Зимняя эксплуатация Ford Kuga 2
Тема отведена для обсуждения эксплуатации Куга-2 в зимних условиях. 1. Как заводится на морозе? 2. Как ведет себя АКПП и редуктор заднего моста? 3. Какая шумоизоляция с зим. шинами? 4. Работа подвески в зимних условиях? 5. Всё о АКБ в зимних условиях? |
Владельцы без ППП отзовитесь, заводится ли Куга 2 хотя бы в минус 30 - 32?
Присоединяюсь к вопросу, перед поездкой понятно...а это что, дань моде, акум. разряжается, до рабочей Т все равно не греет 
Marchelo
24 February 2014
AlexandrSpirt
Oxygen_48
А как вы предлагаете его заводить утром в -35, 40 при отсутствии ППП? Этак вообще не нужно зимой эксплуатировать, он при пробковой езде тоже не очень то прогревается, выкладывал уже фото в теме про расход - 100% пробега с холодным двигателем.
Насчёт не прогревается вы не совсем правы - 20 минут работает и в следующий раз запускается через 3-4 часа, в зависимости от температуры на улице. Просто климат нужно отключать на ночь, чтобы он дополнительно не остужал двигатель когда он работает!
Коллектор, а тем более выхлопная, зарастают льдом если несколько дней авто только и делает что по температуре заводится! При ежедневных поездках такого не бывает!
Oxygen_48
А как вы предлагаете его заводить утром в -35, 40 при отсутствии ППП? Этак вообще не нужно зимой эксплуатировать, он при пробковой езде тоже не очень то прогревается, выкладывал уже фото в теме про расход - 100% пробега с холодным двигателем.
Насчёт не прогревается вы не совсем правы - 20 минут работает и в следующий раз запускается через 3-4 часа, в зависимости от температуры на улице. Просто климат нужно отключать на ночь, чтобы он дополнительно не остужал двигатель когда он работает!
Коллектор, а тем более выхлопная, зарастают льдом если несколько дней авто только и делает что по температуре заводится! При ежедневных поездках такого не бывает!
Извините, не так понял, приобретать дизель без ППП, в наших условиях... 
мягко сказать, не дальновидно.
ПыСы Не в коем случае не критикую
мягко сказать, не дальновидно.ПыСы Не в коем случае не критикую
Marchelo
24 February 2014
Oxygen_48
В ваших ППП не очень то и нужен.
А в наших лучше я его сам поставлю, чем у меня не будет жалюзи и (или), что ещё круче, фена.
| цитата: |
| в наших условиях... |
В ваших ППП не очень то и нужен.
А в наших лучше я его сам поставлю, чем у меня не будет жалюзи и (или), что ещё круче, фена.
AlexandrSpirt
24 February 2014
Marchelo, дизель очень кстати легко заводится и в -35 и в -40, это же не бензинка, а так я уже писал, если Вам движок не жалко, то делайте, что хотите, это же Ваша машина.
У меня с завода стоит ППП, жалюзи работают отлично и фен также.
У меня с завода стоит ППП, жалюзи работают отлично и фен также.
Aviatorairbus
24 February 2014
У меня с ппп без жалюзей и фена! А ппп не коректно работает ! Вот и авто за 1540 тр
sportssl
24 February 2014
Вот ведь засада. Заказываешь машину и не знаешь, будет или нет фен с жалюзи. И ведь никак в заказе это не прописывается 
lvlzx
24 February 2014D dmitry_t: |
| lvlzx У меня такая же проблема была - у дилера целый день искали где завоздушивает - оказалось на топливном фильтре есть датчик - так вот из-за плохого контакта нагрелся, фишка внутри оплавилась и соответственно оплавила контакты в крышке фильтра. Через нее подсасывало воздух. Пока фишку отсоединили, отверстие в крышке замазали герметиком. Заказали комплект проводов подкапотного пространства и фильтр всборе (якобы крышка отдельно не поставляется). Пока не пришло - езжу, проблем никаких, БК неисправность от отсоединенного разъема, не показывает |
Спасибо за совет погляжу завтра может аналогичная проблема ездил в сервис прокачали солярку сказали что фильтр менять нужно( типо соляра гомно и парафинами фильтр забивает (пробег 5100 км)) сказали что, если вскроют фильтр, то не поставить его обратно ( в чем я сомневаюсь посмотрев конструкцию в инете) типо он одноразовый и у них в наличии его нету. Но вот приехав домой вообще перестал соляру закачивать пена одна идет и все, если чуть чуть прокачает заведется мин 2 по работает и опят заглохнет.
интересует вопрос -это гарантийный случай? а то дилер говорит это выйдет в 2 кило-рубля типо 1100 руб -фильтр и 900 руб работа
Marchelo: |
| Oxygen_48 В ваших ППП не очень то и нужен. А в наших лучше я его сам поставлю, чем у меня не будет жалюзи и (или), что ещё круче, фена. |
Вот у меня на пример ни ппп ни жалюзи нету только фен и все, хотя от фена толку не особо много слегка теплый воздух идет пока двиг не прогреешь тепла и не чувствуется хотя по трассе двиг прогревается быстро и тепло сразу идет ну или мин через 20-30 на холостых
PS дата производства 12.12.2013г
PSS и еще думаю поставить сипар (доп фильтр разборный с подогревом, ставится перед основным фильтром тонкой очистки) как думаете поможет?
, так Ф и рассуждает, сам решает кому, что нужно, а что нет 
Marchelo
25 February 2014
AlexandrSpirt: |
| Marchelo, дизель очень кстати легко заводится и в -35 и в -40 |
Какой дизель, ЯМЗ?
Сами то пробовали завести дизельную Кугу без подогревов? Попробуйте завести в -35 после ночного отстоя на улице, потом пишите!
AlexandrSpirt: |
| если Вам движок не жалко, то делайте, что хотите, это же Ваша машина. |
Смешно читать такое, честное слово!
Тем более от человека который сам на севере живёт. Обычно с большой земли народ так отжигает, что если их послушать то на севере машины вообще существовать не могут.У друга Рейнджер три года уже на автозапуске тарахтит, и нифига, у второго Х3 так же точно. Если по дворам ночью пройтись, то каждая вторая-третья так живёт.
AlexandrSpirt: |
| У меня с завода стоит ППП, жалюзи работают отлично и фен также. |
Не всем так повезло, вам уже это подтвердили.
lvlzx
| цитата: |
| Вот у меня на пример ни ппп ни жалюзи нету только фен и все, хотя от фена толку не особо много слегка теплый воздух идет пока двиг не прогреешь тепла и не чувствуется хотя по трассе двиг прогревается быстро и тепло сразу идет ну или мин через 20-30 на холостых |
У вас точно фен установлен и активирован в конфигурации? Если он работает, то такого как вы пишете не может быть просто напросто.
Oxygen_48
| цитата: |
"В наших" к дизелю обязательная опция.  дизель что при-20 что при-35 в салоне не очень  |
Обязательная опция это фен! На моём авто ППП нет, но ташкент и в -41 благодаря фену.
lvlzx
25 February 2014| цитата: |
| У вас точно фен установлен и активирован в конфигурации? Если он работает, то такого как вы пишете не может быть просто напросто. |
в етисе не знаю есть или нет, а как на деле поглядеть не знаю, но после 5 минут работы двигателя в -35 градусов на улице( как пишут некотрые) в кабине ни каким "ташкентом" не пахнет, если на холостом, то мин 20 -30 на холостых потом только в машине тепло
PS вот инфа с етиса
Marchelo
25 February 2014
lvlzx: |
| Со вспом. подогревателем возд. |
В списке он есть у вас.
Как посмотреть в живую описано в соответствующей теме, в факе.
В -35 через 5 минут и не будет ташкента - он при такой температуре только разогревается примерно столько времени, потом включается климат, затем какое то время уходит на прогрев пластика воздуховодов. Короче минут через 10 только начинает теплом по маленьку дуть.
Gerasim74
25 February 2014
lvlzx: |
| Со вспом. подогревателем возд. |
У вас есть фен. (Со вспом. подогревателем возд.)
AlexandrSpirt
25 February 2014Marchelo: |
| Какой дизель, ЯМЗ? Сами то пробовали завести дизельную Кугу без подогревов? Попробуйте завести в -35 после ночного отстоя на улице, потом пишите! Смешно читать такое, честное слово! Тем более от человека который сам на севере живёт. Обычно с большой земли народ так отжигает, что если их послушать то на севере машины вообще существовать не могут.У друга Рейнджер три года уже на автозапуске тарахтит, и нифига, у второго Х3 так же точно. Если по дворам ночью пройтись, то каждая вторая-третья так живёт. |
Блин, а я на чем езжу тогда, и приходилось несколько раз заводить на таком морозе без ППП. И вообще то я живу в Мурманской обл., и что такое морозы я знаю, а если у некоторых людей руки растут не оттуда откуда надо, то тут ничем помочь не могу.
Marchelo
25 February 2014
AlexandrSpirt
Ну так я об этом и говорю, что северянин вроде а ерунду пишет!
Речь не только ППП, а вообще о любых подогревах. И о том, что современный дизельный двигатель заводится на среднем и сильном морозе якобы лучше чем бензиновый, с ваших слов, что есть неправда!
Ну так я об этом и говорю, что северянин вроде а ерунду пишет!
Речь не только ППП, а вообще о любых подогревах. И о том, что современный дизельный двигатель заводится на среднем и сильном морозе якобы лучше чем бензиновый, с ваших слов, что есть неправда!
UrRu
25 February 2014
Тест "пыжей" в ЗР, там дизель в холодильнике заводился лучше бензина.
Marchelo
25 February 2014
UrRu
Давайте ссылку, почитаем.
Давайте ссылку, почитаем.
UrRu
25 February 2014
Т.е. в АР, там кстати и про электорфен, ну в смысл, что в бензине без него теплей, чем в дизеле с ним:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7548
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7548
lvlzx
25 February 2014
Спасибо! Marchelo и Gerasim74
в принципе почти так и есть как описали , а то типо некоторые пишут что 5 мин двиг по тарахтел и все в кабине ташкент
я уж сомневаться стал есть ли он у меня вообще
в принципе почти так и есть как описали , а то типо некоторые пишут что 5 мин двиг по тарахтел и все в кабине ташкент
я уж сомневаться стал есть ли он у меня вообще
Marchelo
26 February 2014
UrRu
Тест считаю не корректным из-за применяемого топлива - бензин обычный а ДТ Арктика (даже у нас такого нет в продаже, только обычное зимнее до -40). Плюс масло в двигателе нулёвка (Форд рекомендует и заливает только пятёрку). Ну и совсем нет одного из главных параметров испытания - времени нахождения автомобиля в климатической камере при указанной температуре! У меня авто находится на открытой "климатической камере" 12 часов с вечера до утра, очень сомневаюсь что при тесте выдерживались хотя бы 4 часа. Плюс ко всему все кто ездит в основном по городу зимой, ездит с недозаряженными аккумуляторами.
Бензиновый Фокус заводился у меня без подогревов и автозапусков по температуре, после ночного отстоя, при -33. Дизельная Куга, при тех же условиях, с трудом завелась в -28, и совсем не завелась в -30.
Тест считаю не корректным из-за применяемого топлива - бензин обычный а ДТ Арктика (даже у нас такого нет в продаже, только обычное зимнее до -40). Плюс масло в двигателе нулёвка (Форд рекомендует и заливает только пятёрку). Ну и совсем нет одного из главных параметров испытания - времени нахождения автомобиля в климатической камере при указанной температуре! У меня авто находится на открытой "климатической камере" 12 часов с вечера до утра, очень сомневаюсь что при тесте выдерживались хотя бы 4 часа. Плюс ко всему все кто ездит в основном по городу зимой, ездит с недозаряженными аккумуляторами.
Бензиновый Фокус заводился у меня без подогревов и автозапусков по температуре, после ночного отстоя, при -33. Дизельная Куга, при тех же условиях, с трудом завелась в -28, и совсем не завелась в -30.
Собянин
26 February 2014
Marchelo
у кого ППП да.
без ППП на родном уже 5 лет. бензин 2,3 мондео. машину никогда не грею завёт включил Д и поехал потихоньку. через 1-2 км прибавляю и всё пучком.
| цитата: |
| ездит с недозаряженными аккумуляторами |
у кого ППП да.
без ППП на родном уже 5 лет. бензин 2,3 мондео. машину никогда не грею завёт включил Д и поехал потихоньку. через 1-2 км прибавляю и всё пучком.
Marchelo
26 February 2014
Собянин
Москва отдельная тема, вы там по несколько часов бывает до работы и обратно добираетесь.
Да и ППП, если с головой, на аккум почти не влияет.
Москва отдельная тема, вы там по несколько часов бывает до работы и обратно добираетесь.
Да и ППП, если с головой, на аккум почти не влияет.
Gerasim74
26 February 2014
Этой зимой было минус 33 градуса, "Кузьма" стоит на улице под окнами, с заводкой проблем не было вообще! как часики заводился. Ни ППП, ни автозапусков на нём не стоит, простой с 16.00 дня, до 8.00 утра. Рядом "Моня" тестя стоит, (2011 года, дизель 2.0), на ней так же ни ППП, ни автозапуска, заводит её раз в неделю, проблем с заводкой тоже не было. Мне кажется вся проблема в аккумуляторе, который ППП или автозапуск разряжают. В наших условиях думаю можно и без них легко обходится, но у Marchelo совсем другое дело, без них ни как не обойтись.
Marchelo
26 February 2014
Gerasim74
Автозапуск сомневаюсь что может аккум разряжать, на холостых зарядка нормальная. Фары при работе на атозапуске не включены, климат тоже. ППП у меня нет, да и пользоваться им умею - на Фокусе стоял штатный, за 5 лет проблем не было с аккумом, хотя зимой пользовался ежедневно.
А вот на Куге аккум уже заменили по гарантии, брак.
Автозапуск сомневаюсь что может аккум разряжать, на холостых зарядка нормальная. Фары при работе на атозапуске не включены, климат тоже. ППП у меня нет, да и пользоваться им умею - на Фокусе стоял штатный, за 5 лет проблем не было с аккумом, хотя зимой пользовался ежедневно.
А вот на Куге аккум уже заменили по гарантии, брак.
Gerasim74
26 February 2014
Marchelo
Мне кажется на холостых маловат заряд, нужна нагрузка, а может аккумулятор просто на холостых не нагревается? тепло то от мотора особо не идёт, и он всё время ледяной и не берёт заряд? и со временем разряжается? может его как то утеплить?
Мне кажется на холостых маловат заряд, нужна нагрузка, а может аккумулятор просто на холостых не нагревается? тепло то от мотора особо не идёт, и он всё время ледяной и не берёт заряд? и со временем разряжается? может его как то утеплить?
Marchelo
26 February 2014
Gerasim74
Нормальный заряд на холостых, я смотрел.
Нормальный заряд на холостых, я смотрел.
Gerasim74
26 February 2014
Marchelo
Да это понятно что выдаёт нормальный заряд, вопрос берёт ли его холодный аккумулятор? Мне кажется это как телефон на улице при минус 30 или 40 заряжать, вроде заряжен а на деле на 10 минут разговора зарядки хватит. Может я и не прав.
Да это понятно что выдаёт нормальный заряд, вопрос берёт ли его холодный аккумулятор? Мне кажется это как телефон на улице при минус 30 или 40 заряжать, вроде заряжен а на деле на 10 минут разговора зарядки хватит. Может я и не прав.
Marchelo
26 February 2014
Что за умник минусит интересно? 
Gerasim74
В телефоне не кислотный аккумулятор.
Сам же пишешь что у тебя норм крутит. Мой бракованный заменили, а новый в таких условиях не скоро проверить можно будет, потеплело наконец то.
Gerasim74
В телефоне не кислотный аккумулятор.
Сам же пишешь что у тебя норм крутит. Мой бракованный заменили, а новый в таких условиях не скоро проверить можно будет, потеплело наконец то.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club