Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Bachik
Заправляюсь на одной заправке, топливо там хорошее, но в этот раз я заметил что как то подтупливала машинка. Может и топливо, только заправил полный бак и после откатки половины постукивания начались, а не сразу. Как у вас эти стуки пропали?

Добрый день. Посмотрел на схеме Bachik расположение датчика температуры воздуха на впуске. У меня его там нет. Там, где он должен быть, просто на патрубке что то типа заглушки. (запаяно). По каталогу запчастей посмотрел, что бывают такие патрубки без отверстия для датчика. И далее пишут, что нужно в этом случае проводить калибровку РСМ. Это что такое?

Добрый день! Подскажите, с чем может быть связано то, что машина на горячую заводится хуже, чем на холодную. Двигатель 1,7 дизель.

Доброго времени суток! Кто нибудь приобретал стальные скобы для передник тормозных накладок, которые смотрят наружу, ищу, не могу найти в экзисте не дает по вину, только на ST? подойдут ли ко мне? и если ктото приобретал, дайте номер пжл и идут ли они парой в комплекте или по одиночке, спасибо

Sergej88
Похоже на регулятор давления топлива, а что за машина то? У нас или 1,6 или 1,8

kamil80
А причем дизельная тема?

vort81:

Sergej88 Похоже на регулятор давления топлива, а что за машина то? У нас или 1,6 или 1,8

Это проблема у моего друга, у него не форд. Опель у него, Мерива. Просто он у меня спросил, а решил здесь спросить. Получается нужна замена этого регулятора?

Sergej88
Это всего лишь предположение, мало информации по двигателю и автомобилю. Пусть друг едет на диагностику, если сервис мены скажут что давление в рамке недостаточное, будут приговаривать тнвд, можно малой кровью поменять регулятор, на форуме целая тема по регулятору, почитай, схожие симптомы определи

K kamil80:

Это всего лишь предположение, мало информации по двигателю и автомобилю. Пусть друг едет на диагностику, если сервис мены скажут что давление в рамке недостаточное, будут приговаривать тнвд, можно малой кровью поменять регулятор, на форуме целая тема по регулятору, почитай, схожие симптомы определи

Брал
ATE 11811603561

Одна пружина в комплекте была.

Здравствуйте. Ткните пальцем где читать про замену масла в кпп дизель 1,6

Дизелисты, не могу понять, у меня патрубки к интеркуллеру, на соединениях где хомуты, маслянистые, откуда там масло, ведь там же воздух должен идти? Не пинайте ели что)

B bigchuj:

Bachik Заправляюсь на одной заправке, топливо там хорошее, но в этот раз я заметил что как то подтупливала машинка. Может и топливо, только заправил полный бак и после откатки половины постукивания начались, а не сразу. Как у вас эти стуки пропали?

Не обращал внимания. Укатал бак, заправился другой солярой да и всё.

N Nik4d:

Дизелисты, не могу понять, у меня патрубки к интеркуллеру, на соединениях где хомуты, маслянистые, откуда там масло, ведь там же воздух должен идти? Не пинайте ели что)

Из турбины.

vort81:

Sergej88 Это всего лишь предположение, мало информации по двигателю и автомобилю. Пусть друг едет на диагностику, если сервис мены скажут что давление в рамке недостаточное, будут приговаривать тнвд, можно малой кровью поменять регулятор, на форуме целая тема по регулятору, почитай, схожие симптомы определи

Спасибо большое за совет! А скажите, что может быть, если не устранить эту неполадку?

Sergej88
Машина сломается.

Получается, если турбина гонит масло в эти патрубки, то это хреново?

Nik4d
если немного масла то ничего страшного.Если течет прямо то подыскивайте катридж.

gluh64:

Nik4d если немного масла то ничего страшного.Если течет прямо то подыскивайте катридж.

Проверить можно так понимаю, скинуть патрубок и помотреть что внутри? Если так сильно маслянно, то перебирать турбину? Пробег 140тыс.

Nik4d
Я думаю,что комп диагностика,что то может показать.

Nik4d
Ничего диагностика не покажет, сними подводящий патрубок к турбине и проверь осевой, вертикальный люфты, люфтит -подыскивай, а на соединения патрубков и так и так налет будет небольшой, внутри патрубков, в интеркулере масло не должно быть, ну соответственно и расхода масла.

vort81:

Nik4d Ничего диагностика не покажет, сними подводящий патрубок к турбине и проверь осевой, вертикальный люфты, люфтит -подыскивай, а на соединения патрубков и так и так налет будет небольшой, внутри патрубков, в интеркулере масло не должно быть, ну соответственно и расхода масла.

Ок, т.е. крыльчатку у турбины посмотреть на люфт? Масло не ест.

Nik4d
Ну да, за одно и налет от егр почистите, если есть. Масло если не ест, и не мешайте машине работать. До оси крылчатки что бы добраться нужно снять корпус возд фильтра, патрубки, аккамулятор

vort81:

Nik4d Ну да, за одно и налет от егр почистите, если есть. Масло если не ест, и не мешайте машине работать. До оси крылчатки что бы добраться нужно снять корпус возд фильтра, патрубки, аккамулятор

Лучше тогда не буду мешать машине))
Еще вопрос, если посвистывает ремень навесной, в основном в сырую погоду, это ремень к замене или ролик?

Nik4d

цитата:

Еще вопрос, если посвистывает ремень навесной, в основном в сырую погоду, это ремень к замене или ролик?

Ваш вопрос звучит примерно так ...

Всем Здравствуйте! Имею авто Ford Focus2 1.8 (дизель) .Не пойму ,что за фигня такая от турбины идёт патрубок охлаждения
он у меня периодически наполовину сползает , приходится его ставить на место хотя хомут при этом затягиваю на все 100% ,где-то через неделю езды та же ситуация. Не пойму в чём-дело?
И ещё заметил снизу, где идёт соединение сопливит масло. Сам патрубок вроде целый не рваный нечего. Пробег 95.000 км

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! Приобрел недавно машину форд с-мах, 2005г, 1.8 дизель. Вот какая проблема- по городу едешь всё без вопросов турбмна включается все работает и едет то что надо, НО выезжаю на кольцевую до 100 разгоняюсь норм, а потом турбина толи выключается толи машина не едет, не разгоняется и всё, 120 потолок и больше не едет. Заезжаем в город и она не едет, турбина молчи. Останавливаюсь, глушу и опять завожу и она едет норм уже, но еду на кольцо и опять тоже самое. Горит снежинка красная на панели с лева, тоже не знаю что за она. Машину купил три дня назад, вроде когда покупал ехала норм. Может ли это от соляры быть плохой или нет? Предыдущего хозяина знаю, клянется что у него все норм было. Может кто подскажет что может быть??? Спасибо!!!

Dem666an
На счет красной снежинки не парься, это просто показатель, что температура за бортом ниже нуля.

don kihot
Спасибо!

don kihot
Чек загарается ? Комп что пишет? Скорей всего встает в аварийный режим !надо смотреть ошибки ! Может передувает турбина и комп ее отключает !датчики температуры наддува помой датчик давления посмотри и датчик после фильтра воздушного помой!

Dem666an
Это турбина передувает! у меня так же было! турбина отключается!

Дьявол72

А что с ней делать? Ремонт или замена или что ещё?