Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

Shark:

Класом выше?? убил...

ну тут раньше доказывали, что икс среднеразмерный, а куга компакт с конкурентом кашкая и креты )

dica
Там выше я размеры привел, они говорят, что они оба среднеразмерные, ну или компакты

batalin:

Мне, лично, в Ниссане не понравились материалы отделки внутри, как и во всех японцах, впрочем, не дорогих И тонкие двери, которые закрываются со звуком консервной банки Это и на предыдущем так же было

Аналогично,такое же впечатление у меня сложилось от него
И,как ни странно,багажник у него маленький
Особенно в сравнении со старым «квадратным» кузовом

Buster:

dica да не едет он... Куга на 2.5 не едет, а тот вообще уныло на вариаторе

Так и твой авто не едет по сравнению с некоторыми Т.С. Тож унылое. А для обычного движения, а не гонок на ДОП вполне едут

maria_av:

Аналогично,такое же впечатление у меня сложилось от него И,как ни странно,багажник у него маленький Особенно в сравнении со старым «квадратным» кузовом

Багажник мелкий.. согласен..

maria_av
Он я бы сказал, мелкий, пол высоко поднят и до шторки очень мало места остается... А в предыдущем был огромный багажник и очень мало места на заднем диване... Никак они не могут золотую середину поймать

Я в иксе не проххожу под 5ой дверю, бьюсь лбом )

dica
я и говорю, а куга легче и момента 230...

Buster:

ну тут раньше доказывали, что икс среднеразмерный, а куга компакт с конкурентом кашкая и креты )

Как бы ты себя не утешал в выборе.. Едут они оба уныло, стоят одинаково, но х-трейл среднеразмерник, а куга компакт.. И ниссать по опциям и внутри интереснее..Посему куга худший выбор из двоих

batalin:

maria_av Он я бы сказал, мелкий, пол высоко поднят и до шторки очень мало места остается... А в предыдущем был огромный багажник и очень мало места на заднем диване... Никак они не могут золотую середину поймать

И пол высоко поднят и глубина не ахти.. 2 колеса летних в салон кинуть пришлось

dica
Ты допиши, что это твое личное мнение Потому, что объективные показатели говорят об обратном, и в авто тестах XTrail всегда оказывается в компании Куги, Рав4 и Спортэйджа

Пихатель Паралонка на воздухан убила.. чистый колхоз.. И ... фигни по крыльям для сбора мусора

batalin:

dica Ты допиши, что это твое личное мнение Потому, что объективные показатели говорят об обратном, и в авто тестах XTrail всегда оказывается в компании Куги, Рав4 и Спортэйджа

О чем это говорит? Что куга и спортейдж конкурент рав 4 и х-трейлу? Или то, что в журналисты кого попало набирают?

Ладно. поеду Ларгус заберу

dica
Да, именно об этом, конкуренты

dica так то поздравляю конечно с обновкой. Но перестань Хитрилу классом повышать, это смешно

dica
не стоят они одинаково, я кугу взял со скидками зи 1,4, нет камеры, нави и полного... И 300т разницы с иксом )

Shark
не докажешь )

Shark:

dica так то поздравляю конечно с обновкой. Но перестань Хитрилу классом повышать, это смешно

Так то я на север её отправляю. Только когда туды прилетаю ездить на ней получиться. Себе за фургоном ларгусом поехал

Завтра про Ларгус напишу.. что за аппарат

ждем повышения класса Ларгуса

Лодочник:

dica Скидос за трейдин? Или просто? Знакомый сейчас меняет 5 летний икс трейл в полном фарше 2.5 ксен кожа пробег меньше 100 оценили в 650 ну и скидос с нового около 300 ..

Он на руки рассматривает продажу?
Пачем?
Год?
КПП?

Визуально dica конечно прав, Нисан Хитрила, выглядит, да и на цифрах больше, чем Куга...

TVS:

ждем повышения класса Ларгуса

где ближе к куге наверное

Тапак
Да тут очередь уже выстроилась..))
Понятно что рыночная цена 850 а то и 900+..
Только ему ж по другому скидос на новый не получить ...да и заморачиваться не хочет. .
2012 Вариатор ...акпп вроде ж только на дизеле

TVS:

ждем повышения класса Ларгуса

Не ниже тойоты камри или ауди а6. Точно

Зря вы так прикалываетесь, ведь dica не сильно далек от истины, сейчас очень сложно уже классы выделять стало, вот есть форд Экоспорт и нисан ДЖУК, это же реально субкомпакты, а есть Volvo XC90 и merc GLC, Эксплорер они полноразмерные кроссоверы, а есть ведь нисан кашкай и крета, это просто компакт, есть Х5 и GLE, они просто кроссоверы или средние? И тогда получается надо еще разделить такие как Куга и Тигуан / Х3 и ХС60

цитата:

они просто кроссоверы или средние? И тогда получается надо еще разделить такие как Куга и Тигуан / Х3 и ХС60

а зачем делить?
Пришел - посмотрел, сравнил. Купил то что больше тебе подходит. И какая разница, в каком он классе, тем более, что у каждого своя классификация.
PS
В штатах эксплорер это среднеразмерный "джип".

rays2
Тоже верно, так можно подходить к этому вопросу, просто вот я не вижу возможности уживаться в одном классе Х3 и тигуану
Или не вижу Эксплорер в класс внедорожник, может вседорожник, а именно SUV, спортутилитивехикал...

Odin AS:

rays2 Тоже верно, так можно подходить к этому вопросу, просто вот я не вижу возможности уживаться в одном классе Х3 и тигуану Или не вижу Эксплорер в класс внедорожник, может вседорожник, а именно SUV, спортутилитивехикал...

надо проще относиться. Авто делятся по классам по размерам и вместимости. Но, каждое новое поколение прибавляет в размерах. Так что ни о чем. Кроме того, у Х3 и тигуана цена разная. А в от если взять любой "внедорожный" мерс, начиная с GLA(самый "простой"), он и меньше и дороже тигуана. Все относительно.
ИМХО, в наших реалиях можно классифицировать по цене. У тебя на машину, скажем, 2 мульта. Отсюда и пляшем. И вот при таком раскладе, у тебя в круге не будет ни креты, ни дастера, ни Х3.
PS
Вроде сегодня должны быть цены на локальный кадьяк, но что-то пока ничего не видно.