Конкуренты Форд Фокус III (часть шестая)

nip
нет в тебе жалости: я, владелец маленького дешевенького ситроена с уже грязными тряпочными креслицами, со смешными толстыми колесиками, с моторчиком от бензопилы стремлюсь общаться на равных с вами, большими пацанами на настоящих авто, а ты надо мной все время смеешься

Избиратель:

nip нет в тебе жалости: я, владелец маленького дешевенького ситроена с уже грязными тряпочными креслицами, со смешными толстыми колесиками, с моторчиком от бензопилы стремлюсь общаться на равных с вами, большими пацанами на настоящих авто, а ты надо мной все время смеешься

уххх))) Я вижу как в тебе борятся две стороны, либо обосрать "нормальные" ситроены, либо сказать что твой ситроен это бюджетное ублюдошное решене, которое весьма компромисное учитвая коробку, мотор не может я ошибаюсь так опонируй

nip:

"нормальные" ситроены

А они бывают? ты поселил в мою душу надежду если да- то почему не купил вместо мондюка? Дизель там, гидра.

Избиратель:

то почему не купил вместо мондюка?

но коментс я не смогу тебе это обьяснить

nip:

я не смогу тебе это обьяснить

опять красный пинджак виноват?

Избиратель:

опять красный пинджак виноват?

таки красный пенжак? у тя до сих пор в мозгу это? вы там все такие или только ты один? а еще смеешь москвичей тролить по этому поводу, вспоминая красный пинжак(с) ищи эти красные пинжаки у себя в сызрани аха

nip
У себя на районе избиратель явно не последний человек. единственный во дворе владелец иномарки.

PeterPeter:

nip У себя на районе избиратель явно не последний человек

с зеленой репой

nip
http://auto.ru/cars/used/sale/40071828-18b2/

Избиратель
На него как минимум еще 200 тысяч надо скинуть.

Был бы универсал было бы норм.

PeterPeter:

Избиратель На него как минимум еще 200 тысяч надо скинуть.

А потом долго ждать.

интересно, у этого с5 пробег указан 25000км, о чем заявляет продавец-оф.дилер, где и обслуживалось авто. Можно ли верить подобным заявлениям по пробегу?

ПадЪ:

Был бы универсал было бы норм.

а так- полный фарш, практически новый, стоил под два ляма, мотор, который уважает даже нип. Чо не так-то?

Избиратель
можно, т.к. это машина для тест-драйва была, а кто берет на тест Ц5?

Похоже кто-то собрался в Москву ехать из Сызрани за машиной мечты.
Я в этом Фаворите Ц3 брал, сигналку в подарок дали. А потом пытался его продать, но никто не хотел брать, за полгода ни одного звонка даже от перекупа, пришлось сдать в трейд-ин.

Избиратель:

а так- полный фарш, практически новый, стоил под два ляма, мотор, который уважает даже нип. Чо не так-то?

не так то, что это седан
пихло 200+ сил канеш круто, но когда не можешь перевезти объемный груз на дачу из-за узкого лаза в багажник нафиг все эти пони нужны

ПадЪ
по Сызрани по встречке жарить.

PeterPeter:

пришлось сдать в трейд-ин.

о чо в этом плохого? не понимаю

ПадЪ:

но когда не можешь перевезти объемный груз на дачу из-за узкого лаза в багажник нафиг все эти пони нужны

учись-

ПадЪ
прицеп купи к седану! Знакомый сракер к ауди прицеп купил- там диван свободно помещается! Вжаривает с ним 140 спокойно! И грязь вся в прицепе! Кирпичи, цемент, песок-пофигу! Эх ты!

PeterPeter:

Похоже кто-то собрался в Москву ехать из Сызрани за машиной мечты.

эта мечта нипа, а не моя есичо

Избиратель:

nip http://auto.ru/cars/used/sale/40071828-18b2/

За эти деньги его будут продавать вечно, хотя пробег для вторичного рынка привлекательный, но ситроены они никому не вперлись если даже ценник очень сладкий, ибо машина барахло, а на этой торпедке от газели дисплейчик от мафана из 80х годов, даже навигашки нет за эти большие деньги что он стоил с новья, но это так лирика, красная цена ему 800 т.р. и то из за относительной свежести по году и малого пробега.

например я свой мондей отдал буквально на следующий день как дал обьявление, точнее поздно вечером дал и на следующий день продал, больше всех беспокоили перекупы и комиссионки, живых покупанов меньше, но первый же кто машину посмотрел сразу и купил. Но у меня она постарше, ровно 3 года, (пару дней переездил) и ровно 50 т. км. пробег был, продал за восемьсот, точнее за 790к без напряга.

Вот те и разница между мондеем и цитромоном, первый на вторичке востребован и после трех лет эксплуатации со стандартной 40% потерей стоимости запросто продается, второй же нахрен никому не нужен даже с гораздо лучшими данными.

цитата:

продал за восемьсот, точнее за 790к без напряга.

Нормально

Избиратель:

о чо в этом плохого? не понимаю учись-

Ну, или так, как наш одноклубник

Чистка курилки (сообщение #14232719)

nip:

Гавно не гавно, не тебе судить, ты в этом ноль полный, даже минус  Если это многорычажка то я вьетнамский летчик  хотя с другой стороны многорычажка, есть два рычага в передней подвеске С5 правый и левый  тут тоже указан тип передней и задней подвески С5-III: http://www.drive.ru/citroen/drive-test/2011/04/...lo.html http://www.drive.ru/audi/drive-test/2008/12/20/...st.html http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=1949

Не знаю,лётчик ты,или кто,но ни хрена не понимаешь в подвесках ситроенов.Рисунки твои ничего общего с подвеской третьего C5 не имеют.А то что в ссылках указано-такие же олухи как и ты пишут.

Задняя подвеска независимая, гидропневматическая, на продольных рычагах-это из авторевю.Бред сивой кобылы,равно как и про макферсон спереди...

Балаболить вобщем ты любишь,но не знаешь ни фига.

nip:

Вот те и разница между мондеем и цитромоном, первый на вторичке востребован и после трех лет эксплуатации со стандартной 40% потерей стоимости запросто продается, второй же нахрен никому не нужен даже с гораздо лучшими данными.

и все-таки согласись: объективно данный с5 на голову выше твово мондюка- достойный дизель, гидра

Избиратель:

и все-таки согласись: объективно данный с5 на голову выше твово мондюка- достойный дизель, гидра

на голову выше - громко сказано..
конкурент сопоставимый - да.

ПадЪ:

конкурент сопоставимый - да.

ну да- 2.2 дизель как 2л бенз, а гидра- как пружины. Айсин как робот, 22см клиренс по требованию- как 14см всегда

ТитоН
Фф3 дороже этого кайена.

Rival:

А вот пружинная подвеска на С5 почти полностью перекочевала с пежо 407, если знаешь что это

Как на 407? Это на двух поперечных рычагах? Конечно знаю что это, такие на жигули ставили начиная с ВАЗ 2101 и далее. У Избирателя такая-же чоле? Ну тогда да, комфорт, управляемость, все дела. Жиги этим всегда славились.

Anikiy
Даже в ралли участвовали.

tranzit-48:

Не знаю,лётчик ты,или кто,но ни хрена не понимаешь в подвесках ситроенов.Рисунки твои ничего общего с подвеской третьего C5 не имеют.А то что в ссылках указано-такие же олухи как и ты пишут. Задняя подвеска независимая, гидропневматическая, на продольных рычагах-это из авторевю.Бред сивой кобылы,равно как и про макферсон спереди... Балаболить вобщем ты любишь,но не знаешь ни фига.

Tстественно!! я должен доверять словам какого то форумного трепла, и не доверять разнообразным автомобильным ресурсам. ух спасибо прям отдуши поржал