Датчик дождя / Датчик света

SegaFon
А мануал почитать? Там, кажись, написано, что ДД при снеге не пользоваться - некорректно работает!

лишнее, но пустячок приятный!

подскажите. являюсь так сказать ждуном , вот вопрос назрел, в фокусе будет свет сам включаться по примерно след. схеме: у меня сейчас лачетти, двигатель работает свет вкл - вытаскиваю ключ из замка- остаются одни габариты - открываю водительскую дверь - габариты гаснут. в фокусе есть что нибудь подобное?

fordovod_serega
Если стоит датчик света - то включается по темноте всё само. При включенном зажигании. При выключении всё наружное выключается. Сразу.

Если стоит скандинав (см.соотв.тему) - то включается по ключу зажигания само (ближний и - если настроено - габариты). При выключении зажигания всё выключается.

Это вообще НЕ трогая переключатель режимов света. Если же его поставить руками в режим "ближний"/"габариты", то габариты горят всегда (независимо от ключа и двери), открываешь дверь - начинает орать напоминалка.

Russian_Mouse
спасибо за разъяснения... со светом всегда езжу, а теперь еще и так положено. Придется привыкать

Простите, а КАК ОТКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК ДОЖДЯ? Мне надо, чтобы переведя дворники в 1 позицию, просто периодически они чистили окно и всё (как дворник заднего стекла). А то во 2 позиции они уже начинают бешено елозить. А датчик дождя совершенно глючный: когда надо, дворники лежат, когда не надо - носиться как бешаные начинают.

Датчик света ИМХО - ненужная весчь.

Автозатемняющее зеркало - нужная.

Liliprus
Заехать к дилеру и отключить функцию

Liliprus

цитата:

А датчик дождя совершенно глючный

это вы на снегу такой вывод сделали.
Посмотрите, он у вас к стеклу то плотно прилегает, а то может опять брак с завода, крепеж отвалился.

Liliprus

цитата:

Датчик света ИМХО - ненужная весчь.

при его наличии можно реализовать "скандинавский" свет - когда при вкл.зажигания днем автоматически зажигается ближний галоген (на меньшей мощности) либо ксенон в пол без включения омывателя фар, а в сумерках автоматом включается нормальный ближний и габариты
см. Переделка света в скандинавский вариант

Господа Скорпионъ & Grigory2008 - мне кажется, что спорить о нужности или ненужности бессмысленно. Ну есть просто те, кто "я лучше руками" или "мне не нужно". Не переубедишь.

Мне вот сейчас катастрофически не хватает задней щётки на седане после хетча... И что, как докажешь это тем, кому "не нужно"?

Russian_Mouse
цели кого-переубедить нет
но можно показать, что та или иная опция может дать - ведь тему читают не только пессимисты

А мне нравиться датчик дождя. Не думаю когда дворники включать надо, раз только настроил ДД и "забыл" про него.
Раньше и с датчиком света так же было, теперь надо постоянно включать, уже отвык это делать (хоть скандинавский свет делай)

Я вообще не пользуюсь датчиком света, тем более щас нужно ездить всегда с ближним светом. А днем с датчиком они не горят, если привык им пользоваться, то есть вероятность забыть про включение ближнего и появится шанс получить квиташку от доблестного сотрудника ДПС.

SamolT
см.ссылку выше

Вот тут неоднократно встречалась фраза насчет датчика дождя "один раз настроил и забыл". Там ведь всего один регулятор на несколько позиций, а читая указанную фразу можно подумать что настройка этого чуда и вправду что то особенное. У меня он например стоит в в самом верхнем положении - самая низкая чувствительность. И все равно есть ситуации когда он работает взмах за взмахом, а иногда вообще редко. Режим максимальной или даже средней чувствительности вообще не знаю зачем.

У меня когда стояло штатное стекло мне совершенно не нравилась работа датчика дождя(тёр щетки почём зря)включался когда надо и не надо!А после того как по КАСКе произвёл замену лобовухи так нарадоватся теперь не могу как он работает!Всё устраивает вполне.

Согласен такая же фигня была от самого датчика много зависит!

Rassomaxa
Не от датчика а от того как он установлен

Если бы заказывал комплектацию сам, то от датчика, скорее всего, отказался бы. Что я безрукий (так же думают многие). А теперь, когда начинается дождь, думаю "Хорошо, что он у меня есть ". Это как коробка-автомат, как пульт ДУ для телевизора. Вроде можно и без них обойтись, а с ними комфортнее.

Корректной работы ДД добился простой сменой щеток на новые(штатные) Старые мазали и мешали правильной работе ДД.Попробуйте и приятно удивитесь,но помните,что зимой ДД может работать не корректно и не ругайте его.

M Mr.Mirror:

Корректной работы ДД добился простой сменой щеток на новые(штатные) Старые мазали и мешали правильной работе ДД.Попробуйте и приятно удивитесь,но помните,что зимой ДД может работать не корректно и не ругайте его.

полностью согласен с тобой поменяйте щётки и всё будет ок

Пересел с лачетти, и вот что могу сказать:
по датчику дождя:
- ИМХО не такая уж и нужная вещь, то включается постоянно, то наоборот, не дождешься пока сработает. Обычная регулировка интервала была бы гараздо удобнее и понятнее. Правда в дождь ещё не пробывал, машина не так давно куплена.
по датчику освещенности:
- в соответствии с нынешними правилами свет теперь должен гореть всегда (либо дневные огни, которых у фф2 нету)! В итоге чтобы было как на лаче (сел в машину вставил ключ - загорелось всё, вытащил ключ, вышел из авто - всё погасло) мне надо залепить сам сенсор датчика дождя черной изолентой. А вообще фордовцы могли сделать изначально проще, как на лаче.

Вобщем, эти датчики нафиг нужны. Да, я понимаю, что фокус это класс C+, но всёже такие фунции это какието понты.

halfo
Знаете, меня восхищают люди, не читающие тем, в которые пишут

По поводу чувствительности датчика - много информации в ветке, но вопрос можно считать спорным, ибо тем у кого проблемы постоянно - не докажешь нужность...
По поводу же датчика света не надо переводить стрелки на изменения правил в России, ибо Форд выпускает авто не только для одной этой страны. Но - не поверите - про это ТОЖЕ есть вся информация. Даже на этой же последней странице... Именно как сделать. ШТАТНО.

В общем, ездил я недавно на лачетти (много, в такси)... Скажем прямо, неплохо, но ... не более того.

halfo

цитата:

Правда в дождь ещё не пробывал

Во-во, зато мнение своё уже озвучил.

цитата:

В итоге чтобы было как на лаче (сел в машину вставил ключ - загорелось всё, вытащил ключ, вышел из авто - всё погасло)

А для этого читать надо форум сначало, а потом писать свои впечатления.

Russian_Mouse и Скорпионъ
Я высказал своё мнение. Или мне нельзя?
Ваши намеки мне тоже не ясны. Если вы про отключение ДД не уверен что необходимо, сначало мне надо дождаться дождей, потом решу. Но на слякоти точно неверно определяет.
Про скандинавскую переделку освещения я вообще промолчу. Режим AUTO работает как надо, просто надо "ослепить" сенсор.
Ну а про форд я грю, что моя машина сделана в россии и для россии, и должна быть по российским стандартам изготовлена. А то, что идет на экпорт, должно идти с соответсвующими стандартами. В конце то концов, вон корейские машины то делают для америки с американским освещением и для европы с европейским.
Вообще я уверен, что фф3 будет уже с дневными огнями.

halfo

цитата:

моя машина сделана в россии и для россии, и должна быть по российским стандартам изготовлена

ФМК не успевает следовать за колебаниями генеральной линии

+ требование постоянного БС прописано не в стандарте, а в ПДД

halfo
Вы почему-то путаете требования к производителям автомобилей (новые вводимые нормы) и требования к водителям (изменения в ПДД). Нормы на тему оборудования ВСЕХ автомобилей DRL - вводятся с зазором в несколько лет, учитывая процесс разработки и принятия на конвейер изменений. А пока введены новые нормы в ПДД (с зазором в полгода), которые обязаны исполнять именно водители.

Впрочем, FORD "Europe" выпускает Focus II сразу в виде, пригодном для эксплуатации в странах с требованиями "евросвета" сразу как есть, с конвейера. Если бы Вы сразу прочитали то, что Вам советуют - Вы бы знали...

Что касается работы датчиков в межсезонье, зимой, летом - это тема отдельная и большая. А вот насчёт "ослепить" уже надоело. Для того и сделано всё в схеме авто, чтобы не надо было зажимать кнопку без фиксации спичкой - там уже стоит правильный выключатель

Каюсь, попутал, больше не буду
Но смыл в комфортном использовании авто. Обычно производители идут навстречу и оснащают авто соответвующим функционалом. А на сёняшний момент ДО не оч удобен: начинаю ехать - переключаю на ближний, так как в авто режиме не включается, когда ставлю на стоянку - на auto (конечно после напоминании звуковым сигналом). Пока так.
Скандинаский вариант - просто не хочу лезть в электрику по такому вопросу. Как я понял надо монтировать предохранители, реле стороннего производства. Дальше не стал читать, стало не интересно. Да и на гарантию по электрике может повлиять, хотя для меня это не критично.

halfo

цитата:

Как я понял надо монтировать предохранители, реле стороннего производства.

Поставьте не стороннего.

цитата:

Дальше не стал читать, стало не интересно.

У меня сын такой же, читать не любит, но если заставлю и дочитает, потом кричит " ухты" и в захлеб пересказывать начинает.

цитата:

Да и на гарантию по электрике может повлиять,

Произвоитель предусмотрел лампы для движения в дневное время, а вы про гарантию, просто надо было

цитата:

Дальше  читать

ИМХО DRL на фф2 - убожество(есть тут ветка интересная), Вы уж извените. Едиственный вариант который я видел, это на противотуманках, хотя не факт, что так можно.
Не хотел говорить, но всё же: если самосоятельно влезаете в электрику авто, и Вы не являетесь сертифицированным специалистом, то забудте про гарантию по электрике(электронике).