Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

спасибо!почитаю

m@cintosh
Извините, но давайте говорить без домыслов, а понимая принципы работы системы?
Детонация НЕ "присутствует". Детонация (начало детонации) отлавливается и двигатель работает на её грани. Ибо самый оптимальный по экономичности мощностной режим. Просто при отсутствии возможности регулировать опережение динамически и менять детонацию приходилось настраивать опережение так, чтобы детонация была только в одной точке характерного перегиба, где графики реального и идеального углов соприкасались. Для современных систем с ДД и обратной связью график угла опережения НЕ имеет такого перегиба и максимально повторяет форму теоретического! Просто потому что именно имитация идеального графика опережения механическими средствами и вызывала ту характерную форму в точках переключения регулирования... По ним и настраивалисб. Сейчас реальный график "облизывает" идеальный именно по причине того, что датчик чувствует этот предел, т.е. начало детонации -- и держит опережение на грани.

Про "большое завышение ОЧ" я написал не зря. Какие-то последствия в принципе могут быть если лить именно в систему, расчитанную на 80 (76) что-то типа 92-95. Заливать 98 вместо 95 совершенно безопасно с точки зрения "перегрева клапанов", уверяю...

Dimon667
Ну! 12л - не расход, при езде в городе и с пробками - это вообще нормальная цифра. И вообще этот двигатель жрёт на разгоне (сравните трассовый расход и городской цикл). Так что меньше 10 на нём вообще надо ездить аккуратно и без пробок. 10-12 нормально, 12 сейчас, учитывая повышенный расход на холодном двигателе - не криминал. Т.е. можно проверить техническое состояние, но явные проблемы сомнительны из Вашего описания, а неявные - не отловишь...

Russian_Mouse
Все ничего, в твоем описании про современную систему с датчиком детонации, за исключением того, что они все таки детонируют, по отзывам форумчан.

Мишуха
Во-первых, масса людей неумение работать педалью газа на старте называет детонацией. Про что я уже устал твердить - лажа это и непонимание.
Во-вторых, на исправном двигателе нет детонации. Если она есть на мощностных режимах - надо искать проблемы/неисправности. Коих может быть от типовой масляной компрессии и говённого бензина (особенно радуют жалующиеся на детонацию на 92м, ага) до проблем с элементами управления и питания двигателя...

Russian_Mouse
Dimon667
у меня с прогревами этими и холодами, расход вообще 13,5л, но это с отжигами, летом кондёр на себя берёт много

Мишуха
у мну не детонирует

Russian_Mouse
Согласен, я о том-же( мои учебники остались в восьмидесятых).

m@cintosh
Я вообще всё это твержу просто к тому, чтобы у людей откладывалось, что слышимая детонация на этом двигателе - не есть норма и это повод обеспокоится... А то как-то народ расхлябанно относится 8]

подскажите пожалуйста где лучше отремонтировать блок цилиндров,желательно с умеренными ценами???

shmeihel
Почитай Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ Пообщайся в личке с делавшими.
Чай не каждый в этой теме капиталил.

меняються ли коренные вкладыши на 2 литровом моторе???

Всем привет!Народ скажите пожалуйста может ли такое быть что прогорают поршня и как это выглядит после того?Машина фф2-2006года,пробег 86000; 2.0-145л.с.если еще какая инфа по машине нужна добавлю!

Vladyxa
как-то так оно выглядит

Russian_Mouse
спасибо! ну у меня прогар проявился как в ином месте или надули меня так как не особо разбираюсь в этом деле!

Vladyxa
Ну тут точно не догадаемся. Или пиши поточнее в чем проблема, или сам лицезрей.

Мишуха
в поршне устанавливаются 3 кольца и вот между кольцами стоят перегородки которые одно целое с поршнем-они просто с одной стороны выломаны типа расколом ... это и есть прогар как мне объяснили а поверхность поршня абсалютно целая!

Vladyxa
Это не прогар, это и есть просто поломка перегородок. Меняй поршни, следи за детонацией.

Vladyxa
Это не прогар, конечно, но разница для Вас чисто умозрительная, всё равно поршень(ни) под замену.

Мишуха
Russian_Mouse
только проблема теперь где их найти ... автосолон предлагает блок новый в сборе приобрести стоимостью в районе 150.000 тысяч, а в одном магазине автозапчастей предлагают вот какую интересную процедуру-приноси говорит один поршень мы его штангенциркулем обмереем, закажим тебе поршня, поставишь и будет тебе счастье ... даже вин код не нужен! а остальные ни чем ни могут помоч весь город Оренбург объехал! пойду, понесу наверное им поршень на обмеры для заказа или кто что знает по этому поводу?

Vladyxa
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (сообщение #4362850)

Vladyxa
Ссылку дали. Шот-блок в сборе можно взять за 80-90, поршни как запчасти ещё дешевле, понятное дело. Не волнуйтесь, доставка работает по всей России, есть нгрм.фирмы с норм.ценами.

На сколько мне известно, то от мазды 3 запчасти подходят

denissuvoro
Кросавчег! Откуда такие цифры?

P.S.: нашёл в последних сообщениях...
ну хоть бы ссылку дал под картинкой, что ли.
а то я чуть не упал с таких цифр в ЭТОЙ ветке

Это только начало!)Нагнетатель на 0.7 бар.

10 декабря был произведён замер 3-х калибровок с нагнетателем и интеркулером от скайлайна.
При вливании последней калибровки стенд показал 184 л.с. и 233 nm
Замеры проводились на 95 бензине, старых свечах и на не подготовленном воздушном фильтре!Машинка до рестайл 2006 г.2 литра. давление 0.56 бар.Будем поднимать.

Подскажите пожалуйста как открутить сливную пробку с картера. Уже второй раз самостоятельно пытаюсь поменять масло и каждый раз проблемы. Первый раз немного сбил грани накидным ключом на 13. Поехал в сервис, там открутили пневмоинструментом (страшно было поддон расколоть, но деваться некуда). Потом самостоятельно от руки, не очень сильно пробку обратно закрутили. И вот сегодня опять то же самое, гайка обходится и все, даже газовый ключ не берет. Пробку буду заказывать новую и пытаться открутить. Но вопрос вот в чем: может она как-то хитро откручивается? Почему так "прикипает"? Может она "одноразовая" и меняется при каждой смене масла?

popchan
Нормальная там пробка. Там на пробке сальник-уплотнение резиновое. Может у Вас его давно нет, а металл к металлу прикипает?

Может и нет, не помню. До этого авто обслуживалось у официалов. Я масло менял только один раз.