Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

LGG
очень хороший магазин,цены ниже экзиста и частично ниже етайпа,часто там заказываю

Brodjaga:

А вот пыжей мелких я за управляемость хвалил в первую очередь

Где фокус спокойно повороты прописывал, 206-й колеса отрывал от асфальта. Нет там никакой управляемости. И да, пыжо - гавно

цитата:

А пульнуть в гранд вояж по европейской части России или в Европу на мондеосарае или на а6 сарае гораздо удобнее и комфортнее чем на кодиаке или х3/х5

Пульнуть в гранд вояж гораздо удобнее на РР или ТЛК200

dimcher:

О, решетки еще не хватает...

А как она крепится в этом автомобиле?

Odin AS:

Tenoch Не говори за всех... терамонт был бы в разы правильнее и собака была бы в восторге

Его в январе ещё не было

L Lelic_77:

Пульнуть в гранд вояж гораздо удобнее на РР или ТЛК200

Про РР не скажу, но глаза владельца ТЛК200 на крымском серпантине я вспоминаю до сих пор его даже местные трактора обгоняли

Нет в них никакого удобства:
ни 150-200+ ни пойти по автобанам, ни в горах по асфальту, ни автономности хода у бензинок...
Для автобана он не подходит ибо медленный, для извилистых дорог не подходит ибо неповоротливый и тормозов немного...
В говны - пожалуйста, но грандвояж и ТЛК200 - это разные полюса:lol:

Да простит меня Romm.

Я знаю только один "гранд вояж" для которого ТЛК200 неплох - зимой в Мурманск гонять.

А когда сравниваете кросс с вагоном, то какие например? Чтобы понимать...

maria_av:

Tenoch Ага

Маха, поздравлямба, вэлком в клуб вагоновожатых
Жаль канеш не V90СС

Brodjaga
Все правильно написал, ну и получается, что псевдоспортивный вагон, это не универсал, а если он универсал, то их не много, например ауди аллроуд А6

rays2
Как нибудь так

dimcher
Я ведь не просто так спросил. На твое картинке я вижу вверху места крепления для решетки. А в машине для Лабрадора я не вижу ничего, ни на стойках, ни на потолке.

rays2
Можно сделать наверное. Можно просто клетку спец поставить.

rays2:

dimcher Я ведь не просто так спросил. На твое картинке я вижу вверху места крепления для решетки. А в машине для Лабрадора я не вижу ничего, ни на стойках, ни на потолке.

а я что то не увидел мест крепления на потолке где решетка,

rays2
https://www.drive2.ru/l/492706279765050309/

Fucker86
Спасибо
Мне тоже жаль ,что не v90

Он,конечно,крайне эротичен

Ох и в порядке же эти Оллтраки в кузове B8!

цитата:

Мне тоже жаль ,что не v90

ну время есть, позже возьмешь его как раз допилят, а то судя по драйву есть какие то нарекания

Fucker86
Да ,успею ещё

цитата:

а я что то не увидел мест крепления на потолке где решетка,

Выделил места крепления. Правда, на фото решетка не закреплена в этих местах. Может это для других аксессуаров. На ФФ выглядят примерно также.

rays2
Если ещё и решётку для собаки надо заказывать с завода, то вообще бред. Должна быть афтермаркет возможность установки

Odin AS
С точки зрения клиренса - да немного: ауди и V90. с натяжкой бмв GT, мерс шутингбрейк. Суперб тут же неподалеку.

rays2:

Выделил места крепления. Правда, на фото решетка не закреплена в этих местах. Может это для других аксессуаров. На ФФ выглядят примерно также.

какие места крепления, если это просто крючки

Fucker86
это не крючки! это именно пазы крепления шторки (и дальше кстати тоже: для варианта со сложенными сиденьями)

Fucker86

Brodjaga
Я не догоняю сути обсуждения...
На дорогах общего пользования - клиренс зачем?
На тех же автобанах и серпантинах?

Смысл шпилить под 200?
Приедешь на 20 минут раньше, а топлива на треть бака сожжешь быстрее...

Fucker86:

какие места крепления, если это просто крючки

Крючки. Пусть будут крючки.

Fucker86:

какие места крепления, если это просто крючки

Есть сетки тряпочные, а есть решетки железные.
Под сетки штатные гнезда в потолочной обшивке, куда крючки цепляют, и другая шторка в багажник.

-BRUNO-:

Смысл шпилить под 200? Приедешь на 20 минут раньше, а топлива на треть бака сожжешь быстрее...

Смысла нет. Но меня, например, шоха провоцирует . И, кстати, на 200-стах приходит понимание, что ЗСД далек от идеала.
По топливу - хз...до дачи - зсд 200, зеленогорское/приморское 80-100, ну и остаток 140-150 в 10,5л на сотню помещается.

-BRUNO-:

Brodjaga Я не догоняю сути обсуждения... На дорогах общего пользования - клиренс зачем?

ТЫ знаешь...всем мне нравился мондео сарай...Кроме клиренса, ибо в снежные зимы постоянно "травка пузико щекочет". я всегда самый низкий в колее неубранного снега
Так что если мы говорим про универсальный автомобиль, а не летную прогулочную машину, то 150-170+ и полный привод

Ну а что до скорости - то в европе актуально. Москва-Воронеж актуально. Откроют платник Питер-Москва тоже будет очень актуально и это не 20 минут разницы, это час и больше

и расход у современных авто с 8-9 ступенями до 200 не сильно увеличивается (скажем дизель в 10 литров уложится даже на х6)
А вот GLC бака 98 от питера до москвы не хватает

borodaII
rays2
Brodjaga
ладно, хорошо, но фотка же выше - это фотка мерседеса MB GLC говорит нам яндекс.
Причем тут Пассат и что у него должны быть такие же закладные?

maria_av:

Odin AS Спасибо Вова-Шарк с тобой бы не согласился Он считает,что это падение на дно после вольво

Конечно. Volvo v90cc надо было брать, а не это недоразумение