Стоит ли менять фокус 2 на фокус 3

нет сейчас никакого смысла менять фф2 на фф3. да фф3 по-современнее выглядит, но апгрейда не почувствуешь.
250 рублей если прям хочется вложить, вложи в образование или землю, а если считаешь не нужным ни то ни другое (именно для себя), съездите семьей отдохните хорошенько, ведь счастливые воспоминания об отдыхе это навсегда в отличии от машины)

A aurevoir:

нет сейчас никакого смысла менять фф2 на фф3. да фф3 по-современнее выглядит, но апгрейда не почувствуешь. 250 рублей если прям хочется вложить, вложи в образование или землю, а если считаешь не нужным ни то ни другое (именно для себя), съездите семьей отдохните хорошенько, ведь счастливые воспоминания об отдыхе это навсегда в отличии от машины)

При этом ехай обязательно на ФФ2

Mikenaler
По поводу
USB ставь приблуду 1 746 768 и будет счастье. Если и менять ФФ 2 то только на универсал.Деньги карман жгут, оставь тридцатку на подвеску. Остальное жене, киндеру на подарки. Ну и себя любимого не забудь

Кстати за 250 косорей можно привести в порядок фф2. Поменять блок клапанов в сборе, еще и на подвеску останется. Получится новая тачка почти

K KondakovAlexey:

Почему дурак?

Потому что фокус был получше.

Может не в тему, но после фф2 рестайл седана гиви, планирую пересесть на s-max 2.0 экобуст (ценник вполне 900-1100000). Вторая дочка вот-вот родится, нужно много места. А фф2 на фф3 менять ни в коем случае, шняжный автомобиль, испортился фокус, на тестдрайве менеджер мне песни пел, а когда я ему сказал что на втором приехал, поутих и рекомендовал не запариваться и дальше на втором и ездить.

за 250 тыщщ можно фокус 2 довести до состояния нового. и юсб к магнитоле примастрячить.
а по багажнику: у меня есть фф2 и фф3, оба седаны. фф2 при этом испанский дорестайл, с докаткой. багажник выглядит больше, и проем удобнее. а на фф3 он длиннее немного. пробовал стальные листы 1х1 м всунуть в оба, не складывая сидений -в фф2 не получилось, а в фф3 влезли, только пенопласт вытащил и сверху листов положил.

Mikenaler
Кста, тож решал проблему отсутствия USB - купил блок MP3 Блок MP3 + переходник с mini-USB на USB + Вход USB в панель заглушек от китайских магнитол. Теперь все гут, MP3 читает, с подрулевого джойстика все переключается.

Третий Фокус заметно комфортнее почти во всех моментах. 2.0 GDI + PS отличная связка динамики и расхода.

skyrat
ага, а еще ПС отличная связка дерготни и риска ремонта)

CuttingEdge, я тоже за Ford Escape второго поколения (2007-2012) или его родича Mazda Tribute аналогичных лет выпуска. При относительно небольшой длине 4,4 метра (длина Фокус хэтч = 4,3 м!) за более короткого капота и почти вертикальной посадки места в салоне немало, багажник тоже емкий. Легко ремонтируется в почти любом гараж-сервисе, с запчастями значительных проблем нет, хотя у нас эта машина официально не продавалвсь (сосед-механик битый Эскейп восстанавливал и катался на нем, пока не перепродал, от него знаю).

aurevoir
А какая автоматическая коробка совсем не дергает и без риска ремонта?

skyrat
практически любая гидротрансформаторная, на фф2 стоит вполне адекватная коробка и дергает она меньше, чем ПШ на фф3

aurevoir
Тут, справедливости ради, стоит сказать что у вагов их дсг значительно хуже, пш всё же довольно надёжный агрегат. Вот дёргает это даааа, я на мондео 2.0 экобуст долго к пинкам привыкал.

цитата:

практически любая гидротрансформаторная

А это что такое?
АКПП Астра
ФФ2 АКПП

цитата:

стоит вполне адекватная коробка

Только для пробок. Чуть резкое движение она тупит и дергается.

skyrat
Я даже не открывал ссылки, но уверен что там речь идет о единичных случаях, а на ПШ по природе своей сложно добиться плавной работы, особенно в режиме старт/стоп.

skyrat:

...Только для пробок. Чуть резкое движение она тупит и дергается.

Тупняк ксть любой АКПП, но не путай его с дерганьем.

Titaniumff3
Тут говорили что "практически любая гидротрансформаторная" не дергает, а на самом деле дергаются и ломаются не меньше.
Достаточно почитать форумы.

цитата:

но не путай его с дерганьем.

Тогда как это расскажешь?

skyrat
Не, тебе ничего рассказывать не буду. Отличить тупняк коробки от дерганья это не сложно.

у меня был служебный ФФ2 универсал, сейчас дали ФФ3 универсал. Оба 1,6 на механике.
Из жирных минусов-обзор отвратительный, особенно в грязную погоду, боковые стекла засираются мигом , лобовое -там где доходит щетка -прибавляет к стойке ещё 10 сантиметров=обзорность танка. Салон меньше. меньше намного-ещё с моим ростом 190 см приходится постоянно тереться головой о проем двери. Сидушка водителя-не знаю зачем сделали так-половина ляжки левой ноги висит в воздухе и после пары часов всё немеет. Проехал 8000 км -уже всё брякает, скрипит и хрюкает на ухабах.
Mikenaler

цитата:

отсутствие USB

меня тоже бесило неимоверно. в итоге взял за 14 тыщ китайцкую балалайку с нави и в комплекте с камерой з/в за 3тыщи поставили. Счастья полные штаны были, я стал в такие парковочные карманы залезать с 1 раза -куда раньше и не совался. Камера з/в рулит!!! единственное что в этом девайсе напрягало-плохая слышимость телефона (т.е. собеседник меня очень плохо слышал)-лечиться перепайкой микрофона.
Мой совет-оставь, сейчас не лучшее время обновлять машину, тем более что меняешь шило на мыло. Купи норм. башку на андроиде с камерой и васякот.

Сейчас мой ФФ2 старый списывать будут-100% я его себе выкуплю.

skyrat
роботы в принципе не надежны (пока, через некоторое время допилят я думаю), дерготня это просто свойство коробок такого типа.
я потому и написал "практически", т.к. есть действительно неудачные варианты типа как al4 на французах, и таких вариантов по пальцам пересчитать. но в основном, на немцах и японцах конца 20, начала 21 веков стоят обычные 4-5-6 ступенчатые автоматы (до сих пор на многих машинах без ремонта) и ездят великолепно. а ощущение переключения передач есть во всех коробках, кроме вариаторов, но они тоже не так надежны)
да на фф2 не идеальная коробка по плавности и динамике, на бмв начала 2000х по-лучше, но она ездит и дает приемлимую динамику и комфорт, а на форуме нашем уже куча людей отъездивших не одну сотню км на фф2 с акпп и менявших только масло в ней.

aurevoir
Это все общее слова. Трава зеленее и тп. Можно подумать все кто на ПШ не ездят.

В сухом остатке по двигателю и коробке за ФФ2 чуть проще конструкция и соответственно чуть надежней.
Все остальное за ФФ3. Каждый выбирает для себя, что ему интересней и важнее.

А когда же время тачку менять?) лучше уже вряд ли будет)))

KOS939
Ну тут дело такое, ща с продаванами можно торговаться от души, т. к. все-равно не продаются тачки.
Если рынок оживет, все, ппц, цены будут на текущем уровне.

PiaNer:

KOS939 Ну тут дело такое, ща с продаванами можно торговаться от души, т. к. все-равно не продаются тачки. Если рынок оживет, все, ппц, цены будут на текущем уровне.

С чего он ожить-то должен? А цены взад никто не вернет, даже если бакс с евро завтра по 30 и 40 рублей будут!

skyrat:

Третий Фокус заметно комфортнее почти во всех моментах.  2.0 GDI + PS отличная связка динамики и расхода.

в каких моментах?

Ни за что бы не продал своего немца фф2
Но масло жрал, сцук

Не знаю,мне фф3 универсал 2пш титаниум нравится,поменен 2 месяца назад на фф2 гия 2ат испанец
фф3 посовременней чтоли,езжу мало,сзади наверное не сидел ни в том ни в другом,спереди мне места хватает(183)
расход бенза фф3 меньше даже при обкатке,пробег всего 1000 км.
как то так

Зачем тебе фф3, Покупай S-max. тоже карыто только больше!