Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Конечно в ручном. Ну на 4 месяца, тем более зимой я бы аккумулятор хранил дома(на зарядке).

Дизя
Ну вот все упирается в свойства дизельного топлива, как замерзание при понижении температуры.
И в последствия эксплуатации ППП, как посадка аккумулятора при использовании, да и наряду с понижением его тепрературы.
Так что дело твое, можешь хоть на тросе катать.

Serj in Rogervik
понятно!большое спасибо!буду в выходные запускать ППП и хранить батарейку дома, а для сигналики у меня есть батарейка для жигулей-на ней особо не поедешь,а для сигналики хватит!еще раз спасибо!

Мужики!!! Уже обращался к Вам за советом,но пока никто не помог,нет холостого хода форд фокус дизель 1.8 тдци 2008 120 тыс пробег, произошло внезапно, отогнал к диллерам, посмотрели ошибки
Р0087-61(РСМ) слишком низкое давление в топливном коллекторе выше максимального порога
р0088-61(рсм) слишком высокое давление выше максимального порога
р0193-619РСМ высокое напряжение входного сигнала датчика(FRP)-выше максимального порога
На основании этого предположили смещение меток ГРМ-я за сомневался,вобщем метки в норме, воздуха нет.
Причину не установили.
До этого менял регулятор давления на насосе, глушил ЕГР нечего не меняется.
Если есть на форуме опытные диагносты подскажите где искать???

Дизя:

буду в выходные запускать ППП

Ав чем смысл будет??

Мишуха
может хоть не все замерзнет! или лучше ее правда вообще четыре месяца не трогать а сейчас выработать летнее ДТ и залить полный бак зимнего?

Дизя
Так весь смысл сохранения твоего авто, и заключается в том, что хранение убивает аккумулятор, а использование ППП только усугубляет это.
И дальнейшее понижение температуры влияет на качество дизельного топлива, и решит эту проблему только его замещение.

stigr
Датчик давления в топливной рампе живой? Его проверяли?

TValeriy
Нет не проверяли, сказали ошибок по нему нет, я тоже на него думаю, как на самое дешевое из всего остального,только он отдельно не продается, а вместе с паучком распределителем цена 22 тыс руб

S stigr:

Р0087-61(РСМ) слишком низкое давление в топливном коллекторе выше максимального порога р0088-61(рсм) слишком высокое давление выше максимального порога

Как бэ если у меня все в порядке с логикой, то это две взаимоисключающие ошибки, которые прямо указывают на то, что датчик давления в рампе мертвый и показывает он не то...

kvl 1673574

Дизя:

Мишуха может хоть не все замерзнет! или лучше ее правда вообще четыре месяца не трогать а  сейчас выработать летнее ДТ и  залить полный бак зимнего?

Мишухе и Serj in Rogervik понаставил плюсиков.
есть еще один аспект, по поводу ППП. горючка у тебя летняя залита, при понижении до минусовых треператур по целсийометру нарисуется еще одна проблема - а именно - заблокируется "вебаста"! парафин из трубок - хрен чем вытащишь. такая же ситуевина и по дрыгателю(на мой взгляд "антигели" тебя не сильно то и спасут).
вариантов - не много, вызванивай друзей(через 300 км), пусть в гости приезжают. покатались, заправились, отдохнули. как вариант дай "доверку" хорошему другу - пусть машинку попользует, застоев не будет по горючке хотя б. или - арендовать гараж до марта включительно...

TValeriy
Я вот тоже думаю либо датчик этот врет, либо давление настолько прыгает, либо что то мешает сбросу давления при пике давления и мозги его понижают, обратку бы проверить от ТНВД, что то я не помню проверял или нет.Дилер только что звонил, пока причину не нашли(((

zemlecop

цитата:

на мой взгляд "антигели" тебя не сильно то и спасут

Антигели спасают и спасают хорошо

Serj in Rogervik:

zemlecop цитата: на мой взгляд "антигели" тебя не сильно то и спасут Антигели спасают и спасают хорошо

ага, а до кучи еще и топливную "убить" можно. начиная от клапанов на ТНВД, заканчивая форсунками...
на нашем клабе уже есть "потерпевшие"
вообще - "колхоз" - дело добровольное, лично мне этого не нада. напИсано в мануале - не лить дерьмо, так и не пеняй потом на обретенную проблему. ИМХО.
З.Ы. сам ни разу не заливал на обоих МАХах, а погодка у нас - не как в средней полосе. попрохладней будет...

цитата:

дерьмо

Так я и не лью

цитата:

попрохладней будет

Когда по прохладнее тогда и топливо зимнее на АЗС, а может уже разбодяженное.
Я вас не уговариваю продолжайте лить то лили.

zemlecop
Рад за вас что в Мурманске впрочем как и у меня в Арх-ске диз топливо хорошего качества (зима) Но это просто север и заправки не рескуют уже продавать!!! лето вместо зимы потом дороже будет ,но в средней полосе все далеко не так радужно и можно легко попасть в -10 на летнюю соляру (был такой опыт в прошлом ноябре в Иваново) и тут то антигель очень помогает

arhara29:

zemlecop это просто север и заправки не рескуют уже продавать!!! лето вместо зимы потом дороже будет  ,но в средней полосе все далеко не так радужно и можно легко попасть в -10 на летнюю соляру (был такой опыт в прошлом ноябре в Иваново) и тут то антигель очень помогает

1. на некоторых заправках операторы даже не понимают иногда о чем речь: как соляра может быть "зимней" .
2. антигель - антигелю - РОЗНЬ! и купить откровенное Г... О, даже на проверенной заправке, проще чем может показаться .
пришлось как-то дружку помочь с машинкой, дотащить до рем. бокса. (у него тоже дизелек тогда был, таеёта, в коромысло её), была у него плавающая проблема, мог на ходу заглохнуть, не завестись. но речь не о нем, просто ребята обещали ему найти трабл, по распечатке все указывало на какой-то датчик на ТНВД. прикатились, ребята быстренько все разобрали, выдернули ентот датчик. выносят из загашника точь такой же насос, перекидывают датчик, вроде завелась... ТНВД - смотреть страшно, жизнью он был явно не доволен: по виду - весь синий, на валу приводном - ровным слоем размазана шпонка, сам вал - видимо завернут по оси... спрашиваю - че с ним, как добились "такого" состояния? рассказывают: есть у нас в городке девочка(папа ей на 18 лет купил 4х летний кукурузер), пару лет она откатала без проблем. каталась она с подружками в Мончегорск по своим девичьим делам, ну и решила там заправиться на "Статойл"е(сеть заправок, позиционируется как норвежская). дело было - конец октября - начало ноября, прохладно вобщем. ну заправилась, перекусили они гамбургерами, вроде в путь домой(30 км) собрались. вот уж кто, не знаю, но какой-то перец, "от всего сердца", порекомендовал ей залить антигеля, даже вроде помог высчитать, сколько в бак из баночки брызнуть надо(налить в смысле). влили - пехали домой... от заправки до трассы -км три, всего. ну до речки Мончи еще полтора. далее передавали уже её слова: речку переехали - дорога в горку, машинка "вялая" какая-то стала - газ в пол... в горку(метров 300) так и не поднялись, заглохли. стартер - не крутит... дальше уже в "сервисе" вердикт выносили. новый ТНВД, вся соляра на землю, и машинка - к новому хозяину.
вот и делайте выводы - повезет - не повезет с антигелем.

zemlecop
Какие глупости.

zemlecop
Не верь всяким научно не подтвержденным фактам.
Некоторые системы имеют свои врожденные косяки, они и приводят к поломкам.

Доброго дня. Подскажите на диагностике выбило ошибки Р 0193, Р0089, Р 0191 при разгоне машина тупит, и черный дым валит, если в горку ехать загорается "не исправена система двигателя". Когда выключишь зажигание ошибка проподает, через некоторое время все заново. И еще может кто знает куда лучьше обратиться. ФФ С Макс 1,8 ТDСI 2006 г.в.

М Мишуха:

zemlecop Не верь всяким научно не подтвержденным фактам. Некоторые системы имеют свои врожденные косяки, они и приводят к поломкам.

фактам - не верю! верю тому - что видел своими зенками!
повторюсь еще раз - льёте - лейте! я ничего не заливал в обоих МАХов, и не буду в будущем(имеются ввиду: антигели, присадки, цетан-корректоры и т.д. и т.п.) в нашей соляре и так всякого дерьма понамешано...

zemlecop
Я про антигели не сказал ничего, и сам их не лью.
Но не исключаю возможность использования в определенных ситуациях.
Эксплуатация на замерзшей соляре, считаю не менее опасна, для наших систем.
Просто пишу, что твой пример не показателен, ТНВД япошек имеют свои косяки, мне в этом плане повезло, его не заклинило, и не провернуло вал, как ты пишешь, а просто выбило крышку автомата опережения впрыска, обошелся ремонтом в 12.000 руб.
Напишу попутно, что при 300.000 пробега на Лукойле, механизмы трения, и износа оказались в идеале, просто этот автомат опережения, извечный их косяк.

zemlecop

цитата:

вот и делайте выводы - повезет - не повезет с антигелем.

Вообще то я тоже могу поверить в эту историю. Проблема в том что антигель заливается до заправки топлива, это правило, потом заливается топливо которое сильным потоком перемешивается с антигелем. В вашем случае залитый антигель просто стек по стенкам в низ бака откуда благополучно был засосан насосом в топливную систему и ТНВД. Читайте букварь прежде чем использовать, и тогда вам точно повезет.

Мишуха
Serj in Rogervik
вот и договорились...

В Харькове без антигеля стремно.
У нас одна из крупнейших в стране сетевых заправок зимой не смогла в пик морозов заправлять "арктическое" ДТ - оно тупо замерзло и на пистолете висели "сопли". При этом было всего-то -25 где-то.
Вот и верь таким "зимним" соляркам и таким азс.

TValeriy
в прошлом гду даже в Финляндии не смогли обеспечить солярой с необходимыми параметрами.
В морозы встали они, и жаловались.
Толи прогноз подвел, толи не понятно что.

Вечер добрый!

С дизелями раньше дела не имел, по этому есть всякие вопросы, за ранние прошу прощения если что не так ))).Двигатель 1.8 ТDCI пробег 149000

Сегодня утром заводил машину, секунд 5 стартер покрутился и двигатель завелся, но с выхлопной трубы вышел шлейф бело-синего дыма, буд-то самосвал завелся,по мере прогрева был серо-бело-синий дым, после прогрева двигателя все стало на свои места! Температура за бортом была 0 гр. еще зима не пришла а машина уже приколы такие выдает.. бывало и раньше при заводе двигателя дымок но не такой как сегодня. Двигатель работает ровно, вроде не колбасит.
Еще бывает на холостом ходу в салоне появляется вибрация от двигателя, печку выключаешь, вибрация пропадает, но иногда остается!
От чего может плохо заводится, куда смотреть,что менять,что почистить?

MurSan
Свечи накаливания проверить, и соляру лить хорошую.

Соляра только Лукойл...