Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

ANDBUR
Зазоры клапанов проверял??

Мишуха
нет зазоры я не проверял...

Мишуха
а как их проверять ? как часто надо это делать ?

Сегодня умер мой форд,4й целиндр накрылся,в 1м компрессия еденичка(((,вскрыли мотор,приговор полная переборка...130 тыс пробега 5 й год

прогорел клапан в 4м целиндре..

DRON508
офигеть!!!((( какой стиль езды ? какой бенз ?

ANDBUR
Я почитал антологию твоих мучений, в катализатор слабо верится, обидно будет если новый поставишь и убьешь. Проверь клапана, и заедь на обычную диагностику зажигания (с подключением на катушки зажигания, а не на диагностический разъем). Пусть посмотрят горение по цилиндрам и работу катушек.

бенз 92,прошивка 165 кобыл,удалён катализатор...,130-150 км...но движок то 2 литра,это норм для него...вскрыли его и просто в ужасее...все поршня в таком нагаре просто ...компрессии не какой...,но он пёр до последнего,последний его рывок 210 км,а потом аварийный режим... и госпетализация(((

DRON508
мда... нагар чувствую от 92 бензина... вобщем как я понял тебе капиталку сказали... что по цене выходит ? запчати, работа ? не узнавал еще ?
Обидно конечно если в один помент раз и все разом накрылось...

ARHANGEL_666
где то кстати читал что 92 не расчитан на большие обороты... типа для гонщиков лучше 95 )

ну я перепрошил под 92й,15 ка работа,а запчасти ещё не известно...главное за день до этого делал диагностику,сказали тупит дросель...а тут вот какая фигня...

да я и не гонщик,манера езды просто такая...,кручу мотор...ну я и брал 2ку думал он помощнее и надёжней

A ARHANGEL_666:

нагар чувствую от 92 бензина...

Нагар от ЕГР.

Мишуха
надо его заглушить значит...тока я читал что ошибка выскакивает потом

ARHANGEL_666
Если только программу специальную написать. Но я этот вопрос не вентилировал.

я его снимал,весь промыл,он просто в идеале,и дросель мыл...вот так

теперь буду всё фоткать,для отчётности

а диагноз ещё был таков на холостых потдёргиволся движок,а обороты стояли на своём месте...и главное диагностика не чё не видела...

а егр как глушить,я когда азбирал,там прокладка стоит и через него идёт антифриз,выризал из пиной банки прокладку не подошла,сочился антифриз

D DRON508:

ну я перепрошил под 92й ...главное за день до этого делал диагностику...

Объём камеры сгорания тоже прошивкой меняется? И ещё легко отделались, детонация миновала (зато угол прошивка "докрутила", ага).

http://www.b-tuning.ru/Page379.html

у меня прошивка б тюнинг но с изменение на 92й,пробовал 95й,машина вообще не едит,захлёбывается...

D DRON508:

у меня прошивка б тюнинг но с изменение на 92й

Вы значение слов "объём камеры сгорания" осознаёте?

Я даже упрощу тезис, сделав шаг дальше к ответу: "степень сжатия".

ну да я всё это понимаю...

DRON508
Тогда зачем такая экономия с 92? Стрёмно же. И последствия.

да у меня многие друзья ездиют на 92 ,и всё ок,и на бмв,мерседесе...

DRON508
А свечи перед этим проверяли? На них нагар был?

DRON508

цитата:

у меня прошивка б тюнинг но с изменение на 92й

а изменения тоже б-тюнинг делал?

свечи выворачивал,всё в норме,искра хорошая,масло я вот лил фордовское 5 w 30,хавала его ...,да я вообщем думаю это всё из за клапанов,когда газ в пол даёшь,в движке аж треск стоял,свяколо там чё то

неее у меня знакомый прошивкой занимается...когда делал прошивку,в баке 95й был,а так нельзя шить на 92й...