Механическая коробка передач 6МКПП (MMT6)

Создал тему для обсуждения: проблем,особенностей данной коробки и т.д.

У кого нибудь есть "вертикальный" люфт рычага КПП?

Жаль в хороших комплектациях нету МКПП.

Вообще-то коробка совсем не замечательная.
В чем преимущество этой усложненной конструкции с 2мя главными передачами и 2мя вторичными валами перед классической - не понятно.
Допустим, что преимущество есть и надежность не хромает.
Но вот удобством переключения коробка похвастать не может. До Куги у меня был Сид. Довелось ему ремонтироваться и краситься в фордовском сервисе. Дважды. Так вот оба раза, мастера, перегонявшие авто в ремзону и обратно, говорили, что переключается коробка очень удобно и приятно. Причем говорили сами, никто их за язык не тянул. Я тогда этого не понял. Коробка и коробка. А понял, когда пересел на Кугу.
У рычага больше ход, не такое четкое включение, больше усилие при включении, особенно 2ой передачи - нужно с силой ее втыкать.
И главное - при понижении передачи, 2ую вообще затруднительно включить, а первую почти невозможно. Приходится дважды выжимать сцепление.
Итог - коробка может и неплохая, но далеко не лучшая, даже по сравнению с более дешевыми авто.

hellrised
конечно на любителя, я например коробкой доволен, до этого была 5-ти ступенчатая на втором фокусе.
Единственное приходится привыкать к другому типу включения задней передачи, но это дело времени.

Sanek2033
Седня посмотрел - у меня точно такая же картина с люфтом

vvvk
Значит все в порядке

Можно ли эту коробку на фф2 1.8 125л.с. Установит?

Такой же вопрос, как и у NeuroGarilla, только на 2,0! Уж очень сильно 6й передачи не хватает)

NeuroGarilla
Salamon7
Откуда мы можем знать,пойдет ли она "фф2" или нет?,у себя в теме спросите

N NeuroGarilla:

Можно ли эту коробку на фф2 1.8 125л.с. Установит?

Вопросов в этом деле гораздо больше, чем ответов. И основной - присоединительные места на КПП и на блоке цилиндров двигателя. Такой информации нигде не нашел. А для улучшения перемещения по загородным трассам могу предложить другой вариант, но это уже уходит от темы данного обсуждения.

а это та же коробка, что была у ФФ2 CT?
http://quaife.co.uk/shop/products/qdf13j-0

OLE78:

Вопросов в этом деле гораздо больше, чем ответов. И основной - присоединительные места на КПП и на блоке цилиндров двигателя. Такой информации нигде не нашел. А для улучшения перемещения по загородным трассам могу предложить другой вариант, но это уже уходит от темы данного обсуждения.

В кличку можете ответить?

MMT6 - Спецификации


MMT6 - Проверка уровня трансмиссионной жидкости


MMT6 - Слив трансмиссионной жидкости из коробки передач и заливка трансмиссионной жидкости в коробку передач


MMT6 - Датчик нейтрального положения


**

А мне коробка нравится,обычная,после 5ти ступенчатой на мондэо 6я передача в тему.Правда по началу пришлось привыкать и сориентировать мозг и руки,но через неделю всё ок.Одно маленькое "но"-на низах(1я передача) маловато силёнок,двигло 1,6 но газу по боле и едет))).Люфт у меня тоже есть.

падре Данила
Дело не в том, что обьем 1.6 и не тянет, на механике он тянет и ещё как )) просто он требователен к низким оборотам. У меня например после чипа полка момента еще смещается в сторону высоких оборотов, поэтому надо принаравливаться.

Подскажите, есть ли у этой кпп какие либо косяки или проблемы с надежностью?

Fair
Нет. Если сам не накосячишь

Just_Laid
Тогда решено. Берём!

Fair
посмотри сколько много жалоб на эту коробку в данном топике за последние 3 года))) и всё поймешь

vvvk
Ды в том и дело, что по 1.6мт вообще мало информации. То ли от отсутствия проблем, то ли от малого количества обладателей. Дилер на тест драйв то же не даёт. Даже журналюги не тестируют... Только клубный тест был 3.5 года назад и всё...

Fair
Думаю обладателей достаточно и я в их числе... когда проблем с данным агрегатом нет, то и писать не о чем))) ИМХО

Fair
месил МКПП на протяжении 76 тысяч и в хвост и в гриву) Отличная коробка!
Сейчас АКПП, идёт 49000 пробега, тоже нравится, но проблемки есть, хотя бы тоже масло менять каждые 50т

vvvk
Подскажите, а сколько оборотов на шестой передаче при скорости 100км.ч.? Обгон на пятой или четвертой делаете?

сохранилась прошлогодняя фотка, 6 передача, 100 км.ч

обгон я так понимаю со скорости 80 - 100 км.ч если быстрый то на 4 или 5, ну а если дорога свободная можно на 6 передаче спокойно
на данный момент пробег 52т.км, проблем пока нет, думаю на следующем ТО поменять масло (не спрашивать зачем, ответ сам не знаю )

Fair
только сейчас посмотрел: 6 передача 100км/2000 об; 4 передача 100км/3000 об.; 5 передача 80км/2000 об.;
в городе очень очень редко на 6 перехожу...обычно 3-4 иногда 5 (по крайней мере у нас так)));
умный смарт комп при спокойной езде просит уже на 2000 оборотах переключаться на следующую;
резвость на малых передачах просыпается только от 1500 оборотов;
обгоны если на трассе и надо быстро, то перехожу на 4-5 смотря какая скорость
всегда забываю... вроде на 6 передаче 140 или 150км/3000 об

Fair:

Подскажите, а сколько оборотов на шестой передаче при скорости 100км.ч.? Обгон на пятой или четвертой делаете?

обычно если надо ускориться (на 6-й можно идти на крейсерской 90-100), я перехожу с 6-й сразу на 4-ю, чуть пройдя накатом.

Спасибо. Ещё вопрос. На задней передаче есть синхронизатор? А то на IB5 не было и иногда не втыкалась с первого раза.

Fair
насчет синхронизатора не знаю))) но втыкается как по маслу

есть синхронизатор, в шапке темы вся информация