Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
FocusInstruktor
25 April 2016
focus69rus
А на нем, что, написано что он правый? Скорее всего подойдет.
А на нем, что, написано что он правый? Скорее всего подойдет.
deltaplan
25 April 2016
Знатоки подскажите короткий шланг слева или справа к тройнику подсоединяется?
FocusInstruktor
25 April 2016
deltaplan
Знатоки но не провидцы.)
Какой двигатель то? Да и если это именно тройник, то какая разница?
Знатоки но не провидцы.)
Какой двигатель то? Да и если это именно тройник, то какая разница?
deltaplan
26 April 2016mobile
Уже разобрался пока искал, заколхозил из мет тройника и резиновой и мет трубки тройник. 15 минут и 200р. Стандартную пластиковую выкинул. Новая щас 2к стоит, охренели совсем.
SlavaChuck
26 April 2016mobile
Парни помогите кто-нибудь... Сколько датчиков кислороды стоит на РусФФ1 Зетек 1.8 2004 год. Диагностика показывает: 1) датчик контур замкнут. 2) Fail.
BorisMan
26 April 2016
Brakeless
два, один до катализатора, второй после.
два, один до катализатора, второй после.
Oleg_KRSK
26 April 2016mobile
BorisMan
Неправильно
Brakeless
Один, до катализатора.
Неправильно
Brakeless
Один, до катализатора.
BorisMan
26 April 2016
Oleg_KRSK
Возможно, уже подзабыл, что там EVRO2, да и машину продал 4года.
Возможно, уже подзабыл, что там EVRO2, да и машину продал 4года.
SlavaChuck
26 April 2016mobile
Oleg_KRSK: |
| BorisMan Неправильно Brakeless Один, до катализатора. |
Благодарю +. Значит диагностика второй ошибочно видит, получается.
Killercat
27 April 2016
| цитата: |
| Значит диагностика второй ошибочно видит, получается. |
Почему ошибочно? Она его просто не видит, вот и выдает "fail"
SlavaChuck
27 April 2016Killercat: |
| Почему ошибочно? Она его просто не видит, вот и выдает "fail" |
"Это и хорошо и плохо
Хорошо, что один и он хорошо работает, а плохо - нужно искать другую причину повышенного расхода в городе. 15л/100 95бенз. 
Не думаю, что это из-за СТшных дисков на 16" 205/55? Они не особо тяжелые вроде.
Killercat
27 April 2016
| цитата: |
| а плохо - нужно искать другую причину повышенного расхода в городе. 15л/100 95бенз. |
двигатель какой? акпп?
У меня американец 2.0 АКПП, при езде без пробок в смешанном режиме потребляет 13-14 на сотню. 5 км трасса 6 км город. В городе со светофорами и если активнее ездить и 15 выйдет. Так стоит ли бороться с расходом?
Форд в принципе нифига не экономичная машина.
шурец
27 April 2016mobile
штатное литье тяжелое
SlavaChuck
27 April 2016mobile
Killercat
Да у меня в профиле авто. РусФокус 1.8 Зетек, МКПП. Думал 12л/100 будет край)) Ладно, автомат - понятно. Но ручка и 115 лошадей на 1200 кг, вообще не должен жрать ничего). Хотя кондер на ремне всегда крутится - это единственное, что я понимаю)) А так не могу врубиться почему жрет.
Да у меня в профиле авто. РусФокус 1.8 Зетек, МКПП. Думал 12л/100 будет край)) Ладно, автомат - понятно. Но ручка и 115 лошадей на 1200 кг, вообще не должен жрать ничего). Хотя кондер на ремне всегда крутится - это единственное, что я понимаю)) А так не могу врубиться почему жрет.
шурец
27 April 2016mobile
Brakeless
форсунки промой
форсунки промой
Oleg_KRSK
27 April 2016mobile
Brakeless
Причин может быть масса, это факт, форсунки, свечи, катализатор, лямбда. В норме около десяти расходует такой авто
Причин может быть масса, это факт, форсунки, свечи, катализатор, лямбда. В норме около десяти расходует такой авто
SlavaChuck
27 April 2016mobile
Oleg_KRSK
Свечи, катушка, провода и все расходники новые, лямбда хорошо работает. Тоже думаю про каталик, так как он немного шумит/шелестит/гремит не особо сильно при перегазовке. А вы не знаете, обманку какую-то нужно будет стравить при удалении каталика?
Свечи, катушка, провода и все расходники новые, лямбда хорошо работает. Тоже думаю про каталик, так как он немного шумит/шелестит/гремит не особо сильно при перегазовке. А вы не знаете, обманку какую-то нужно будет стравить при удалении каталика?
Oleg_KRSK
27 April 2016mobile
Brakeless
На русском фокусе не нужно
На русском фокусе не нужно
BorisMan
27 April 2016mobile
Brakeless
Я думаю врядличто поможет, вот такой экземпляр, сам имел два ФФ1, причем один с новья, по городу кушал 12-15 литров, при чем и прошивал и чистил, и что только не делал, потом купил другой бу, мози переставил с первого и он больше 11 ни когда не ел.
Я думаю врядличто поможет, вот такой экземпляр, сам имел два ФФ1, причем один с новья, по городу кушал 12-15 литров, при чем и прошивал и чистил, и что только не делал, потом купил другой бу, мози переставил с первого и он больше 11 ни когда не ел.
SlavaChuck
27 April 2016mobile
BorisMan
Я тоже читал, что у всех по разному)Да может попробовать правда форсунки почистить. Все таки уже 11 лет они льют наше топливо - сначала сам попробую промыть, вроде не сложно.
Я тоже читал, что у всех по разному)Да может попробовать правда форсунки почистить. Все таки уже 11 лет они льют наше топливо - сначала сам попробую промыть, вроде не сложно.
Majestic_999
28 April 2016
vadkuznetsov85
Есть сетка в бачке
Есть сетка в бачке
шурец
28 April 2016
Majestic_999: |
| vadkuznetsov85 Есть сетка в бачке |
показать можешь?
Majestic_999
28 April 2016
шурец
Да че там показывать,по центру бачка цилиндрик такой
Да че там показывать,по центру бачка цилиндрик такой
focus3d
29 April 2016mobile
SlavaChuck: |
| Killercat Да у меня в профиле авто. РусФокус 1.8 Зетек, МКПП. Думал 12л/100 будет край)) Ладно, автомат - понятно. Но ручка и 115 лошадей на 1200 кг, вообще не должен жрать ничего). Хотя кондер на ремне всегда крутится - это единственное, что я понимаю)) А так не могу врубиться почему жрет. |
у меня жрал под 20ку! прошлой зимой (залил на 500р. С точки А в Б и нет 500р.) . Удалил ЕГР и все норм стало ,форсы мыл в этом году в сервисе бош ,льют как новые,все четко. Но трасса всегда не меньше 8.7л. На 100км,по городу минимум 11- а дальше от тапки,с моей тапкой где то под 14-15 выходит. На акпп по трассе тоже самое было ,а вот город стабильно 15шку лопал. Ну и газ потребляет щас смешанный 70кад 30город 11 литров .
SlavaChuck
29 April 2016mobile
focus3d
Понятно... Форсы до чистки не особо хорошо лили? А где именно нужно удалить ЕГР? Это тот маленький клапан, что на резиновом шланге буквой Г в районе термостата?
Понятно... Форсы до чистки не особо хорошо лили? А где именно нужно удалить ЕГР? Это тот маленький клапан, что на резиновом шланге буквой Г в районе термостата?
SlavaChuck
29 April 2016mobile
I ice9: |
| Brakeless Ты ж выше писал, что у тебя русфокус, зетек 1.8. А у них нету ЕГР. |
Тоже были мысли, что его нет. Есть клапан, который стоит на системе вентиляции картерных газов. Но тут наверно лучше ничего не трогать?)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club