В общем, ограничение по наддуву на двигателе ST дает топливная система. Даже на modB уже есть участки, где бедниться смесь, не критически, но внимание обратить стоит.
Рассчитал возможности стоковой топливной системы по наполнению и наддуву по оборотам.
RPM MAP LOAD_ABS
2000 2.00 261
3000 2.00 270
3500 1.62 235
4000 1.41 217
4500 1.24 199
5000 1.10 185
5500 0.98 172
6000 0.89 161
6500 0.86 149
Это возможности топливной системы на стоковой турбине, не мотора (не думаю, что можно в сток задуть 2 бара избытка на товарном бензина %).
Если у вас по диагностике наполнение больше, то смесь уже обедняется.
Чип-тюнинг ST/RS
Информация собрана при поддержке - 147 - и justbusiness
Вся информация по чип тюнингу Ford Focus > docs.google.com
Вся информация по чип тюнингу Ford Focus > docs.google.com
VIPerMic
12 August 2006
Predator10
6 November 2011
justbusiness
6 November 2011
Predator10
Проблема с топливной системой так же косвенно, но весьма продуктивно решается установкой внешнего регулятора давления, но форсунки все равно стоит заменить, хотя через стоковые можно с помощью регулятора качнуть 400 сил.
информацию о том, что стоковая турбина может качать давления, описанные выше, известна давно, так же, как и известно то, на сколько способна стандартная топливная система! К слову, астра опц с турбиной, как у нас(разница только в геометрии холодной части), легко давит 1.7 без детонаций на стоковых форсах! Так же замечу, что безопасно больше, чем сняли Англичане, снять, к сожалению, не получится. Имеется ввиду стандартная турбина.
Проблема с топливной системой так же косвенно, но весьма продуктивно решается установкой внешнего регулятора давления, но форсунки все равно стоит заменить, хотя через стоковые можно с помощью регулятора качнуть 400 сил.
информацию о том, что стоковая турбина может качать давления, описанные выше, известна давно, так же, как и известно то, на сколько способна стандартная топливная система! К слову, астра опц с турбиной, как у нас(разница только в геометрии холодной части), легко давит 1.7 без детонаций на стоковых форсах! Так же замечу, что безопасно больше, чем сняли Англичане, снять, к сожалению, не получится. Имеется ввиду стандартная турбина.
Predator10
6 November 2011
justbusiness
Да, я уже думал над внешним регулятором давления и вообще выкинуть штатный и сделать обраточную систему с постоянной дельтой давлений.
Да, я уже думал над внешним регулятором давления и вообще выкинуть штатный и сделать обраточную систему с постоянной дельтой давлений.
drRaceWars
8 November 2011
а зимой кто на каких прошивках катает? а тоя сегодня в первый снег выкатил на рэйс плюс и обматерился.на шестой при 130 на обгон а зацепа нет
scorpion63
8 November 2011
drRaceWars
на перфоманс + чуть притопишь сразу ЕСП моргает, в поворотах морду сносит на счет раз при нажатии газа
на перфоманс + чуть притопишь сразу ЕСП моргает, в поворотах морду сносит на счет раз при нажатии газа
Cyxapb
8 November 2011
drRaceWars
рейс+ сракерская прошивка: рано раздувается, но и рано сдувается
прошлую зиму отъездил на дсци, эту буду ездить на перф+
рейс+ сракерская прошивка: рано раздувается, но и рано сдувается
прошлую зиму отъездил на дсци, эту буду ездить на перф+
#LiS#
8 November 2011
Кстати вопрос по прошивкам:
впуск/кулёк/даунпай+декат - что на зиму залить можно? на перфомансе+ или дсци можно ездить?
а то если машину так и не продам, а иногда выезжать если придется из гаража, то на модС как то не камильфо
Я просто почемуто подозревал, что с такими модами передув можно словить на перфомансе+ или дсци... или ошибаюсь?
впуск/кулёк/даунпай+декат - что на зиму залить можно? на перфомансе+ или дсци можно ездить?
а то если машину так и не продам, а иногда выезжать если придется из гаража, то на модС как то не камильфо
Я просто почемуто подозревал, что с такими модами передув можно словить на перфомансе+ или дсци... или ошибаюсь?
Bris: |
| Bris Дуло примерно 1.5-1.6 |
Очень странно, как ты умудрился поднять давление до 1.5-1.6 путем завинчивания штока . Даже если шток завинтить больше чем на половину (а у тебе как я понял завинтили его совсем немного, пару оборотов.) максимум ты добьешься того что ближе к 6к оборотов твое давление будет 1,0-1,1 (на чипе) а не будет падать до 0,7.
systemroot
9 November 2011
#LiS#: |
| то на модС как то не камильфо |
чем же не комильфо? я все время на modC ежу, если педаль не давить ведет себя так же как и perf+
Bris
9 November 2011
InGodWeTrust-87
вот логи, верхняя строчка - показания с МАПа, давление - 1.53 избытка
на 3000
вот логи, верхняя строчка - показания с МАПа, давление - 1.53 избытка
на 3000
Predator10
9 November 2011
Bris
Чем логи сняты? IDS?
Чем логи сняты? IDS?
Bris
9 November 2011
Bris
У тебя полный фарш? Чип,впуск, выпуск, интеркулер?
У меня стоит чип, интеркулер. Вест завинчен чуть меньше половины. Пик 1.2-1,3 потом спускается до 1,1-1,0 к 6к оборотов. Турба в аварийный режим ни разу не уходила.
P.S. Скоро буду ставить впуск и выхлоп с mod x, естественно шток буду удлинять, так как после выхлопа будет перебор.
У тебя полный фарш? Чип,впуск, выпуск, интеркулер?
У меня стоит чип, интеркулер. Вест завинчен чуть меньше половины. Пик 1.2-1,3 потом спускается до 1,1-1,0 к 6к оборотов. Турба в аварийный режим ни разу не уходила.
P.S. Скоро буду ставить впуск и выхлоп с mod x, естественно шток буду удлинять, так как после выхлопа будет перебор.
Bris
9 November 2011
InGodWeTrust-87
ага, у меня полный фарш и неисправное управление наддувом
ага, у меня полный фарш и неисправное управление наддувом
justbusiness
9 November 2011
Bris
Может все же с вестгейтом что-то? С пружиной? Давай Фордж закажем...
Может все же с вестгейтом что-то? С пружиной? Давай Фордж закажем...
Bris
9 November 2011
justbusiness
если посмотреть на самый последний график, то видно что по началу все ок, вестгейт закрыт, но возникает передув и он начинает его ворочать туда сюда немного, я бы с удовольствием затестил фордж, но выкидывать за него деньгу просто так у меня нет никакого желания. Лучше поставлю новую RS турбу по весне
если посмотреть на самый последний график, то видно что по началу все ок, вестгейт закрыт, но возникает передув и он начинает его ворочать туда сюда немного, я бы с удовольствием затестил фордж, но выкидывать за него деньгу просто так у меня нет никакого желания. Лучше поставлю новую RS турбу по весне
justbusiness
9 November 2011
Bris
У меня есть идея насчет гибрида!
350 сил.) Думаю, тебе будет ок)
У меня есть идея насчет гибрида!
350 сил.) Думаю, тебе будет ок)
Bris
9 November 2011
justbusiness
гибрид на неисправной турбе... а не рванет?
турба от RS недорого стоит, вместе с коллектором, так что бюджет плюс-минус одинаковый
гибрид на неисправной турбе... а не рванет?
турба от RS недорого стоит, вместе с коллектором, так что бюджет плюс-минус одинаковый
justbusiness
9 November 2011
Bris
Борюсик, гибрид-новый, с коллектором, актуатором и рециркуляцией фордж!
Борюсик, гибрид-новый, с коллектором, актуатором и рециркуляцией фордж!
Bandit220
9 November 2011
justbusiness
Bris
9 November 2011
justbusiness
ну новый тем более будет точно не сильно бюджетней турбы от РСки, которую можно взять за 36-38тр, кмк
ну новый тем более будет точно не сильно бюджетней турбы от РСки, которую можно взять за 36-38тр, кмк
sTAs_GTN
10 November 2011
sTAs_GTN
10 November 2011
justbusiness
justbusiness
29 November 2011
MathodMan
10 November 2011
justbusiness
Комплект неплох, но неужели целесообразно менять сток турбу с СТ (на модХ ~325 л.с.) на эту (~350 л.с.)? Тем более вложения не маленькие.
| цитата: |
| Опишу подробнее, что из себя представляет данный комплект. |
Комплект неплох, но неужели целесообразно менять сток турбу с СТ (на модХ ~325 л.с.) на эту (~350 л.с.)? Тем более вложения не маленькие.
Bris
10 November 2011
MathodMan
ну тут все-таки прибавка будет во всем диапазоне, а не тока в пиковых лошадях
не понимаю правда почему просто не взяли турбу от RS, было бы не особо дороже
ну тут все-таки прибавка будет во всем диапазоне, а не тока в пиковых лошадях
не понимаю правда почему просто не взяли турбу от RS, было бы не особо дороже
sTAs_GTN
10 November 2011
Bris
justbusiness
Еще мне очень интересно как это все будет работать на прошивках отличной от Turbo X. Например тот же самый DSCI.
MathodMan
Лошадки получаются не пиковые, а в более широком диапазоне. Да и доступны они будут на более высоких оборотах.
ЗЫ: По моему Англичанам надо будет еще высылать свою старую турбу. Кирилл думаю нам все разъяснит.
justbusiness
Еще мне очень интересно как это все будет работать на прошивках отличной от Turbo X. Например тот же самый DSCI.
MathodMan
Лошадки получаются не пиковые, а в более широком диапазоне. Да и доступны они будут на более высоких оборотах.
ЗЫ: По моему Англичанам надо будет еще высылать свою старую турбу. Кирилл думаю нам все разъяснит.
MathodMan
10 November 2011
sTAs_GTN
Bris
Валим в тему про турбы
Bris
Валим в тему про турбы
MathodMan
12 November 2011
Zayats
Нужно только перейти на сток
Нужно только перейти на сток
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club