Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

FocusInstruktor

Barbel
Спасибо пошуршу сегодня-завтра...

Как правильно замерить компрессию на 1,8 tdci??. Что нужно отключать и какие нюансы при замере?)) Спасибо

ConnectSimf
правильнее всего мерять сняв форсунки. Но можно и сняв свечи. Отключать ничего не надо, только трубки на форсунках ослабить и ветошью обмотать. И не забыть вынуть пред или реле свечей.

FocusInstruktor
Куда врезался?

metel
ну у меня вариант в свечи больше подходит. А датчик ТНВД или какой-нибудь еще не надо отключать??? потому что она же заведется))

MikeSh
Между фильтром и тнвд.

ConnectSimf
как она заведется с открученными трубками и снятыми свечами?

metel
с какими трубками??)) Возможно мы про разные двигателя говорим) Сделаю фото двигателя что бы было ясно.

FocusInstruktor
Слушай у меня тракторок в -29 заводился со второго раза и при всем при этом когда крутил и первый и второй раз вплоть пока не завелся прибора гасла и все настройки ппп сбились ! Крутил не очень охотно ! Приехал на работу поставил зарядку амперметр упал почти сразу на ноль ! Значит АКБ вроде заряжён но посути напругу не держит ! Вот вопрос не нашел на своем какой АКБ стоит! У тебя сколько? И ваще он должен быть ампер и мили вольт ! Хотел Сеня купить но в магазине мне говорят что идет 72-75 я не стал брать так как мне кажется минимум должно быть 90 "ампер часов " Подскажи а то я Сеня уже думал пешком идти !!!

ConnectSimf
да не надо мне фото. Соляра у тебя из тнвд в рампу и далее в форсунки как попадает? Правильно, по трубкам. Повторяю, ослабить ГАЙКИ ТРУБОК НА ФОРСУНКАХ.

metel
Ну я мереть буду не через форсунки а через свечи накаливания! Зачем мне отсоединять топливные трубки, когда можно спокойно открутить свечи и замерить компрессию???

ConnectSimf
Трубки отдаются для того, чтобы исключить попадание соляры в цилиндры, иначе она будет искажать картину компрессии.
Ты спросил "что надо и какие нюансы", я тебе все расписал. Делать как надо или как хочется - тебе выбирать. Но с таким знанием матчасти лучше бы тебе отдать машину в руки опытных механиков, а то наворотишь там дел.

metel
Я не внимательно прочитал предложение "только трубки на форсунках ослабить и ветошью обмотать". .
теперь дошло что ты хотел сказать)))
Я понял, сделаю как ты сказал

P.S с матчастью у меня всё нормально, можешь не переживать.

metel
теперь еще бы предохранитель на свечи найти)))

C ConnectSimf:

metel теперь еще бы предохранитель на свечи найти)))

Зачем он тебе нужен ты свечи снимать будешь провода заизалируй и все.

FocusInstruktor
Напряжение проверил 13,8 ,аккумулятор новый поставил.
Неужели 13,8 маловато?
Отопитель отказал, как мне показалось,не сразу .Стал выключаться после недолгой работы,(раньше зимой почти не выключался вообще) которая становилась всё короче.За 3-5 раз перестал вкл. вообще.

C ConnectSimf:

Я понял, сделаю как ты сказал

Ерундой не страдай, и не лезь в топливную систему без надобности.
Есть инструкция ею и пользуйся, на ТДСИ снимаются разъемы с форсунок, на ТДИ с насоса.

ben49
Не при чем тут аккумулятор, если подогреватель на топливе работает. Тему тебе дали.

Мишуха
если форсунка хотя немного льет (что не редкость), то снятие разъема не поможет.

metel
Это не серьезный разговор, чай не судовые двигателя.

Мишуха
я привык исключать любые мелочи, чтоб потом не париться по поводу "а может где-то недоглядел".

Ну впринципе, если сделать как сказал metel + отсоединить разьем на форсунках, думаю самое то
+ наверно придется ошибки потом убирать компьютером?

metel
А я привык не давать советы, которые могут быть вредны.

Мишуха
расскажи, что вредного в отпускании гаек?

Доброго здоровья всем. Проблема-перед морозами залил под пробку летней соляры на Роснефти. на утро выехал при -17. Обратил внимание, что доп. обогреватель салона стал работать с перебоями, по окончании поездки долил 23 литра зимней соляры на Роснефтии поставил ФФ в гараж. через 4 дня попытался запустить предпусковой котел-он не запустился, а дизель с первого раза. Затем командировка, сегодня за бортом -3, а котел не работает. Нареканий к мотору нет, только не запускается стояночный подогреватель и доп обогреватель салона.

ЧерныйФокус
Я в декабре взял Bosch S5 Silver Plus 74 ампер, пятизвездочный. 90 это слишком, ни к чему это и он может даже не влезет тебе под капот то. Главное пусковой ток на холодную, чем он больше тем лучше. А на счет мороза, что 75, что 90 ампер, если будет очень холодно то оба замерзнут. К данному аккомулятору претензий пока нет, до этого был Варта, прожил ровно 4 года.

ben49
Нормальное рабочее напряжение 14.4 - 14.7 вольт, а 13.8 комп считает низковатым, для того чтобы подключать дополнительный потребитель, причем потребитель далеко не слабый. Если при новом АКБ без включенных потребителей у тебя напряжение 13.8 значит чтото с геной.

Чекан
Заблокировался

FocusInstruktor:

для того чтобы подключать дополнительный потребитель, причем потребитель далеко не слабый.

Какой потребитель не слабый??? Если автономный на топливе, то и при 10 Вольтах запустит.

Мишуха
Нет, мы про дополнительный электрический подогрев говорим. Со свечами накала.