Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

mikola-43
Кто сказал что надо менять на 250. У кого у многих, хоть одного покажите на форуме с 1,6, а только разговоры о замене. Читайте рекомендации завода и не надо людям лапшу на уши вешать.

M mikola-43:

и сколько крутящий момент на твоём тазике?

K kvl:

240 Н.М.наверняка и 109 л.с.

Уже ответили.

Всем привет. FF-C-max 2.0 TDCI 2003г.в. (common rail SIEMENS)
На холодную троит с сизым дымом. Компрессия на холодную в норме. Все в топливной поменено: свечи, фильтры, регуляторы давления в ТНВД, клапан ЕГР, маслосъемные колпачки, прокладки ГБЦ и др., масло не ест, ошибки на диагностике отсутствуют, все параметры в норме. Мастера на СТО пожимают плечами.
Но недавно заметил, что этот же вонючий дым (как у паровозов в прошлом веке) появляется и на прогретую, в случае если машина с заведенным двигателем долго стоит на холостых, после чего при начале движения дым появляется еще в большем количестве.
Может у кого нибудь это уже было, или кто знает в чем проблема?
Помогите если у кого появилась идея.
СПАСИБО.

FLAY-SNIPER
форсунки.

У меня появлялся сизый дым когда были проблемы с проводом питания свечей.

FLAY-SNIPER
смотри или форсунки или датчик температуры двигателя.в моём случае перед новым годом поддымливала на холодную . был датчик тепературы.он связан с впрыском топлива.он выдает сопративление от температуры движка мозги принимают согласно этих показаний решение об обогощении или обеднении смеси топлива.куда только не ездил.никто немог обьяснить причину.только один частник просто подключил тестер к разёму и вынес вердикт о замене датчика.с виду всё в порядке.но показания одинаковые.да ещё ошибка висела Р 0117.короткое замыкание датчика ЕСТ.после замены всё пропало.не дымит ни при холодном ни при горячем запуске. и запах выхлопа стал другой.

M mikola-43:

0117

А что за датчик? Посмотрел датчики, их там много:
температуры впускаемого воздуха
температуры охлаждающей жидкости
и др.
Какой именно, может есть его №

FLAY-SNIPER
датчик температуры охлождающей жидкости.у меня стоит на головке блока под фильтром картерныз газов.но у меня 1.8 тдди.а на 1.6 он в корпусе термостата.в разных движках по разному. а вобще ща скину ссылку мануала по всем видам фокусов и движкам.

FLAY-SNIPER

2003_5 C170 ruRUS.pdf И будет тебе щастье...

На последней диагностике мне сказали, что у меня ошибка была Р2683. Но это было в Польше, я так и не понял ни их гавкающем языке, что она означает. Может кто поможет? Хотя мне показалось, что говорилось про температуру, но может это и не так.

Всем привет.
подскажите код ошибки Р2683 на форд фокус С мах 2003 г.в. 2.0 ТДЦИ
СПАСИБО

FLAY-SNIPER:

Р2683

P2683 - Высокое напряжение в электрической цепи управления байпасным клапаном охлаждающей жидкости двигателя
P2683 - Высокое напряжение в электрической цепи управления байпасным клапаном охлаждающей жидкости двигателя

ISO 15031-6 (2005):
P2683 Engine Coolant Bypass Valve Control Circuit High

Ребят нужна помощь, в ремонте ничего не соображаю. Автомобиль 1,6 TDCI 2008 год, с утра пришел бортовой компьютер вместо русского скинулся на испанский язык, стал заводить. за окном -8, загорается индикатор накала свечей, после этого автомобиль не заводится окошко бортового компьютера гаснет, если провернуть ключ дальше выскакивает ошибка Caja cambios averiada(Испорченный ящик изменения), мои догадки что надо заменить аккумулятор, я прав? помогите пожалуйста

volodar
Как минимум попытаться зарядить аккумулятор, а уж если не поможет, будет повторятся, то бежать за новым.

BorisMan
спасибо, а если я сниму клеймы с аккумулятора магнитола не заблокируется?

volodar
Если родная, то скорее всего заблокируется.

а разблокировать может только дилер или есть другие способы, машина пригнана из германии кода нет(

volodar
Ты купи АКБ и попроси кого нибудь чтобы через провода для прикурки ,пока ты будешь менять АКБ поддержал питание.Либо найди плохинький акб, чтобы поддержать питание пока твой на зарядке.

АлТекс
понял спасибо

а может быть причиной сгоревший предохранитель, раздается щелчок со стороны пассажира. свет горит, магнитола работает.

V volodar:

d

Вы не сравнивайте потребление салонного света и магнитолы с работой свечей накаливания и прокруткой стартера. Для начала зарядите аккумулятор, а дальше уже видно будет. Практически уверен, что при попытке пуска у вас еще и релюшки в ногах пассажира щелкают и машина пытается светом моргать

Привет всем, ребята пишу сюда поскольку не знаю в какую тему писать, ситуация в следующем; выезжая от дома еду до заправки все ок, заправляю полный бак, завожу выезжаю на трасу буквально от заправки 150м давлю газ, черный дым и обороты не могу поднять с выше 1500 об., проезжаю так весь город еду в другую область, по городу на светофорах газую специально на нетрали до 3000 об. чтобы тронутся и валит густой черный черный дым, проехав за город на трасе останавливаюсь дабы проверить подкапотное пространство, глушу, смотрю моторный отсек все нормально. Проходит 3-4 минуты завожу поехала снова пуля проезжаю 310 км и ни каких позывов на такую ерунду. Что это было подскажите пожалуйста???

doroh68
Я тоже в Орел ехал тоже самое приключилось.Год больше не повторяется.Грешил на датчик расхода воздуха.

volodar
посмотри код на обратной стороне бардачка

День добрый! Подскажите, где взять оригинальные каталоги запчастей? Авто форд фокус 2011 года дизель. Заказал запчасти в Экзисте, мне позвонили, говорят проверить не могут, т.к. машина свежая и каталога на нее нет. Помогите плиз.

Paha1000RR
В любом поисковике наберите "Microcat Ford"

A.G.S.
вы посоветовали посмотреть на обратной стороне бардачка, не могли бы пояснить где именно? в самом бардачке ничего нет, или его надо выкрутить?

volodar
да надо снять по идее там должна быть наклейка с кодом

volodar
У тебя сервисные книжки есть?У меня на них код был написан от руки.Просмотри бумажки.

АлТекс
У меня тоже из Германии , магнитола блаупункт , код был на пластиковой карточке