Стук в рулевой рейке (2) (с. 23)

Провели мне "проверку качества". Что делали - подняли на подъемнике, осмотрели так же, с фонариком, покачали колеса.. все. Дальше принесли "люфтомер", стали мерить "общий люфт рулевого механизма", итог - 1.3-1.6 градусов, что-то в этом роде --- НОРМА (допускается до 10 градусов, и как мне сказал инженер по гарантии - это ГОСТ). По моей просьбе, сами не хотели делать, сказали что и двух процедур хватает для вердикта, повесили микрофоны на рейку, поехали кататься с инженером. Все. Сказали приходить завтра ( т.е. сегодня) за результатами =) Диагносту нужно прослушать шумы...
Звонят сегодня, мол приезжайте, все готово. Я спросил, как там "шумы-стуки", расшифровали? Ответ, нет, так как у вас машина с ЭУР, мы не смогли найти новую "эталонную" машину с ЭУР, новых нет их выпуск закончен, все идут с ГУРом, сравнить не с чем... Вот и вся проверка качества авто .
Так что, со стуками у кого эур, можно не обращаться. Стук это норма - Форд-Аметист Волгоград.

Topic handbook:

Перевтуливание РР
Устранение стука в рулевой рейке ЭУР,способом подтяжки подпятника
Ремонт рейки эур.

Archive (2014)

стук, рулевая, рейка, тяга, наконечник, управление, течь, масло, стук рулевой рейки

Vanek27

26 January 2016

advert1sing
Дилеру так скажите когда будите обращаться по гарантии.

advert1sing

26 January 2016

Vanek27
Что сказать ?)

Я три ТО, проходил у разных дилеров, а гарантийный ремонт был вообще у другого

Я записался к дилеру на диагностику, хотя после поста о том что приехал побрызгали, и отпустили ехать желания нету, я уже и сам побрызгал WD-40.

Dimon102

26 January 2016

Всех приветствую! Никто не сталкивался с диагностикой или заменой крестовин рулевого вала. Ведь люфт от них тоже ощютим, тем более держишься за руль. Всем добра!

Форд3Фокус

26 January 2016

не знаю откуда масло гонит, пятно появляется на месте соединения рулевой колонки и рулевой рейки, я думаю это у всех так, ну или у почти всех. Мелочь, но не приятная, люди с таким запотеванием всю жизнь ездят. В отпуске, летом надо заняться. Дилеры напрягают, когда надо - ничего не видят и не слышат, попробуй им еще докажи, 100 раз надо приехать, потом еще скажут машину надо оставлять, это капец. Больше на ТО не поеду. А так все нормально. Рейка не стучит.

tas70

26 January 2016

Пробег 125 К.М. Сегодня заметил тоже. На фото смотрите возле хомута. Уровень вроде не уходит

. И что делать?

advert1sing

26 January 2016

tas70

125 км ? Совсем новое авто.

Странно значит при замене, допустим пыльника, опять такое же запотевание будет.

advert1sing

27 January 2016

Жаль что ГУР идет только на 1,6 125 л.с.

Можно было бы поспрашивать товарищей с большим пробегом, как ездится с таким запотеванием на 100 тыс и тд.

Поменять пыльник можно, обидно что он опять запотеет, учитывая последнее фото.

tas70

27 January 2016

Поспрашивал кто фордами занимаетса. Сказали пока не горячись.Смотри за уровнем и пощюпай рукой пыльник.Могли намазать смазкой пыльник надеть хомут и затянуть . Будем надеетса на хороший результат.

Форд3Фокус

27 January 2016

tas70
мне такую же пургу дилер говорил

tas70

27 January 2016

И также потеет с нова ?Какой итог и пробег?

advert1sing

27 January 2016

Мне сегодня один "Кулибин" сказал такую версию, типа конденсат это, масло ГУРа, нагревается, на улице холодно, образуется конденсат, резина нагревается и потеет, если кто-то в физике понимает, расшифруйте это.

Похоже ли это на правду ?

tas70

27 January 2016

Я физику не учил.Форда продал в воскресенье 2008 г. пробег 92 т. пыльники не потели на рейке. А новую купил пробег 125 км. запотела

maguta

28 January 2016mobile

Как его надо нагреть ?! Я пойму еще на движке будет опыление маслянное там температура нормальная ( на приоре так было из под головки ... но не доливал) а это течь )

advert1sing

28 January 2016

maguta
Это не течь, течь когда капли капают, и уровень в бачке ГУРа падает.

maguta

28 January 2016mobile

advert1sing:

maguta
Это не течь, течь когда капли капают, и уровень в бачке ГУРа падает.

Да и маслом помазали пыльник специально чтоб сочнее цвет был ... а течь бывает разной в данном случае мокнет а бывает капает .. ну и када льет тоже бывает... а герметичное соединение подразумевает отсутствие каких либо утечек материала
И сдесь уровень упадет ровно на столько на сколько вытечет масло... ( просто дольше )

Kodicc

28 January 2016

advert1sing:

maguta
Это не течь, течь когда капли капают, и уровень в бачке ГУРа падает.

Если заглянуть в "Технический регламент «О безопасности автотранспортных средств в эксплуатации»" и посмотреть, то можно увидеть, что там написано

:

7.35. Каплепадение, повторяющееся с интервалом более 20 капель в минуту, масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается.

Т.е. если капает не более 20 капель в минуту, то можно ездить и не беспокоится

Человек05

28 January 2016

Kodicc:

Скрытый текст

maguta

28 January 2016mobile

Регламент за какой год ? ... в те года салом смазывали наверное )

Kodicc

28 January 2016

maguta:

Регламент за какой год ? ... в те года салом смазывали наверное )

про те времена, когда салом мазали никто не упоминает

Касательно действующего регламента, так он был утвержден Правительством Российской Федерации от 10 сентября 2009 и действует по сей день.
Вот здесь

, например, можете посмотреть. В самом низу ссылки есть приложения. Касательно, течи и каплепадения необходимо открыть Приложение №7 - ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, НАХОДЯЩИМСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ

Если у вас возникнет реальный именно реальный спор с дилером по поводу течи эксплуатационной жидкости, каплепадения, то в результате если дело дойдет до судебной или досудебной экспертизы, то они будут руководствоваться этим техническим регламентом. И если будет каплепадений не более 20 в минуту, то вывод будет - норма.

maguta

28 January 2016mobile

Кошмар... современные системы гидравлические бывают обьемом 200 грамм маса предьяви ка претензию гарантийную (((

Mitrewsky

30 January 2016

У меня на фф3 сейчас третья рейка (гидро)! Два раза меняли по гарантии. Все три одинаково потеют и издают стуки.
Пробег 62000 км.

tas70

30 January 2016

Где потеют? В разных местах?

Mitrewsky

30 January 2016mobile

tas70:

Где потеют? В разных местах?

Подмышками!

tas70

31 January 2016

Умник.

Dimon102

31 January 2016

у меня была гидро на ФФ-2, дорестайл, ваще горя не знал и не знал что такое рейка.

saleh_2

1 February 2016

Dimon102
не которые на ФФ-3 тоже не знают. У них стучит а они об этом даже не знают. Это от человека зависит. и от дороги.

Dimon102

5 February 2016mobile

Кто сталкивался с заменой рулевых тяг, наконечников? Какому производителю отдано предпочтение? Слышал у TRW стало страдать качество.

dimon34rus

5 February 2016

Dimon102
Оригинал ставь. Что только не пробовал , не на долго хватает.

Dimon102

5 February 2016mobile

dimon34rus
Понял, спасибо. А кто производитель оригинала?

Форд3Фокус

5 February 2016

Машине 1 год, пробег 20 тыс. Услышал стуки по неровной дороге, скорее всего рулевая, езжу аккуратно. Расстроился. Думал уж у меня все нормально будет. Смысла к дилеру ехать не вижу, если и поменяют (хотя не факт), то будет тоже самое. Может обращусь к спецам по рейкам, посмотрим.

2 people online

to leave a message or Sign up