Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3) (с. 333)

Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?

Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.

Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.

Важное дополнение к правилам настоящей темы:

В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив.

Next (2024), Archive (2014), Archive (2012)

вопрос, ответ, вопросы новичков, вопросы модераторам, где спросить

Клизма

1 March 2018

kaktuss69
Нужно снять магнитолу, под ней саморезы, далее просто на защелках.
Какая температура двигателя, щупать радиатор и патрубки ( открытый термостат). Банально уровень антифриза и так далее. Информации для ответа очень мало.

kaktuss69

1 March 2018

цитата:

Информации для ответа очень мало.

Стрелка Постоянно не доходит до середины , на режим выходит только на больших оборотах, не на улице. Антифриз в порядке.

max_tomsk

1 March 2018

kaktuss69
термостат открыт постоянна. менять, сразу с корпусом, Корпус тоже поди уже не свежий

kaktuss69

2 March 2018

цитата:

. менять, сразу с корпусом, Корпус тоже поди уже не свежий

Спасибо. Ну так и вопрос соответственно , какой нужен? Можно ли заменитель, если да то какой?

samus1993

2 March 2018

max_tomsk
чего он открыт?вывод с потолка, у меня нормально работает, но в мороз прогреть за пару км просто не реально, тем более если авто дизельное. Нужно сначала про авто спрашивать, а потом говорить менять термостат.
У меня 1.8дизелёк, но в минус 15 и ниже (как сейчас не получается даже до середины догреть).

max_470

2 March 2018

kaktuss69
Комрад, если у тебя 2.0, то проблем быть не должно. У меня 1.8 - даже в -30 с теплом в салоне проблем нет.
Если у тебя американец - проверь наличие фильтра салонного, у некоторых америкосов его нет и грязь может забить все внутри системы вентиляции. Вентилятор хорошо работает, на всех скоростях дует?
Проверь пирометром нагрев патрубков, радиатора. Заведу тачку, минут через 10-15 должны быть теплые патрубки (если сильный мороз), радиатор должен быть холодный. Если радиатор греется вместе со всей ОЖ сразу, то у тебя открыт термос.
можно и руками все прощупать, если не до пирометра )

max_470

2 March 2018

samus1993
бензинка спокойно в -15 греется. и чел выше писал. что у него 2.0 Зетек.

IIIAJLAKYP

2 March 2018mobile

не работает овер-драйв кнопка! при включ зажигания, лампа о-д горит, но после запуска не включается. кто сталкивался?

kaktuss69

2 March 2018

Клизма:

kaktuss69
Нужно снять магнитолу, под ней саморезы, далее просто на защелках.

Сказано просто, снять магнитолу

, а её снять оказалось такая проблема, пришлось изготавливать спец-ключ, иначе ни как. Снял всё проверил, всё нормально, В итоге оказался опять долбаный мотор печки, заменил его к чёртовой матери на Маздовский, по крайней мере бьётся он так, Короче заколхозил. Но смею заметить колхоз получился качественный. Ну думаю этого движка надолго не хватит, тоже уже повидал виды.

шурец

2 March 2018

цитата:

Маздовский, по крайней мере бьётся он так, Короче заколхозил. Но смею заметить колхоз получился качественный. Ну думаю этого движка надолго не хватит, тоже уже повидал виды.

полистай тему про печку. с колхозом от фф2 подходит, от волги надо полярность поменять

рыбак33

2 March 2018

а чо с движком . я подшипники заменил и поменял щетки подошли от нашего отечественного вроде от реле гены . припоял провода и подточил малость щётки делал в полевых условиях прям на трассе сдохло все. пашит 3 года уже не лазил больше . кстати там фишка переключения греется и контакты вплавляются в корпус могут быть перебои в работе передач . я разбирал уже 2 раза переделывал но итог плох нужен оригинал на замену .kaktuss69

шурец

2 March 2018mobile

рыбак33
Где подшипники? Там же втулки скольжения!
Цену оригинала видел?

рыбак33

3 March 2018

шурец
я тоже думал втулка так как он пищал . а когда он потух у меня в орехове = зуеве а мне в волоколамск нужно было и я полез просто помазать его . оказалось щёткам кирдык и подшипник там стоит я его в сервес унес там подшипник поменяли а щотки сам колхозил.. может уже чото леплено я не вдовался . ни что там и не из чего просто встал и лепил его .а так фик знает на орегенале может и втулка . вот на стартере от волги точно знаю что втулка так как разваливалась и доводилось менять .

шурец

3 March 2018mobile

рыбак33
Сказал же - нет в моторчике печки подшипников - втулки там!

max_470

3 March 2018

рыбак33
может, у тебя неорига стояла? у меня что Ford родной, что VDO потом без подшипников были. С подшипниками они бы вечными были.

шурец

3 March 2018mobile

и со втулками вечные. Найти бы только способ туда смазки закладывать))

egnagon

3 March 2018mobile

шурец
Конечно, на этого класса авто не будут ставить подшипники на мотор печки,чай не Бентли...
На Жигулях часто появлялся свист моторчика печки. Лечение заключалось в разборке и смазке втулок. Со стороны "попы"-отсверливалось отверстие 2-3мм. и несколько капель масла решали проблему.

GROMAZEKA

3 March 2018

плохо дула печка..потело стекло с водительской стороны...достало сменил салоный фильтор...дует печка на ура.запотевание исчезло в машине можно ездить в одной майке...греет супер при том что мороз сегодня -15 градусов.а датчик температуры чуть сдвинулся даже не вышел в зону прогрева...кому помогло?...камуто пиожет...всем удачи...

Dabbler

5 March 2018mobile

Всем привет,проблема с омывателем ветрового,вообщем обноружил что 12в на клеммме мотрчика омывайки есть но при нажатии на кнопку омывайки питание пропадает,посоветовали реле дворников поменять,у кого ещё может есть какие соображения.реле это я снял. Разобрал контакт был подгоревший почистил его но толку нет .

max_tomsk

5 March 2018

втулки стоят там. Но я сам колхозил туда подшипники

ddrpower

5 March 2018

здравствуйте! хотел бы приобрести оригинальные диски от ff1 4x108 R17 ET49.5 DIA63.3
но не уверен что они ко мне встатут так как стоят тормаза xyz 6 поршневые, нету ли у их случайно и нельзя ли подъехать к вам примериться ?

saniaga29ru

6 March 2018mobile

Подойдёт ли бампер

Сюда

Внешних отличий не очень,птф можно прорезать, прежде чем покупать хотел совет что подойдёт ли. Драган тазом заехал,и мне проблему создал.

шурец

6 March 2018

saniaga29ru
в теме про передний бампер глянь было

LLIAXTEP

12 March 2018

фф1 зетек 2.0
поменял блок цилиндров (старый с лютыми задирами был)
при запуске нет искры, до этого ездил своим ходом
датчики распреда и колена прозвонил до мозгов, смущает что на 3 пиновой фишке катушки все 3 плюса
куда копать? =( 3 день мучаюсь

samus1993

12 March 2018

Всем привет. Подскажите процесс замены ролика натяжителя роликового ремня на фокус 1 дизель?обязательно снимать весь механизм или просто ремень скинуть и сам ролик?Спасибо.

eug76

12 March 2018

добрый день. по ощущениям стала хуже рабоать печка - в том плане, что дует хуже , по воспоминаниям ( хотя может и нет)) - раньше сильнее дуло. мне кажется, что раньше на 1 было как сейчас на 2.
вопрос- сложно ли почистить радиатор печки ( говорят , там ШУБА может быть сверху) . про салонный фильтр не справишвать - его нет.
с ним еще хуже.
стекла потеют сейчас...

vzm

13 March 2018

LLIAXTEP:

смущает что на 3 пиновой фишке катушки все 3 плюса
куда копать?

Ты на воткнутом разъеме мерил? Так и должно быть.

max_470

13 March 2018

eug76
нет фильтра - грязища и пылища летит в систему вентиляции и оседает на радиаторе печи и испарителе кондея.
У тебя там наросло черти че, вот и потеют стекла, потока воздуха нет. а может это все влажное - потому и потеешь.
По печке - разбирай нижнюю часть консоли и смотри, попробуй снять мотор печки, с его стороны попробовать почистить.
Ставь фильтр обязательно.

LLIAXTEP

13 March 2018

vzm:

Ты на воткнутом разъеме мерил? Так и должно быть.

ну да, просто подумал где тогда минус, ну да ладно, вроде разобрался, короч кожух для датчика положения коленвала с механики совсем другой чем на автомате, при сборке мотора не заметил, буду снимать коробку

LLIAXTEP

14 March 2018

искру нашел, теперь новая проблема, при нажатии на газ пытается заглохнуть,как-то с задержкой всё происходит, куда копать, метки точно норм

3 people online

to leave a message or Sign up