Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

Дизелисты есть?
Я на газели ЕГР заглушил и прошил мозги с евро 4 на евро 3 при 8 тыс. пробега , масло не так быстро темнеет, говорят ресурс мотора увеличивается, мощенки добавилось. Наглядное видео о еврозле. Представляете скока отработавших газов\грязи залетает обратно в цилиндры?

O oleg33petrovich:

Дизелисты есть? Я на газели ЕГР заглушил и прошил мозги с евро 4 на евро 3 при 8 тыс. пробега , масло не так быстро темнеет, говорят ресурс мотора увеличивается, мощенки добавилось. Наглядное видео о еврозле. Представляете скока отработавших газов\грязи залетает обратно в цилиндры?

думаю как попросится егр на замену или сажевик тогда и сделаю а сейчас не вижу смысла вмешиваться в штатную,правильную работу машины

Бдим на перездах

цитата:

Описание к видео: 18 января 2018 г, на ж.д переезде в д.Лесколово, произошло 'ЧП', слава богу без последствий. Поезд промчался под открытый шлагбаум!

https://youtu.be/W7qX9OYcp7Q

Evgen085rerd

цитата:

думаю как попросится егр на замену

будешь ждать когда порш.кольца этой грязью закоксуются?

цитата:

не вижу смысла вмешиваться в штатную,правильную работу машины

вот сичас она как раз и неправильная, в погоне за ЕВРО 4-5 и стали применять этот ЕГР. Я думал тебя это видео переубедит в обратном.

O oleg33petrovich:

Evgen085rerd цитата думаю как попросится егр на замену будешь ждать когда порш.кольца этой грязью закоксуются? цитата не вижу смысла вмешиваться в штатную,правильную работу машины вот сичас она как раз и неправильная, в погоне за ЕВРО 4-5 и стали применять этот ЕГР. Я думал тебя это видео переубедит в обратном.

Вот нихрена не поддерживаю. Удалил ЕГР и в итоге все это говно летит в воздух и мы все этим дышим.
У меня ЕГР не заглушен, копоти в нем некоторое количество присутствует, но не такое как в дизелях.

Просто дизель отстой! Либо экология, либо мотор. От бензинки нет такого загрязнения, не зря дизели в Европе хотят запретить!

borodaII

цитата:

но не такое как в дизеля

Вооооот...

цитата:

и мы все этим дышим.

да уже давно все подсчитано...от зжигания топлива на тэц вреда гораздо больше чем от авто.
А я не собираюсь гробить мотор ради какого то евро нормы, кто мне будет делать и оплачивать преждевременную капиталку мотора ?

цитата:

кто мне будет делать и оплачивать преждевременную капиталку мотора ?

Оплатят твои внуки и правнуки, астмой и разными другими заболеваниями верхних дыхательных путей, то что ты сейчас сэкономил.

O oleg33petrovich:

да уже давно все подсчитано...от зжигания топлива на тэц вреда гораздо больше чем от авто.

ТЭЦ стоит хрен знает где, а это в нескольких метрах от тебя.
В Европе налог на дизель выше в разы.

Тестдрайв нового All Road
https://www.drive.ru/test-drive/audi/5a60590eec0...c7.html

Ауди ориентируется на новую аудиторию )))
Компас для молитв!

И ковер для парковки надо

oleg33petrovich
У меня накрылся сам электропривод клапана. Сняли, пробег 150 тыс км и нет там такого. Просто слой сажи, который пальцем снимается. То что показано на видио, нарастант если туда масло попадает из венциляции карторных газов.
Я много почитал и посмотрел про егр и решил не глушить. Машина кия карнивал дизель 2,9

dimcher:

Просто дизель отстой! Либо экология, либо мотор. От бензинки нет такого загрязнения, не зря дизели в Европе хотят запретить!

эколог

dimcher

цитата:

не зря дизели в Европе хотят запретить!

коммерческий транспорт в городах Европы без дизеля не сможет существовать , я уж не грю про общественный, запретить не получится, видимо будет Евро 7 8 9 и т.д.

цитата:

Пары дизельного топлива существенно более вредны для здоровья, нежели пары бензина, согласно результатам исследования, опубликованным Министерством энергетики и изменения климата Великобритании.

цитата:

Всемирная организация здравоохранения заявила, что выхлопные газы дизельных двигателей вызывают рак и сопоставимы по своим последствиям с пассивным курением. Группы по борьбе с загрязнением отметили, что ни в коей мере не принят во внимание ущерб здоровью, оказываемый дизельными парами, так как выбросы CO2 рассматриваются в качестве единственного ориентира в вопросах экологической ответственности.

oleg33petrovich
дануладно тебе,не сможет
скоро будет всё на электротяге ,вот увидишь
если уж производитель отравы - КокаКола у Теслы грузовики заказала и скоро получит,то уж общаковый транспорт будет точно

Вот так то. Надо леса растить, чтобы со2 убрать, запретить дизели и направить все ресурсы с них на совершенствование бензинок, пока не будет нормальных батарей и их производство не станет безопасным для среды.

dimcher

Ni-ni:

oleg33petrovich У меня накрылся сам электропривод клапана. Сняли, пробег 150 тыс км и нет там такого. Просто слой сажи, который пальцем снимается. То что показано на видио, нарастант если туда масло попадает из венциляции карторных газов. Я много почитал и посмотрел про егр и решил не глушить. Машина кия карнивал дизель 2,9

Качество топлива и масла, общий износ двигателя.

LGG

цитата:

скоро будет всё

Ну допустим не так уж и скоро... .А до нас так и совсем не скоро...Видимо я в этой жизне на электро Газели не поработаю

O oleg33petrovich:

LGG Ну допустим не так уж и скоро... .А до нас так и совсем не скоро...Видимо я в этой жизне на электро Газели не поработаю

ещё как поработаешь,скоро Камаз на автопилоте будет колесить Россию)))

Evgen085rerd
Цук придется БТР покупать

механик:

Evgen085rerd Цук придется БТР покупать

Да не... во всяком случае пока, для разработки системы автопилотирования используют правильные компоненты.

LGG:

если уж производитель отравы - КокаКола у Теслы грузовики заказала и скоро получит,то уж общаковый транспорт будет точно

Ага... теперь людей травить Колой будут, подвозя на безопасном транспорте...

Кто сказал, что электрички это безопасный транспорт, а электромоторы, аккумуляторы, всё это из той же оперы, что дизеля, тут невредно, а тут вреднее в кратности... спасти планету от нас можно, только нас всех перевезти на Венеру. А это не возможно, так что мы погубим планету, это факт, существо живущее 60-80 лет просто не способно думать на 1000-3000 лет, вот наиболее яркое мнение среднего землянина

цитата:

я не собираюсь гробить мотор ради какого то евро нормы, кто мне будет делать и оплачивать преждевременную капиталку мотора ?

Это вполне понятная позиция, как я или кто-то другой могут думать вперёд, если мы единственные из жывых существ на земле осознаём конечность жизни...

Оклейка KPMFом за 17 тыщ - дорого. За эти деньги можно поклеить нормальным полиуретаном, который в 2 раза толще чем KPMF. Адекватный ценник в среднем по Москве на оклейку капота KPMFом 8-10 тыс. Перекраска в завод - будет крашеный элемент, к тому же часто красят не ахти, даже оф. дилер. Но, каждому свое. Покрасил недавно бампер и забыл поклеить - через 2 недели бампер снова весь в сколах, зима все таки.

R_ezec:

IronViktoR, не совсем релевантно, так как я в Москве, но когда узнал, сколько стоит обтянуть, например, капот хорошей плёнкой, KPMF, немного ... скажем так, удивился. Капот в среднем "по больнице" с гарнтией и переклейкой в случае чего, стоит проорядка 17К. Всё, что нужно обтянуть: стойки, полосу над лобовым, крылья и капот посчитали в 50К.

За 50 тыс можно морду оклеить в полиуретан 3М или Сантек. КПМФ будет раза в 2 дешевле.

Odin AS
Кто-то должен заняться регулированием... сначала надо привести популяцию в соответствие с ресурсами

dimcher
Ну штаты активно над этим работают но как то это неправильно...
А вот Европа выбрала либеральный путь : нагнуться и раздвинуть ноги... и пустила к себе кучу бездельников и дармоедов трек из сострадания

Но пока есть Индия , Китай и Пакистан все эти экопотуги всего лишь вид зарабатывания бабла