Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Leshikkur
Цитирую: "Пока обороты двигателя невелики, давление и скорость выхлопных газов недостаточны, поэтому компрессор вращается на холостом ходу, не создавая излишнего сопротивления на всасывании, просто перемешивает воздух. Нажимаем на педаль газа. Обороты двигателя растут, на панели загорается зеленая лампочка "TURBO" (если она есть), и вы чувствуете ощутимый толчок в спину. Помните: "Турбина включилась..." Она просто вышла на свои рабочие обороты, кстати, очень высокие: 110-115 тысяч об/ мин. Теперь компрессор не просто месит воздух, а эффективно сжимает его и посылает в двигатель. При этом срабатывает соответствующая сервисная система в карбюраторе (ТНВД ли, EFI, неважно), двигатель получает в цилиндры больший весовой заряд топливной смеси, резко (на 50-70 %) возрастает его мощность и, соответственно, расход топлива."

FocusInstruktor
Не забывайте,
1. Турбина с изменяемой геометрией.
2. Спросил у того человека в личку, жду ответа.

Вот, диалог можно закрывать. Если что не так, то сорри!!
Ответ Serdj, у него на машине установлен манометр.
"Давление на холостом ходу уходит в минус 0,7-0,6 Бар , если на холостых перегазовывать , то +0,5-0,6 больше не поднимется.
Максимальое давление 1-1,1 Бар. под нагрузкой , а у приятеля прочипованная машина и там подскакивает до 1,5 в движении.".
))

Leshikkur
Что и требовалось доказать. Турбине незачем работать на холостых оборотах, на них она должна остывать. Не зря ставят турботаймер.

Вот по существу это хорошо, а спорить не имея ничего в руках это болтовня получается)))

FocusInstruktor:

TValeriy На холостых оборотах? Избыточное давление после турбины? На холостых оборотах, двигатель всасывает сильнее, чем нагнетает турбина, так что турбина в какой то степени является обузой, а полноценно работать она начинает примерно на 2000 оборотах двигателя.

Отвечая на Ваш пост я упустил из виду, что речь про ХХ.

Не у кого нету программы для диагностики двигателя 1.8 TDCI??? Или хотя бы подскажите какая программа нужна??

Всем привет.
Вопрос РАЗОЧАРОВАНИЯ французского двигателя в американской машине собранной в Германии.
История шестимесячная.
ФФ С-МАХ 2.0 TDCI (136 p.s.) СИМЕНС, 2004 г.в. пробег 170 000 км.
Неисправность: на холодную троит с бело-сизым дымом.
Диагностика - ошибок нет, все показатели в норме. Коррекция по форсункам в пределах норм. Компрессия (норма мин. 21-22) 22.5, 24, 24, 22.5
Ремонт: Замена всех фильтров, 2-х регуляторов давления на ТНВД, свечей, подмена форсунок, замена маслосъемных колпачков, клапанов.
Диагноз сервиса: не поможем, такой двигатель, делали все, все меняли ничего не помагает. Машина такая, уже не первая, все меняли вплоть до мозгов - такой двигатель.
ЧТО ДЕЛАТЬ ???

FLAY-SNIPER
Замерь сволько вольт напряжения приходит на свечи при пуске, отпиши.

Мишуха
Я не скажу, но знаю, что его проверяли - все в норме.

Уважаемые. Подскажите какая компрессия является нормой для ФФ С-МАХ 2.0 TDCI (136 p.s.).

FLAY-SNIPER
Ну если степень сжатия 18 к 1, а поправочный коэффициент 1.4, то умножь сам.
Порядка 26 должно быть.

Мишуха
а для 1,8 TDCI 90л.с.??

ConnectSimf
Примерно то же . Степень сжатия 17 к 1.

Маленький вопрос. Что означает мигающая красная лампочка (светодиод) во время движения, находящаяся на панели приборов между индикатором температур и уровней топлива в баке?

FLAY-SNIPER
Может у тебя бональный подсос воздуха в топливопроводе?

FLAY-SNIPER
24 это компрессия предельно изношеного двигателя, если, конечно, правильно меряли. Вывод очевиден.

FLAY-SNIPER
Вот, нашел в руководстве, правда на 1.8 ТДДи, но не думаю что должна быть какая то разница: Давление компрессии, бар
Дизельные двигатели
стандартное значение (новый) 28-34
граница износа 20
А вы давление масла проверяли?

FocusInstruktor
как давление масла проверить??

ConnectSimf
Манометр вкрутить вместо датчика давления.

Мишуха
и сколько в норме должно быть??

ConnectSimf
Или поставить дополнительный прибор на приборку, я себе поставил, очень удобно. И душа спокойна.

FocusInstruktor
Это вообще будет круто)))

ConnectSimf
ХХ -- 0.75
2000 об.мин. - 1.5

Мишуха
спасибо

Мишуха
А это в каких единицах измерения?

FocusInstruktor
Я думаю что в бар.??)))

FocusInstruktor
в БАРах.

Дело в том что так написано в руководстве, такие показатели написаны для дизельных двигателей, что интересно выше написаны показатели для бензиновых 1.8 и 2.0
на ХХ 1.3-2.5
на 2000 об/мин 3.7-5.5
Так вот у меня на датчике давление в БАРах и оно соответствует характеристикам бензинового на ХХ у меня 1.4, на 2000 около 4.0 а те показатели мне кажется для не турбированных моторов.

FocusInstruktor
Ну это минимальные показатели даны, а в натуре зависит от многого.