Автомир Самара

SLK_77
Это нормально
если будет за 30 то стрелка еще и вниз может поплзти во время движения в область 70 градусов

SLK_77

Не парься. На месте стоя, машина у меня при -20 прогревается до температуры 90 по указателю за 8 минут. А прогреть стоя на месте до того, чтобы печка гнала горячий воздух вообще нереально.

Константин Н.
Добрый день.
Константин там под меня заказали пленку на хетчбек. На заднею дверь где резинки протирают краску не пришла еще? И вопрос у меня правый габарит то работает то нет, боюсь приеду к Вам а он цабака будет работать еще и денег затребуете

SLK_77
я как правило грею машину 5-10 минут, потом метров 200-300 на первой или второй скорости с оборотами около 2000 - температура начинает постепенно повышаться, но печку включаю на первую или, край, на вторую скорость. так быстрее прогрев движка идет. запотевание лобового помогает избегать обогрев - слава тому парню кто его придумал !!!

Дмитрий Никитский

Константин сейчас на обучении в Москве есичо, когда будет ХЗ.

Добрый вечер!
можете что подсказать по моему вопросу ?

HAS:

Добрый вечер! можете что подсказать по моему вопросу ?

HAS
я в субботу тоже не завелся!!
но тут сам виновен был, с вечера тачку завел а прогревать не стал
проехал 5 метров, заглушил и оставил на ночь..
утром все перепробоввал, аккамуль посадил...

esn я тебе звонил еще за советом..

в финале:
вывернул свечи (ключь от 16 клап 2110 подходит, единственное на первом целиндре горловина залива масла мешает),
на них сажа и мокрые от переизъбытка бензина
(на таком морозе продуть их не реально было)
заменил на чистые (поставил снятые с Хундай НФ Чемпионы)
заменил аккамлятор и с пол оборота завел..

Поддерживаю, нужно поставить сухие свечи. А сейчас тепло она сама должна завестись (свечи подсохли). А долго крутить а/м в холодную погоду не стоит если сечи залило он все равно не заведется продувай не продувай, результат может оказаться плачевным разорвет впускной коллектор... или катализатор преждевременно выйдет из строя. Также после сложного запуска в холодную погоду рекомендую прокатится на а/м км. 50 по трассе с постоянной скоростью 70-80 км/ч и нагрузкой 3-3,5 т. оборотов для очистки, чтоб выгорело все топливо в масле, очистились свечи и кат.
Вот что написано в руководстве по экспл. по холодному запуску
Если темп. ниже -20 С, перед запуском ДВС следует включить зажигание хотя-бы на одну секунду. Это позволит создать достаточное для запуска давление топлива.
Не нажимайте педаль акселератора
1. Нажмите педаль сцепления до упора (для МКПП)
2. Запустите ДВС.
Если двигатель не заводится за 15 сек., подождите немного и попытайтесь еще раз.
Если двигатель не запускается после 3х попыток, подождите 10 сек. и следуйте процедуре, описанной в разделе Пуск двигателя в случае излишнего поступления топлива.
Если двигатель не заводится при температуре ниже -25С, нажмите педаль акселератора от 1/4 до 1/2 хода и попытайтесь его запустить его еще раз.
Пуск двигателя в случае излишнего поступления топлива.
1. Нажмите педаль сцепления до упора (для МКПП)
2. Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее.
3. Запустите двигатель.
Вот такие рекомендации...
и еще от меня лично, надо понимать что запуск в холодную погоду с нашим качеством топлива это экстримальная штука и есть всего 2 -3 попытки его запустить, потом зальет свечи и беда везде опоздал.. так вот к этим попыткам надо отнестись очень внимательно и автомобиль скорей всего запустится.

SLK_77:

Константин Н. насущный вопрос по пагоде.. на улице -20 утром, заводится без проблем (92 бензин) НО! прогрев двигателя ОООчень долгий сегодня 20 минут стоял заведенный, 99-я прогрелась быстрее на ходу прогревается побыстрее, но как то коробит ездить когда стрелка на 60 градусах зависла.. это нормально или что то с термостатом?? как быть?

При неисправном термостате а/м вообще бы при -20С не прогрелся до рабочей температуры, при прогреве а/м в холодную погоду на скорость прогрева влияет интенсивность работы печки, чем сильней работает вентилятор отапителя тем медленней прогрев. Если при длительной работе ДВС не набрал рабочей температуры то это неисправность, на диагностику можно записаться по тел 331-33-66

Дмитрий Никитский:

Константин Н. Добрый день. Константин там под меня заказали пленку на хетчбек. На заднею дверь где резинки протирают краску не пришла еще? И вопрос у меня правый габарит то работает то нет, боюсь приеду к Вам а он цабака будет работать еще и денег затребуете

пленка есть на складе, габарит надо проверять, вариантов масса.

Константин Н.
если свечи чуть длинее (на 2-4 мм) их можно использовать или нет? (свечи для 16 клап.)

HAS:

Константин Н. если свечи чуть длинее (на 2-4 мм) их можно использовать или нет? (свечи для 16 клап.)

нет.

Константин Н.
я так и подумал... а платиновые свечи Bosch (по размерам идентичные оригиналу) нормальные или не стОят тех денег?

Константин Н.
Кость, такая байда. Вчера заправил полный бак. Сегодня утром завожу машину, а датчик показывает полный ноль топлива. По компу вообще показывает -5л. Обнюхал/облазил всё под машиной - сухо. Только подумал о пездке в сервис, как датчик исправился. Какой диагноз поставшиь, ну и во что выльется финансово?

Константин Н.
поставил новые свечи, через 7 км ошибка потухла, через еще несколько км стала появляться ошибка ESP. Сколько машину не глушил, ошибка все равно начинает появляться через 2-3 мин езды. В итоге накатал 70 км и опять загорелась ошибка движка. Сам двигатель работает ровно и тихо, тачка едет нормально (накат нормальный, разгон тоже, в том смысле что ESP пагубно никак не дает о себе знать)... вот думаю ехать к вам. Какой диагноз представляется возможным, как долго времени займет осмотр (нужно ли будет оставлять машину на несколько дней) и во что может вылиться по деньгам (сколько с собой брать) ?

esn
Стас не волнуйся у меня тоже самое происходит если под горловину заливать.
На основном форуме давно писали об этом
конкретно по ФФ1. Потому как ФФ2 еще не было.
Я заливаю полный бак всегда
и прошу чтобы после первого отщелкивания больше не лили.

Это просто конструктивный глюк датчика.
То ли он переполняется и тонет
толи прижимает его куда то

bsg
Сергей, я там прочитал это всё. Просто интересно почему за 66000 пробега ниразу такого не было.

esn
у меня сначала тоже не было
потом очень даже появилось
и именно когда льешь больше чем после первого отщелкивания.
Не далее как 3 недели назад было последний раз.
Но честно говоря меня это не напрягает.
Просто лью не до горла

В принципе интересно что ответит ОД на этот вопрос.
Но что то мне подсказывает что - диагностика и замена.
А машины у нас уже не гарантийные

Константин Н.
здравствуйте Константин, по скольку не смог добиться внятного ответа от страховой, хочу спросить у Вас: какова последовательность действий при ремонте, к кому ехать, к ним на осмотр, к Вам на ремонт, а потом к ним с заказ-нарядом. Страховая Прогресс-гарант, если были такие случае расскажите пожалуйста

невиДимка:

Константин Н. какова последовательность действий при ремонте, к кому ехать, к ним на осмотр, к Вам на ремонт, а потом к ним с заказ-нарядом. Страховая Прогресс-гарант, если были такие случае расскажите пожалуйста

Не Константин, но отвечу

Сначало надо ехать в страховую. Они делают первичный осмотр, фотографируют, делают акт осмотра, вы в нем расписываетесь. Пишите заявление о страховом случае.

Затем возможны варианты в зависимости от того что у вас в договоре/полисе.
Конкретно по "Прогресс-гаранту" обычно практикуют независимую экспертизу и уже выплата наличными по результату экспертизы.

Не исключен вариант выплаты по заказ-наряду, но уже после того как вы его оплатите, т.е. будут выполнены все ремонтные работы. В этом случае надо сделать предварительный заказ-наряд (до ремонта) и согласовать его со страховщиком.

Если есть виновная сторона (не вы), то возможен только вариант выплаты по результатам независимой экспертизы, на которую виновник должен быть приглашен не менее чем за 5 суток (телеграммой с уведомлением о вручении).

yuri63
спасибо за ответ, по предварительной информации второй вариант, т.е. выплата после ремонта, хотя может условия поменяли сейчас

а еще вопросик можно?
замена переднего бампера с кучей креплений под ним долго происходит и есть ли на складе эта запчасть?

невиДимка:

а еще вопросик можно? замена переднего бампера с кучей креплений под ним долго происходит и есть ли на складе эта запчасть?

невиДимка, на этот вопрос подождите что тут диллер ответит, т.к. я только по опыту общения с "Прогресс-гарант" свой комменатрий вставил

yuri63
спасибо, понятно, я уж было подумал у нас там много представителей дилеров

Подскажите во что мне встанет замена тормозной жидкости (работа + расходные материалы) и к гарантии это имеет какое нибудь отношение? Пробег 18 000 км.
неполадка

PDVSam:

Подскажите во что мне встанет замена тормозной жидкости (работа + расходные материалы) и к гарантии это имеет какое нибудь отношение? Пробег 18 000 км. не поладка

Слушай, Денис, я конечно не специалист, но разве сцепление использует тормозную жидкость??

невиДимка
Я тоже не специалист, но где то, не помню где, читал, что сцепление и тормоза работают от одной ёмкости!

невиДимка
да, использует!

невиДимка:

yuri63 спасибо за ответ, по предварительной информации второй вариант, т.е. выплата после ремонта, хотя может условия поменяли сейчас а еще вопросик можно? замена переднего бампера с кучей креплений под ним долго происходит и есть ли на складе эта запчасть?

установка бампера 2-3 часа, есть на складе со всем крепежом.

HAS:

Константин Н. поставил новые свечи, через 7 км ошибка потухла, через еще несколько км стала появляться ошибка ESP. Сколько машину не глушил, ошибка все равно начинает появляться через 2-3 мин езды. В итоге накатал 70 км и опять загорелась ошибка движка. Сам двигатель работает ровно и тихо, тачка едет нормально (накат нормальный, разгон тоже, в том смысле что ESP пагубно никак не дает о себе знать)... вот думаю ехать к вам. Какой диагноз представляется возможным, как долго времени займет осмотр (нужно ли будет оставлять машину на несколько дней) и во что может вылиться по деньгам (сколько с собой брать) ?

горит ESP-это ошибка по системе курсовой устойчивости, по деньгам не скажу т.к. масса вариантов и если вышел из строя какой то датчик то это еще и долго (кроме колесных датчиков ABS/есть на складе), по времени диагностика займет 1-1,5ч

PDVSam:

Подскажите во что мне встанет замена тормозной жидкости (работа + расходные материалы) и к гарантии это имеет какое нибудь отношение? Пробег 18 000 км. неполадка

замена тормозной жидкости 1606 руб., отношение к гарантии выясним при осмотре.

Константин Н.:

установка бампера 2-3 часа, есть на складе со всем крепежом.

Константин, спасибо за ответ. С установкой понятно, но разве его не надо красить?
И второй вопрос, возможно ли поставить бампер от кабриолета, какова разница в стоимости?

невиДимка:

Константин Н.: установка бампера 2-3 часа, есть на складе со всем крепежом. Константин, спасибо за ответ. С установкой понятно, но разве его не надо красить? И второй вопрос, возможно ли поставить бампер от кабриолета, какова разница в стоимости?

стоимость по бамперам есть на предыдущих страницах этой темы, окраска займет в районе 10 рабочих дней.

Константин Н.
спасибо, все ошибки давно пропали, машина едет отлично, забыл отписать. Но с оттепелью появилась другая проблема: появилась влага на крыше внутри салона в месте стоек и крепления солнцезащитных козырков. Что можете сказать по этому поводу?