Эксплуатация и ремонт

Первый вопрос.
Ездил на сервис(гарантия на авто уже закончилась, пробег 30 тыс.км.) и заодно попросил посмотреть кондиционер, сказали, что дует нормально, но может дуть и прохладнее. Попробуй мол дозаправить кондиционер. У них эта операция стоит достаточно дорого. Есть у меня вариант подзаправить бесплатно(знакомый работает с холодильными установками) и тут опять свои нюансы. Знакомый говорит, чтобы не было косяков(именно мондео он ни разу не заправлял) Нужно знать : какое давление в системе, какой тип хладогена, количество хладогена. Должна быть под капотом наклейка , но у моего авто она куда то улетела, ну нет уже её.

В связи с этим вопросы:
1.какое давление в системе,
2.какой тип хладогена,
3.какое количество хладогена.

Второй вопрос.
Промыл заслонку и после этого мне показалось, что увеличелся расход топлива(во всяком случае так пишет бортовой ком(конверс)) При средней скорости 48 км. расход 10 литров бензина. (двигун 2 л.)

Может я что то сделал не так?

димочкин
тип хладагента - R134a (предыдущий тип, который R134, не используется нигде уже достаточно давно). Количество халадагента - 520 граммов, плюс-минус 10 граммов.

давление в системе при заправке вообще не интересно. главное - количество халадагента.

Привет Всем!
Парни никто не сталкивался с проблемами ручника? При поднятом ручнике левое колесо не держит.Сказали что провернулся механизм самоподводки(или как-то так) и нужно менять весь суппорт, а ценник веселый.
Вопрос:никто не перебирал суппорт,не устранял эту проблему?,или менял весь суппорт?
P.S. Тормоза работают нормально,а ручник одно колесо.

дружище
Была похожая проблема, только на барабанных тормозах. перепробывал много вариантов, и в итоге вот что получил: замена колодок, трижды натягивали ручник, через месяц я его походу сорвал и натянул заново, сейчас держит сносно, хотя думаю что проблема была в том что или растянулся один из тросов, или немного сместилась крепежная часть в месте раздвоения троса.

Crazy_Deadly
Когда колодки разводишь то механизм самоподводки остается на месте,обратно не возвращается. Похоже менять суппорт.

Привет всем,подскажите как снять задние барабаны,прикипели жесть,ничего не помогает,не могу колодки поменять

Никто не продает б/у компрессор на кондиционер фф2

vitru68
Какой же у тебя пробег, если пришло время их менять?
Вообще тут по этой теме много инфы с фотками и т.д. Я свои снял без особых проблем, хотя тоже прикипели неплохо. Из инструментов: болт, ВД-шка, отвёртка, ключ накидной, ещё что-то из мелочей... пиво, сигареты Если помогут фотки, то вот
Снимаешь стопорное кольцо, вкручиваешь болт(лучше два сразу) и крутишь ключом. Предварительно ВДшкой пройтись надо.

Сняв барабан увидишь, во что упирался болт и собственно то, что внутри.

барабан изнутри
Одевать назад сложнее было. Пришлось на одном колесе сводить немного колодки, используя ненормативную лексику

Пробег 100 тыс.,сам офигеваю че за фигня,но это еще мелочи,сегодня подтраивать начала,откручиваю свечи,а они все в масле,теперь не знаю что делать,продавать или ремонтировать,не знаю по деньгам много выйдет или нет,никто не подскажет с этой проблемой

Господа,
подскажите с подбором комплекта замены передних стоек на ФФ2, на екзисте

Kayaba 910026 Пылезащитный комплект амортизатора 461,54р (вопрос - "комплект" на 1 или 2 стойки?)

Febest MZD-MZ3F Отбойник переднего амортизатора 240,26р. (нужен или уже есть в комплекте с пылезащитой каяба?)

Kayaba 334840 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Excel-G" 2702,47р.

Kayaba 334841 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G" 2568,59р.

Lemforder 34002 01 Подшипник опорный переднего амортизатора 554,18р. (1 или 2 заказывать?)

SWAG 50 93 0786 Опора стойки амортизатора 605,24р. (1 или 2 заказывать?)

В общем, если со стойками более-менее понятно, то с опорами, пыльниками, подшипниками не совсем -по одному они продаются или парой?

Prim
Брал на задние стойки отбойники - шли парой, думаю и спереди так же будет

Вот подумываю приобрести st бампер, вроде все нашел. Вопрос - подойдут ли детали крепления от штатного бампера + туманки, или все же их заказать придется?
1349712 — Болт [M5x16мм](необходимо 6шт)
6659902 — Гайка [4.8х9.5мм](необходимо 6шт)
1349712 —Пистон в закладную гайку Х2
088358 — Фара птф VALEO правая и левая одинаковые
1007932 — Клипса крепления бампера

Господа - товарищи, дайте дельный совет.

Долго я мучался и икал куда подключить регистратор, чтобы ток на него начинал поступать с поворотом ключа. С помощью тестора нашёл - это плавкий предохранитель F5(в салонном блоке предохранителей-очиститель заднего стекла(15 А)) , электричество на него подаётся с включением зажигания и он у моего автомобильчика не задействован. т.к. авто седан.

Решил сделать следующее: к предохранителю на 10 А припаять провод и дотянуть его до нужного места, а массу взять с любого болта.

Что скажете по этому поводу, стоит или может опасна эта затея?

народ,кто поможет?Никак не могу ФФ1 правую гидроопору найти...кто может проконсультировать хотябы?

veter136
найти в смысле купить?
или в смысле в машине найти?

а то вот Гидроопора / Правая опора двигателя. (Р)

asolo
asolo
это я и сам нащёл:)на в машине у опоры низкая посадка,а с магазина идёт с высокой посадкой...вот я опасаюсь ставить,а то вдруг двиг перекосит..

Всем привет, народ, подскажите, пожалуйста, как пдключить неродной клаксон? вроде все собрал...релюшка щелкает, а звука нет((( на рожке только + и -, на проводке авто пробовал местами менять, бесполезно... я так понимаю еще одно реле нужно ставить?

GaiVeR85
а он точно живой? попробуй напрямую к аккумулятору подключить, чтобы проверить.

veter136
а на элкатсе не искал?

не может из магазина идти другая, если партнамбер тот, который надо, по нему и искать надо

Shelest_51
В магазине когда брал, подключали к аккуму, все работало

ни у кого не завалялось датчика распредвала или двух) а то чо то отказывается машинка заводиться с указанием на ошибку в нем

Д димочкин:

Долго я мучался и икал куда подключить регистратор, чтобы ток на него начинал поступать с поворотом ключа. С помощью тестора нашёл - это плавкий предохранитель F5(в салонном блоке предохранителей-очиститель заднего стекла(15 А)) , электричество на него подаётся с включением зажигания и он у моего автомобильчика не задействован. т.к. авто седан. Мондео 4 Решил сделать следующее: к перемычке предохранителя на 10 А припаять провод и дотянуть его до нужного места, а массу взять с любого болта, поближе к аппарату.

Сегодня воплотил свою идею в жизнь.
Взял прикуриватель от девятки, вставил в него адаптер, всё это дело заизолировал и чтобы не гремело обернул маделином.

Припаял к одной ножке предохранителя провод и его то же заизолировал...подключил на место F5.

Провод провёл по правой стойке ветрового стекла и до плафона. Массу взял от какой-то резбы под плафоном, завернув туда болт.
Сняв плафон ...провода и адаптер аккуратненько поместил под потолок.

Пришлось переместить радар-детектор вправо от салонного зеркала, а на его место поместил видеорегистратор.

теперь всё выглядет так

А так с водительского места, т.е. показания радар-детектора видны и очень даже слышны.

димочкин
а где и почем конкурер брал?

Padonak
Из Москвы прислали, за 3600+200 за пересыл. Из Китая конечно дешевле, но там лотерея-может и неисправный придти, а тут всё проверено.

димочкин
3800 адекватный ценник, где брал?

Padonak
В личке
Есть уже 523, с русским языком , но что то вроде пропуски у него. Подождать нужно, чтобы в 523 косяки исправили.
http://www.rd-forum.ru/conqueror/3374-conqueror-x-523-a.html

Всем одноклубникам привет! Появилась необходимость сделать скандинавский свет на ФФ2 рестайл Испания. Требуется впаять в "GEM" (блок предохранителей под бардачком) 4 клеммы для реле, 2 клеммы для предохранителя, 1 штырь шириной 3 мм. и 1 штырь шириной 6,5 мм. для разъема. Подскажите пожалуйста, где можно раздобыть данные штуки.

димочкин
Берут напругу от плафона освещения (верхнего), и туда прячут весь трихомоноз (патроны, зарядники, провода). Чота ты заморочился сильно.
На ветке нашей все написано подробно.
У тебя стекло с подогревом? Не мешает радар детектору?

eletskii
Мишель, у меня стоит нештатная сигналка и с поключением от плафона возникают проблемы. Если включен радар-детектор или видеорегистратор(с подключением к плафону) и поставить на сигнализацию, то поистечении минут пятнадцати, когда автомобильчик обесточивается сигналка начинает визжать, а на брелоке от сигналки высвечивается, что открыта дверь. С моим подключением ток поступает или перестаёт поступать с на приборы с поворотом ключа.
Весь трихомоноз в моём автомобильчике там и спрятан - под обшивкой потолка, где плафон. Работа электроники немного другая у мондео, нежели у фокуса или симакса.
Стекло без подогрева, поэтому ни чего не мешает.

внимание виннер. три года назад недотянули болт шкива коленвала на 1.6.. результат вылез щас и он плачевный. идти туда разбираться сейчас уже нет никакого смысла всех тех людей, которые там работали, уже там нет. документов уже нет. потому очень тщательно относитесь к замене ремня грм. имеется ввиду знание этого вопроса в теории и уже на практике проверить сервис-инженеров(хотя хрен его знает есть ли смысл). или только мне так не повезло