Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Вместе с корпусом фильтра то же нельзя?

Мужики обращаюсь к вам спросьбой, я просто в замешательстве посоветуйте что делать конкретно? Проблема в следующем купил фф2 турбодизедь 1.8 2006 г.в. пробег 142000 км. обсалютно ничего не делалось я имею в виду движок, ЖРЕТ ТОПЛИВО как крокодил 18л на 100км, какую заправку только не пробовал, фильтра заменены, заводится хорошо, вроде не дымит, масло поменял, что делать не знаю, бортовик казывает тот же расход, диагностика ни чего не выявила, а исход один стрелка при езде падает на глазах. Все вокруг разводят руками. Ребята я вас умоляю прошу от чистого сердца подскожите в чем дело куда лезть конкретно просто в деньгах ограничен очень сильно итак собрал последнию копейку чтобы купить для семьи авто а тут такая попа. Я вас умоляю пожалуйста дайте совет!

doroh68
как динамика машины? диагностику не делали?

Leshikkur
Динамика вроде в норме атам не знаю до этого на гольф класе не ездил а так на 3-й дурниной прет, диагностика ничего не показала.

doroh68
попробуйте посмотреть датчик давления расположен недалеко от расширительного бачка. снимите крышку иувидите. к нему еще трубочка подходит.

А какие его функции и что я должен внем увидеть или как проверить извини за тупость просто я в отчаяние?

L Leshikkur:

h

А какие его функции и что я должен внем увидеть или как проверить извини за тупость просто я в отчаяние?

doroh68
целостность трубочки, да и вообще пройтись по впуску-проверить может где шланг лопнул или соскочил.

Leshikkur
В общем все проверил ни каких признаков подтеков или плохого состояния патрубков и шлангов. Даже отрегулировал сегодня клапана везде норма кроме одного 3 го впускного на 5 сотых меньше пришлось шайбу ставить был чуток зажат но сути дело не изминило расход по прежнему такой же. Я заметил вот что на тнвд стоит с торца катушка клапан регулировки топлива так вот он сопатый весь в соляре и видно что в него лазили отгинали усики с торца и загнулит как с молотка. Что посоветуете? Зарание спосибо!

doroh68
это который больше размером или тонкий и длинный?

Leshikkur
ДА такой большой и короткий.

есть возможность померять давлнние топлива при работе на хх. при езде? так может с клапана еще и льет

Leshikkur
а чем померить надо и сам смогу?

doroh68
самому померять не проблема нужен адаптер и ноут или андроид с программой или на дипгностике
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 вот посмотрите.
если вы говорите его разбирали то поммотрите при работе-не капает ли с него. еще предположение может его механически заклинили(судя по следам молотка) и регулирование давления не происходит.

Leshikkur
А не проще новый купить или что то надо будет перенастраивать?

doroh68
а если не в нем дело? настраивать ничего не надо.

Leshikkur
Ну а из за него расход увеличивается или нет? Я просто начитался и все перемешалось в голове и про разборку и чистку? Значит только он регулирует подачу топлива и получается все вылетает в трубу да или я не прав?

лично мое мнение, если он не регулирует давление то может измениться расход

Leshikkur
Сегодня поехал в другой город заодно проверить как едит после регулировки клапанов в итоге появился цокот еще сильнее чем был, при разгоне машина начила дергаться а местами как будто за жопу держат и тахометр до 3000 не разгонишь а потом остановишся и все нормально.

Leshikkur
Если он не регилирует давление авто нормально заводиться не будет...или не будет заводиться вовсе. doroh68
doroh68
Сделайте вы диагностику машины.У меня конечно другие проблемы былы, но когда траблы начались очень много всего передумал...а оказался датчик за 500р. А уже грешил на турбину.

maxprof
А вариант что он тупо механически заклинили в закрытом положении вы не рассмотрели? Он пишет что видны механические следы типа от молотка. То что если без всякого вмешательства при его поломке не заведешь это я знаю, не одну благодарность получил от знакомых, которых разводили на замену топливной.

Leshikkur
Не видел что он это писал
Но проверить на ошибки ему все бы не мешало...да и давление посмотреть.

maxprof
Проверял я на ошибки кроме задней двери какаято ошибка больше ничего нету а что и где искать уже незнаю а сервесы все руками разводят.

doroh68

Тогда, как говорил Leshikkur начинайте с клапана.И ищите НОРМАЛЬНЫХ дизелистов в городе.

doroh68
Вы там де ошибки проверяли, чем вам смотрели? есть возможность еще раз сделать, посмотреть давление топлива на различных режимах-запуск, хх, без нагрузки под нагрузкой?

Вопрос к бывалым!
Машина - рестайл 2008, 1,8 tdci
Рабочая температура двигателя, как я понял, ~90 C
Однако в период прогрева двигателя (опять же интересно, стоит ли по-долгу прогревать, советуют противоположное - 1 мнение- прогревать надо на ходу, 2-ое - наоборот пока не прогреешь не трогаться) температура остается на 60-и, при чем до 90 может и не подняться, либо часа через 2-3 активной езды. На морозе максимум до 80 доходило. Это нормально или что-то с датчиком температуры?
Для сравнения на жигулях))) (бензин, инжектор) движок выходил на работчую температуру после 15-20 минут прогрева на холостом ходу...

Еще вопрос - какие обороты должны быть на холостом ходу сразу после запуска и на прогретом двигателе?

Заранее спасибо!

hronos095
Зима, браток, на дворе! Так что в тему про зимнюю эксплуатацию. С датчиком все в порядке у вас. ПОсле заводки на холодном вроде не более 1.5., на прогретом 850. Греть минут 10, чтобы масло разбежалось и потихонечку в путь. Утеплиться надо(движок накрыть, радиаторные решетки закрыть-бюджетно) поставить ППП-затратно.

Leshikkur
))) да уж зима)))
Для облегчения запуска, после двух неудачных заправок (BP и Лукойл), посаженного аккумулятора и вызова "ford помощь на дорогах" пользую присадку-антигель.

hronos095
Вроде не баловались эти заправки летним топливом..

Leshikkur
Сам в шоке - для запуска пришлось греть строительным феном топливные трубки на входе в цилиндры... Мужик, который приехал запускать движок, сказал, что их служба пользует соляру ТНК, при том, что именно после заправки на ТНК моему другу пришлось башлять за переборку движка (у него правда бензин, так дизель еще ж нежнее)))... думаю теперь попробую при следующей заправке (придерживаюсь все-таки Лукойла) слить мальца в бутылку и оставить в машине - поглядеть запарафинится или нет.