Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Дизя
привет добовлять ничего ненадо солярка итак жирная ,а масло при сгорании оставляет нагара очень много так быстрее движёк кончишь я думаю это мои размышления

Добрый вечер! сегодня во время движения загорелся значок
под номером 24 – сигнальная лампа неисправности систем силового агрегата (со светофильтром красного цвета). При загорании лампы необходимо остановить автомобиль и заглушить двигатель. Двигатель можно пускать снова после устранения причин загорания лампы.
что это значит? на диагностике сказали что это сажевый фильтр загрязнился, нужна чистка. так ли это? ездить можно с этой ошибкой?? она то загорится то погаснет.

S Sanvid:

что это значит? на диагностике сказали что это сажевый фильтр загрязнился, нужна чистка. так ли это??

Какие были ошибки??? Как повлияло на динамику машины??? Сказать можно кучу причин.
Например подвис клапан ЕГР... Глушите машину и заводите снова. Лампа должна потухнуть...
Вообщем отпишите коды ошибок.

машину к прибору не подключали, мастер сказал что это однозначно фильтр. машина как ехала так и идет, изменений нет. просто загорится значок то потухнет, после того как заглушишь двигатель! читаю информацию что может еще из за топливной присадки какой то!

S Sanvid:

машину к прибору не подключали, мастер сказал что это однозначно фильтр.

Бегите от этого мастера... Нужны коды ошибок... Если динамика без изменений 99% у Вас просто подвисал клапан ЕГР...

99% у Вас просто подвисал клапан ЕГР...

можно расшифровку по поводу ЕГР (что это) ! я езжу на дизеле 3 дня ) поэтому мало знаю эти сокращения!

клапан EGR на FF2 1.8 TDCI
Посмотри

да кстати забыл сказать что 4 дня назад был на диагностике, перед покупкой этой машины и компьютер не выдавал ни одной ошибки! сказали что с двигателем все в порядке! а спустя 3 дня ошибка!! могу распечатку от сканировать и в личку скинуть!!

Если нет ошибок зачем скидывать... Залей нормальной ДТ и продолжай эксплуатировать авто... Если на динамику не сказывается (а значек горит) заехай и посмотри ошибки... А так- пустой разговор...Да кстати какой двигатель?

1,8 115 л.с

S Sanvid:

1,8 115 л.с

Как у меня. Вообщем почитай про ЕГР- главное без паники

спасибо за ответы! еще вопрос: а может это все вылезти из -за того что порвался патрубок интеркулера, и из -за этого все беды?

S Sanvid:

спасибо за ответы! еще вопрос: а может это все вылезти из -за того что порвался патрубок интеркулера, и из -за этого все беды?

100 % вылезет...И черный дым , как с паровоза...

при трогании есть дымок но не сильный.

Черный дым у дизеля?

Народ, напомните, что у нас на 1.8 Lynx за датчик стоит на крышке топливного фильтра?

jenek83
Это подогрев.

Привет,всем!Подскажите пожалуйста(сразу оговорюсь я полный чайник пока) так что если можно то без ехидства.Купил Мондео
2.0 tdci на холостых на тахометре 900-1000 оборотов и тарахтит как трактор,блин.Машина 2012 прошла 8000км.Это так и должно быть или че то не так.
Обращался к дилерам отвечают приезжайте посмотрим если случай гарантийный починим если нет за каждый час диогностики 2500руб.
Заранее спасибо!

С Серый80:

Привет,всем!Подскажите пожалуйста(сразу оговорюсь я полный чайник пока) так что если можно то без ехидства.Купил Мондео 2.0 tdci  на холостых на тахометре 900-1000 оборотов и тарахтит как трактор,блин.Машина 2012 прошла 8000км.Это так и должно быть или че то не так. Обращался к дилерам отвечают приезжайте посмотрим если случай гарантийный починим если нет за каждый час диогностики 2500руб. Заранее спасибо!

Это дизель.. плюс вибрация по кузову

С Серый80:

Привет,всем!Подскажите пожалуйста(сразу оговорюсь я полный чайник пока) так что если можно то без ехидства.Купил Мондео 2.0 tdci  на холостых на тахометре 900-1000 оборотов и тарахтит как трактор,блин.Машина 2012 прошла 8000км.Это так и должно быть или че то не так. Обращался к дилерам отвечают приезжайте посмотрим если случай гарантийный починим если нет за каждый час диогностики 2500руб. Заранее спасибо!

Едь и не парься, случай гарантийный, а час диагностики стоит 1400 рублей.

Всем привет. У знакомой форд фокус 2000г. 1.8 дрызель. На клапанной крышке написано ENDURA DI. Я так понимаю не комон рейл?. Такая ситуация, едеш загорается на приборке спираль и авто не реагирует на газ просто держит холостые обороты. заглушиш заведёш всё ничего не горит и дальше едеш. Может через 2 а может и через 10 км загореться. На комп ездила и ей сказали ничего нет, всё норм. Может кто сталкивался?. машина разгоняется замечательно, провалов никаких нет.Спасибо.

Wulf1987
Нормальная диагностика нужна, а не такая где "ей сказали ничего нет"

Sanvid
привет я поставил патрубок от газели, он чуть длиннее но я его подрезал. патрубок с ниткой держит нормально

привет всем дизелистам=) короче тема такая, у меня фф2 рестайл 08 года с 1.6 tdci 109сил, европеец, динамические характеристики устраивают, но хочется еще живее чтоб рвал и максималку увеличить (естественно в разумных рамках не убив движок), ато после 160 подыхает и еле еле добирает стрелка до 180 (на фф1 со 100 сильным 1.8 tdci с таким же крутящим было иначе...движок просил 6ю передачу и 190км/ч набирал относительно легко)
из личного опыта: простейшее- снимал крышку воздушного фильтра (только в хорошую погоду тк фильтр оригинальный картонный), немного заметно увеличился приём ну и расход (+ 0.2-0.4 к сотне с учетом того что тапку топил), до 180 наконецто стрелка опустилась, и главное на низких оборотах появился угрожающий рёв, во дворах многие пешеходы аж оглядывались
еще года 2 назад поднимал цетановое число, внимание...бензином вычитал в книге одной что на полный бак допустимо содержание до 1л бензина, типа сгорать смесь лучше будет, добавлял намного меньше 0.3-0.4 было получше, выхлоп чище, но в итоге сочел это бредом и убийством топливной системы, поэтому больше не практикую, если кто имеет нормальный опыт или шарит растолкуйте, интересно)
короче по сабжу,
в планах поставить ФНС (фильтр нулевого сопротивления) и скинуть катализатор, в общем облегчить дыхание двигателя, чиповать не хочу, также как и ЕGR отрубать
у кого какие идеи есть, пишите

belker:

чиповать не хочу, также как и ЕGR отрубать у кого какие идеи есть, пишите

Тогда купи ST и не парься!!!

belker

цитата:

чиповать не хочу

почему?

Alex1680
RS тогда уж лучше, но ценник и растаможка на 2.5 русфокус не рассматриваю вообще, приходится довольствоваться тем, что есть)
EGIK8807
программы разные бывают, отзывов мало, на этот движок вообще не нашел)
но если ктото на этот движок делал и прям все четко, то скиньте контакты где брали пс тему про чип читал

Народ, горит ошибка срочная замена масла, масло менял 3-4 тыс назад, загорелась когда по трассе шел 140, уровень в норме, подтеков нет

belker
для резвости pedalbuster тебе в помощь

belker:

то скиньте контакты где брали пс тему про чип читал

www.chipmaster.ru
Суды тебе дорога, на моем 1.8 именно там делано и писано (не мной правда) но мне очень нравится!!!