Присадка в двигатель. Присадка к дизтопливу

MoQSD

цитата:

Ликви Моли SPEED (комплексная для ДТ)

Это вот это которая?

Просто у нас зимой цетановое число солярки 44 летом хоть 48, а нужно вообще 51 нашему движку. Поэтому хотел попробывать что-нить с цетан-корректором.

Как ведет себя машинка на этой присадке? По динамике, расходу топлива, вибрациям движка? И добавляешь на каждой заправке?

SilentSmart

цитата:

Это вот это которая?

Да, она самая.

цитата:

Как ведет себя машинка на этой присадке?

в смеси с топливом Лукойл, быстро и послушно.

цитата:

По динамике,

ответил

цитата:

расходу топлива, вибрациям движка?

с бака экономии 80 мл (столько присадки добавляю)

цитата:

И добавляешь на каждой заправке?

нет не на каждой, но за последнее время одну банку укатал...
кстати, там по ссылке:

цитата:

1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива.

интересное дело...в инструкции на банке...на разных языках - разная дозировка: для Украины - 25 мл, для России - 20 мл, для Германии - тоже 25 (...или 20 чет забыл про Германию)...короче, разная дозировка
я добавлял не больше 20 мл/10 л , чаще меньше

MoQSD

а кто пробывал заливать супер дизель? стоит он намного дороже, а вот какой от него толк?

fsnsem
Заливал(в Италии) неоднократно супер дизелем,но больше всего обычным ДТ.В рекламе написано,что расход с супер дизелем уменьшается на 20%.Надо попробовать на полный бак и в далекий путь.А я в городе.Цена разница на 0,05 евросантимов.

Купил себе пол литра castrol TDA, буду на ДТ В5 тестить.

USSRrat
Я наоборот с него на Ликви перехожу
О впечатлениях поделимся

SilentSmart, интересно было бы посмотреть можно ли применять их в европе, например Castrol TBE нельзя применять с бензином E85 (смесь с этанолом) интересует то же про TDA, можно ли смешивать с антигелями и т.д. У нас 10С днем завтро

SilentSmart:

USSRrat Я наоборот с него на Ликви перехожу О впечатлениях поделимся

Илья, ну что там с тестированием присадки?
Тоже хочу попробовать
Где купил? (отпиши в личку, плз)

USSRrat
Castrol TDA пришлось как-то смешать с антигелем - Hi-Gear Супер антигелем. Вроде норм. Но побывал только 1 раз, когда обещали -35 за бортом.
У кастрлюли тда кстати есть депрессорные свойства, т.е. до -11 -13 можно вроде как и не заморачиваться с летней соляркой ну это так тесты говорят.
С Ликви тут проще - спокойно залил любую (по нужде) присадку и спокойно добавил их же антигель!

Андрей_Омск
Дружище, сделаю заметку обязательно.

- пообщался со специалистами ВНИИ НП ( всеросйского научно-исследовательского института по переработки нефти ), повышение ЦЧ числа до бесконечности не приносит пользы ( растет и расход топлива ), в настощее время ЦЧ у ДТ присутствующего на заправках колеблится от 46 - 54 единиц, увеличение же свыше 60 приводит к повышенному расходу топлива ( что перечеркивает экономическую выгоду дизельного двигателя )- первый минус, очень сложно в гаражных условиях точно расчитать дозировку такой присадки - второй минус, для себя вычеркнул из списка полезных - присадки повышающие ЦЧ.
- Hi-Gear Супер антигелем пользовался первую зиму, проблем с запуском не замечал, коллега по работе на BMV первое время заливал потом бросил ( утомительно говорит это все ), заправлялись на одних Лукойловских заправках, у него тоже проблем с запуском нет ( он на своей пробежал почти 50 000 за год , и заправляться приходилось ему в поле )... эту пока оставил
- касаемо моющих присадок для дизелей сказать ничего не могу, про бензиновые точно знаю пустая трата денег, хороший друг занимаеться диагностикой и ремотном инжекторов для зажигалок показывал мне промытые патраха с помощью присадки и для сравнения показал как выглядят после мойки в ультразвуковой камеры ... иллюзии по поводу моющих способностей присадок тоже пропали.

Вот скоро зима, для меня она будет первой на tdci. Хотел бы узнать нужно ли или нет покупать присадки или каой-нибудь антигель на зиму. Заправляться на лукойле нет возможности.

Димасик
У нас иллюзий нет. Летняя солярка ЦТ = 48, зимняя = 44 (при необходимых 51).
Я ОДИН раз попробывал цетан-корректор, после чего из машины не хочется выходить

А по поводу аргумента "муторно", то твоему другу просто повезло, что солярка не загелилась - вот муторно бы точно было

Ragemus
Нужен антигель?
есть места, где его можно получить в подарок
Куплю, продам, подарю, обменяю (сообщение #5165933)
Димасик

цитата:

для себя вычеркнул из списка полезных - присадки повышающие ЦЧ.

спокойно!

все цетан-корректоры повышаут ЦЧ на несколько единиц, но не десятков!
встретить топливо с ЦЧ в 54 ед ни в Москве, ни, в граничащей с ней, России - невозможно...и они (цетан-корректоры) о-о-о-очень нужны и ПОЛЕЗНЫ, когда ЦЧ в ДТ (на заправке где-нить в поле) находится на уровне 41...и хорошо, если известно, что 41, ато может быть так, что и вообще...непонятно сколько...
SilentSmart

цитата:

У кастрлюли тда кстати есть депрессорные свойства, т.е. до -11 -13 можно вроде как и не заморачиваться с летней соляркой  ну это так тесты говорят.

ну...не знаю, что за тесты...я уж писАл (и не раз), что когда трактор купил, первым делом закупил разных там антигелей, смазок ТНВД, защищалок от коррозии и проч лабуды и провел свой собственный тест...с летней соляркой Лукойл...температура замерзания которой была -8 (как по паспорту, так и по градуснику)...так вот кастрол простоял до -9!!!
проверял, кстати антигель ХайГ...р и ликви - абсолютно идентичны, разница только в цвете, скорости растворения (это был самый эффектный тест - коллеги по работе стали косо смотреть типа: толи с головой паругался, толи наркату какую-то выпаривает)

кстати, считаю обязательным добавлять присадки, помогающие двигателю и топливной работать, при нагрузках близких к предельным...
...блин...в эти выходные произошло эпохальное событие - мой трактор обогнал самолет!
в топливе была присадка ликви SPEED
смотрелось очень эффектно, жаль камера была в сумке(...а может и не жаль а то писал бы ща под диктовку...или не писал...)
конечно, самолет был одномоторный спортивный, но выглядело реально здорово:
он летел вдоль дороги со скоростью километров 150/ч на малой (70-80 м) высоте и я не видел его за деревьями...вдруг лес заканчивается...я вижу как над полем летит этот самолет и как-бы обгоняю его...не я не нарочно...просто ехал в тот момент быстрей...
сорри за офф, конечно (или не офф: все-таки была присадка, была нагрузка)

SilentSmart
Летняя солярка ЦТ = 48, зимняя = 44

у меня на руках заключение экспертизы по топливу с лукойла Цетановый индекс 51 указан.

Димасик, заключение в студию!

MoQSD
Я просто спрашиваю нужно ли что-нибудь заливать на зиму в Москве

Ragemus

цитата:

Заправляться на лукойле нет возможности.

попросите паспорт качества топлива на той заправке, где у Вас есть возможность заправляться, если в графе "предельная температура фильтруемости" стоит такая температура...короче, сами знаете...что делать...если нужен антигель-велкам!

Димасик
Бгы-гы...
У нас тут нету Лукойла, а солярка вся из Сибнефти по ГОСТ 305-82, и у нее ЦЧ летом 48, зимой 44.
Без присадок, повышающих ЦЧ, зимой с гашеткой приходится обращаться очень осторожно - малейшая передозировка с педалью газа и по окрестностям разносится звонкий стук детонации.
Илье проще - у него автомат, он двиган не насилует, как я на механике.
Без ППП на такой солярке зимой завестись при температуре ниже -20 уже геморно.

Попробовал Castrol TDA, отмечаю однозначно лучшую - бесшумную работу мотора, более мягкую - присадка однозначно работает. Залил ее что б до зимнего топлива дожить. Вчера было +3, я удивился что мотор работает как +16 где то (так тихо, не стрекочет)

USSRrat
+1 кастрол работает!!! Особенно ощутимо на "старой" солярке (старого госта и т.п.)
но мне больше понравился Liqui Moly Super Diesel Additiv продолжаю наблюдения, жду Speed Diesel Zusatz

SilentSmart

цитата:

Liqui Moly Super Diesel Additiv

согласен, хорошая штука...ток дорогая. SPEED в этом отношении - оптимально.

Сегодня купил Speed Diesel Zusatz за 470р. Завтра покатаюсь посмотрю что с машиной произошло.

Ragemus
Везет, у меня в городе такого еще нет вот жду...

Ragemus
отличная цена!
я покупал в фирменном ларьке "Ликви" в 1,5 раза дороже

Звонил в Лукоил и добрался до какого то технического шефа ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт. Он любезно сообщил что переходное топливо на заводе начнут варить с 1 октября. Что бы глубокоуважаемый и сверхтехническиграмотный Bachik не назвал мое сообщение не состоятельным - специально для него поясняю: слово "варить" было названо именно им в телефонном разговоре. Сообщение на мой взгляд достойно FAQ, единственное ограничение - это регион(ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» осуществляет свою деятельность в центральном регионе России: в Москве, Московской, Тверской, Смоленской, Брянской, Орловской, Курской, Белгородской, Липецкой, Тульской, Калужской и Рязанской областях.)

добавил тут в ПТКашную салярку Super Diesel Additiv, разница чувствуется, ехать стала лучше, вот только интересно за счет чего?? не плохо ли движку с этого??

EGIK8807

цитата:

не плохо ли движку с этого??

Плохо с чего?
с того, что ТНВД получит дополнительное количество смазки?
или с того, что цетановое число приблизится к рекомендуемому значению?
я уж и не говорю о защите от коррозии элементов топливной и меньшем количестве нагара на распылителях форсунок
короче, не реклама конечно, но зопомер и производитель говорят, што фсе хорошо будет...для движки...ещеб в падарок енту штуку
зы. пока подарков нет, цену присадки добавляю к цене топлива: все па-чесному!

да чот мня фраза про ремонтников, у которых будет работа пока льют присадки, смутила, но блин реально разница есть, с кастрола такого не было!!!

EGIK8807
я думаю, что во-первых, присадка-присадке рознь,
во-вторых, все надо заливать...если и не "с умом", то, по-началу, аккуратничая,
ну и в третьих, лично я проверил и теперь доверяю ликви, а вот кастрол (после того как я его тоже проверил) мне не понравился...
зы: ну а про ремонтников...чо сказать...у них и без присадок работа будет всегда...