у всех.
Rival
18 March 2015
Лакосте: |
| Расскажи, как этот крупнейший производитель дошел до такой жизни, что в до 2008 года был на первом месте, а теперь на 6 . Не уж то Путин виноват? А может дело в том, что они просто лузеры?))) |
Какая печальная жизнь,на 6 месте среди крупнейших автопроизводителей
Ты хорошо себе представляешь что это такое то? . Думаю нет,потому как озабочен путиным и его деятельным участием в этом "падении" Задумайся,почему мы всю свою автомобильную историю либо покупаем Рено (традиционно,еще с царя) )),либо воруем американские бьюики, и ничего своего путного еще не сделали. Однако кто то готов вменить одному из крупнейших автопроизводителей в мире что он стал 6 после 1, лузер
...фееричный ...,просто на уровне "зато крымнаш!!!"
Лакосте
18 March 2015
М Мишуха: |
| Так кошелек то разный у всех. |
а об этом никто и не спорит.
Лакосте
18 March 2015
Rival: |
| Какая печальная жизнь,на 6 месте среди крупнейших автопроизводителей Ты хорошо себе представляешь что это такое то? . Думаю нет,потому как озабочен путиным и его деятельным участием в этом "падении" Задумайся,почему мы всю свою автомобильную историю либо покупаем Рено (традиционно,еще с царя) )),либо воруем американские бьюики, и ничего своего путного еще не сделали. Однако кто то готов вменить одному из крупнейших автопроизводителей в мире что он стал 6 после 1, лузер ...фееричный ,просто на уровне "зато крымнаш!!!" |
Пффф... Мне вообще все равно, в чем там участвует Путин и так далее - лично у меня к нему претензий нет. Да, GM обосрался упав с 1го до 6го и это еще не дно. То, что мы что то у кого то покупали - а ты думаешь, что все автопроизводители чисто на своих разработках сидят?
Расскажи, чьи движки тот же форд ставил на фокусы? Чьи движки корейцы сейчас юзают? Да, автомобилестроение (легковое) не наш конек и что? Каждый должен заниматься тем, что больше всего умеет и вкладывать почти все ресурсы в это. А остальное развивать если есть нужда мало мальская. Кто то придумал авто, а кто то другие вещи - или в России и СССР не было своих разработок, аналогов которых не было в мире? Не забывай это. А если считать, что страна говно - то и чемодан вокзал и валите туда, куда хотите.
Vortex
18 March 2015
Supreme
Без Крыма нам и картошка с капустой не светила, максимум сухари и вода.
А так, да - на Ладе Калине в Крым, в Крым на Ладе Калине, ла-ла-ла ла ла
Без Крыма нам и картошка с капустой не светила, максимум сухари и вода.
А так, да - на Ладе Калине в Крым, в Крым на Ладе Калине, ла-ла-ла ла ла
Лакосте
18 March 2015
Vortex
Крым виноват, Олимпиада тоже. Надо было сразу снять штаны и подставить жопу америкосам, а они в замен нас санкциями не будут давить.
Крым виноват, Олимпиада тоже. Надо было сразу снять штаны и подставить жопу америкосам, а они в замен нас санкциями не будут давить.
TVS
18 March 2015
Владельцы авто марки GM оперативненько готовятся. Только что встретил. Палим надпись на рамке 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club